Mua vỏ xe (tiếp theo)
Như đã nói gai vỏ xe là con số bên thành vỏ xe, sử dụng một dãy số từ 100 đến 700, theo lý thuyết thì nếu gai vỏ có số 150 thì nó có tuổi thọ lâu hơn chiếc vỏ có gai số 100 gấp 50%, nếu sứ dụng trong cùng điều kiện lái xe, cùng đường phố và cùng một tài xế. Vỏ xe chạy mùa hè thường có chỉ số gai thấp hơn loại vỏ xe dùng trong mọi thời tiết, còn vỏ xe mùa đông thì không có chỉ số gai này.
Độ bám: dùng các chữ tắt AA, A, B và C.
Với AA có độ bám cao trên mặt đường ướt, độ bám này tính theo sức tăng tốc và thắng lại trên đường thẳng chớ không tính theo lúc xe đi cua hay là sức vọt trên đường khô ráo.
Nhiệt độ: dùng những chữ như A, B và C để tính mức độ cao thấp.
Với chữ A là vỏ xe chịu được độ ma sát cao nhất và do đó chịu được độ nóng cao, còn chữ C là kém nhất. Khi xe chạy trên đường khô ráo thì lực ma sát đã tạo ra sức nóng trên chiếc vỏ, và nếu vỏ xe bị nóng nhiều quá sẽ làm giảm tốc độ và càng làm cho chiếc vỏ bị lão hóa nhanh và mau hư. C là mức thấp nhất cho phép, với vỏ xe có chữ C có thể chạy từ 85 đến 100 mpg, B đại diện cho tốc độ cho phép từ 100 – 115 mph, và A dành cho vỏ xe chạy trên 115 mph.
Thật ra việc định ra cấp độ theo độ bám này cũng có tính cách lý thuyết, vì cũng cần biết nơi và cách lái của chủ xe. Trong trường hợp quý vị cho rằng vỏ xe của mình mòn quá nhanh thì hãy chuyển lên mức cao hơn như từ C có thể lên B...
Tuổi của chiếc vỏ hay là ngày sản xuất-thường thì người ta thấy có dãy số từ 10 tới 12 vừa chữ vừa số gần niền xe như :
Dot H25R YC24 4305
Chiếc vỏ xe trên được sản xuất từ tuần lễ thứ 43 của năm 2005. Những cỏ xe sản suất trước năm 2000 chỉ dùng 3 con số như vậy nếu những con số cuối là 435 thì vỏ xe sản xuất vào tuầnthứ 43 của năm 1995 hay còn thể là năm 1985, do đó sau này người ta dùng 4 con số.
Mới đây ảnh hưởng của tuổi thọ vỏ xe cũng liên quan đến sự an toàn gây nên một sự quan tâm. Phần lớn vỏ xe bị mòn trước tuổi là một vấn đề cần lưu tâm, nhưng một số các nhà chế tạo xe hơi trong đó có Đức nên thay vỏ xe sau 6 năm sử dụng, không kể đến độ mòn, còn các nhà chế tạo xe khác đồng ý rằng 10 năm là mức tối đa của cuộc đời chiếc vỏ xe, bao gồm cả khi để trong kho không dùng tới. Khi mua vỏ xe mới nên kiểm tra cẩn thận ngày sản xuất có ghi bên thành vỏ, để chọn cho mình chiếc vỏ mới.
Con số áp lực tối đa của vỏ xe cũng có ghi bên thành vỏ, nhưng chủ xe nên nhìn vào con số ghi trong thành cửa phía tài xế tìm ra con số thích hợp này, còn con số ghi trên vỏ xe chỉ áp lực tối đa vỏ xe có thể chịu được, không nên bơm tới giới hạn này.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình