Có Nên Mua Xe Mới "
Những lời khuyên khôn ngoan thường cho rằng mua xe cũ thích hợp hơn. Mua một chiếc xe mới là cả một việc phí tiền.
Hơn nữa, chiếc xe mới mất hết 1/5 giá trị của nó một khi quý vị lái nó ra khỏi bải xe. Mùi xe mới, theo họ nói là một trong những thứ mắc tiển nhất mà quý vị phải mua. Nhưng đó chỉ là một khía cạnh.
Theo mạng Edmunds, một mạng bán xe, có đủ các loại xe từ xe hơi du lịch cho đến xe tải nhẹ, cho biết khi khách hàng trả tiền hàng tháng cho một chiếc xe, thì tiền trả cho chiếc xe mới còn ít hơn nếu quý vị mua cùng một kiểu xe đó mà đã dùng được một năm (theo cách tính quý vị mua bằng tiền tài trợ qua hình thức món nợ).
Tại sao có điều này, lý do chính là mức lãi suất.
“Phần lớn việc này là do phần tài trợ,” theo nhà phân tích Jessica Caldwell của Edmunds.
Lãi suất cho vay mua xe mới đã suy sụp, nhờ vào mức lãi suất của nền kinh tế còn thấp. Cho nên lãi suất cho vay mua mới đã đạt đến mức thấp kỷ lục mới.
Mức lãi suất trung bình cho món vay mua xe mới đã giảm xuống còn 4.16% trong tháng trước, theo báo cáo của Edmunds. Đã xuống 1/3 chấm so với tháng 11 vừa qua và giảm ½ phần trăm so với cách đây 1 năm. Những khách hàng tìm mua xe mới loại sang cũng có được lãi suất tốt. Trung bình lãi suất tài trợ cho 7 kiểu xe sang hàng đầu đã giảm tới 2.9%.
Hơn nữa thời gian gần đây do cạnh tranh, như hãng xe GM và một số hãng xe khác cho nên lãi suất mua xe mới có lúc còn 0%, đây là cơ hội cho những người mua xe mới cảm thấy dễ dàng hơn.
Còn lãi suất cho xe cũ hơi thấp hơn trước một chút, còn ở mức khoảng 8% hay cao hơn.
Những món vay có lãi suất thấp hơn không phải là chuyện duy nhất xảy ra.. Khoảng cách giữa giá xe trên cửa sổ của xe cũ và xe mới trước đây còn xa, ngày nay đang dần thu hẹp lại. còn một lý do nữa là trong năm 2009 có chương trình ‘cash for clunkers” của chính phủ đã lấy đi gần 700,000 chiếc xe cũ ra khỏi thị trường. Sự suy sụp của mức bán và cho thuê xe mới từ khi kinh tế đi xuống cũng làm cho ít người đổi xe mới. Và nhà chế tạo xe bằng mọi cách đã tung ra những chiêu khuyến mãi, hạ giá chiêu dụ khách hàng mua xe mới trong những tháng gần đây. Gom những vấn đề này lại chúng ta thấy hai điểm, lãi suất rẻ cho xe mới và giá cửa sổ cao hơn cho xe cũ, và quý vị có thể trả tiền hàng tháng thấp hơn khi mua chiếc xe mới so với chiếc xe cũ một năm cùng kiểu.
Và xin nhớ cho giá cửa sổ của chiếc xe không phải là giá chung của chiếc xe mà phải tính đến trị giá tiền phải bỏ ra trong suốt cuộc đời của chiếc xe.
Dĩ nhiên cũng có người cho rằng làm chủ chiếc xe thật nhức đầu, bao nhiêu thứ phải lo, nào tiền trả hàng tháng, tiền bảo hiểm xe, tiền xăng, tiền sửa chửa, còn chuyện chỗ đậu xe, bao nhiêu là thứ phải lo. Nếu không làm chủ chiếc xe thì khỏi phải lo những thứ đó, còn giải pháp nữa là đi thuê xe, thời buổi này nhiều khi thuê xe còn có lợi hơn khi nhiều lúc thuê chiếc xe khỏi phải bỏ tiền ra trước như lúc xưa. Nếu không phải làm chủ chiếc xe thì thật dễ dàng, nhưng chiếc xe là chân đi của mỗi người khó có thể thiếu, thì việc tính sao cho thích hợp ngân sách gia đình cũng tùy vào hoàn cảnh của mỗi người.
Những lời khuyên khôn ngoan thường cho rằng mua xe cũ thích hợp hơn. Mua một chiếc xe mới là cả một việc phí tiền.
Hơn nữa, chiếc xe mới mất hết 1/5 giá trị của nó một khi quý vị lái nó ra khỏi bải xe. Mùi xe mới, theo họ nói là một trong những thứ mắc tiển nhất mà quý vị phải mua. Nhưng đó chỉ là một khía cạnh.
Theo mạng Edmunds, một mạng bán xe, có đủ các loại xe từ xe hơi du lịch cho đến xe tải nhẹ, cho biết khi khách hàng trả tiền hàng tháng cho một chiếc xe, thì tiền trả cho chiếc xe mới còn ít hơn nếu quý vị mua cùng một kiểu xe đó mà đã dùng được một năm (theo cách tính quý vị mua bằng tiền tài trợ qua hình thức món nợ).
Tại sao có điều này, lý do chính là mức lãi suất.
“Phần lớn việc này là do phần tài trợ,” theo nhà phân tích Jessica Caldwell của Edmunds.
Lãi suất cho vay mua xe mới đã suy sụp, nhờ vào mức lãi suất của nền kinh tế còn thấp. Cho nên lãi suất cho vay mua mới đã đạt đến mức thấp kỷ lục mới.
Mức lãi suất trung bình cho món vay mua xe mới đã giảm xuống còn 4.16% trong tháng trước, theo báo cáo của Edmunds. Đã xuống 1/3 chấm so với tháng 11 vừa qua và giảm ½ phần trăm so với cách đây 1 năm. Những khách hàng tìm mua xe mới loại sang cũng có được lãi suất tốt. Trung bình lãi suất tài trợ cho 7 kiểu xe sang hàng đầu đã giảm tới 2.9%.
Hơn nữa thời gian gần đây do cạnh tranh, như hãng xe GM và một số hãng xe khác cho nên lãi suất mua xe mới có lúc còn 0%, đây là cơ hội cho những người mua xe mới cảm thấy dễ dàng hơn.
Còn lãi suất cho xe cũ hơi thấp hơn trước một chút, còn ở mức khoảng 8% hay cao hơn.
Những món vay có lãi suất thấp hơn không phải là chuyện duy nhất xảy ra.. Khoảng cách giữa giá xe trên cửa sổ của xe cũ và xe mới trước đây còn xa, ngày nay đang dần thu hẹp lại. còn một lý do nữa là trong năm 2009 có chương trình ‘cash for clunkers” của chính phủ đã lấy đi gần 700,000 chiếc xe cũ ra khỏi thị trường. Sự suy sụp của mức bán và cho thuê xe mới từ khi kinh tế đi xuống cũng làm cho ít người đổi xe mới. Và nhà chế tạo xe bằng mọi cách đã tung ra những chiêu khuyến mãi, hạ giá chiêu dụ khách hàng mua xe mới trong những tháng gần đây. Gom những vấn đề này lại chúng ta thấy hai điểm, lãi suất rẻ cho xe mới và giá cửa sổ cao hơn cho xe cũ, và quý vị có thể trả tiền hàng tháng thấp hơn khi mua chiếc xe mới so với chiếc xe cũ một năm cùng kiểu.
Và xin nhớ cho giá cửa sổ của chiếc xe không phải là giá chung của chiếc xe mà phải tính đến trị giá tiền phải bỏ ra trong suốt cuộc đời của chiếc xe.
Dĩ nhiên cũng có người cho rằng làm chủ chiếc xe thật nhức đầu, bao nhiêu thứ phải lo, nào tiền trả hàng tháng, tiền bảo hiểm xe, tiền xăng, tiền sửa chửa, còn chuyện chỗ đậu xe, bao nhiêu là thứ phải lo. Nếu không làm chủ chiếc xe thì khỏi phải lo những thứ đó, còn giải pháp nữa là đi thuê xe, thời buổi này nhiều khi thuê xe còn có lợi hơn khi nhiều lúc thuê chiếc xe khỏi phải bỏ tiền ra trước như lúc xưa. Nếu không phải làm chủ chiếc xe thì thật dễ dàng, nhưng chiếc xe là chân đi của mỗi người khó có thể thiếu, thì việc tính sao cho thích hợp ngân sách gia đình cũng tùy vào hoàn cảnh của mỗi người.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình