Khó mà nhớ được khi nào là thòi điểm tốt hơn hết để mua một chiếc xe cũ thay vì một chiếc mới. Con số kỹ lục xe tải và xe du lịch bán ra trong thời gian gần đây đang tăng cao, phần lớn là do giá xe hạ lại có thêm các khuyến mãi và lãi xuất cũng hạ hơn lúc trước, nếu để ý kỹ chúng ta sẽ thấy những xe dùng rồi đi đâu" Chỉ khỏe cho những người với ngân sách khiêm tốn, họ có thể có nhiều lựa chọn hơn khi chọn mua cho mình một chiếc xe dùng qua.
Sự tràn ngập thị trường với các chiếc xe dùng rồi làm giá xe cũ bị tụt xuống, tin xấu cho những người đổi chiếc xe cũ của mình lấy chiếc xe mới, nhưng lại là tin tốt lành cho những người đang cần mua xe cũ, hơn nữa sự gia tăng của loại xe cũ có chứng nhận đã qua kiểm tra toàn bộ làm cho người mua xe cũ yên tâm hơn.
Cuối cùng thì quyết định tối hậu cũng thuộc về người mua, phải công nhận ai cũng muốn có một chiếc mới, nhưng vì nhiều lý do mà họ chọn xe cũ, lý cho chính là ngân sách của bản thân hay gia đình, cũng có người muốn tiết kiệm cũng hay mua xe cũ.
Nếu ngân sách eo hẹp thì mua một chiếc cũ không chiếm nhiều ngân sách của gia đình, thử nhìn lại một chiếc xe mới, có thể đếm được trên bàn tay chiếc xe mới dưới giá $10,000, với ngần ấy tiền bạn mua được một chiếc mới chỉ có hai cửa với số tay thay vì số tự động, không có máy lạnh, thiếu những đặc tính an toàn (thắng ABS, túi hơi an toàn bên cạnh...) và một vài đặc tính khác.
Chỉ với ít hơn phân nữa số tiền của chiếc mới, bạn có thể mua được chiếc xe đã dùng qua mới 3 hay 4 năm, chiếc cũ này dĩ nhiên sẽ rộng hơn có nhiều đặc tính hơn chiếc mới. Nhưng mua chiếc xe cũ cũng có những rủi ro của nó, và bạn sẽ phải chi phí cho nó nhiều hơn. Lý do là bạn mua chiếc xe do người khác lái và làm chủ trước đây thì bạn không thể nào biết được chiếc xe được sử dụng ra sao và được bảo trì đúng cách" Chiếc xe cũ thường đòi hỏi tu bổ thường xuyên hơn chiếc mới và chuyện sửa chữa cũng sớm hơn chiếc mới, và những sửa chữa như vậy lại không được hãng xe đài thọ như chiếc mới mà bạn phải tự bỏ tiền túi ra.
Một số lợi điểm khi mua xe mới bao gồm:
Giảm bớt công việc bảo trì – một chiếc xe mới không cần bảo trì trong vòng vài ngàn miles đầu tiên, một số các nhà chế tạo xe lại chịu luôn chi phí bảo trì một số mục cho chiếc xe mới, chiếc xe mới không cần đến việc thay vỏ xe, thay bình điện, pô xe hay thắng xe trong suốt vài năm đầu làm chủ hay lâu hơn.
Bảo hành-các nhà chế tạo xe thường bảo hành chiếc xe mới của hãng mình ít nhất là 3 năm và một số lâu hơn, một số xe sang trọng nay có bảo hành đến 4 năm và 50,000 đến 60,000 miles, với mức bảo hành như vậy trong thời hạn sử dụng, nếu có hư hỏng xảy ra thì hãng xe sẽ chịu mọi phí tổn sửa chửa.
Thêm vào đó các hãng xe cung cấp bảo hành cho máy xe, các hãng bảo hành máy xe lâu nhất là Hyundai, Kia, Mitsubishi, và Suzuki có đến 10 năm/100,000 miles. DaimlerChrysler 7 năm/70,000 miles trên các loại xe Chrysler, Dodge và Jeep. Isuzu cùng một mức 7 năm/75,000 miles. Lexus thì 6 năm/70,000 miles nhiều nhà chế tạo khác thì 3 năm/36,000 miles.
Sự tràn ngập thị trường với các chiếc xe dùng rồi làm giá xe cũ bị tụt xuống, tin xấu cho những người đổi chiếc xe cũ của mình lấy chiếc xe mới, nhưng lại là tin tốt lành cho những người đang cần mua xe cũ, hơn nữa sự gia tăng của loại xe cũ có chứng nhận đã qua kiểm tra toàn bộ làm cho người mua xe cũ yên tâm hơn.
Cuối cùng thì quyết định tối hậu cũng thuộc về người mua, phải công nhận ai cũng muốn có một chiếc mới, nhưng vì nhiều lý do mà họ chọn xe cũ, lý cho chính là ngân sách của bản thân hay gia đình, cũng có người muốn tiết kiệm cũng hay mua xe cũ.
Nếu ngân sách eo hẹp thì mua một chiếc cũ không chiếm nhiều ngân sách của gia đình, thử nhìn lại một chiếc xe mới, có thể đếm được trên bàn tay chiếc xe mới dưới giá $10,000, với ngần ấy tiền bạn mua được một chiếc mới chỉ có hai cửa với số tay thay vì số tự động, không có máy lạnh, thiếu những đặc tính an toàn (thắng ABS, túi hơi an toàn bên cạnh...) và một vài đặc tính khác.
Chỉ với ít hơn phân nữa số tiền của chiếc mới, bạn có thể mua được chiếc xe đã dùng qua mới 3 hay 4 năm, chiếc cũ này dĩ nhiên sẽ rộng hơn có nhiều đặc tính hơn chiếc mới. Nhưng mua chiếc xe cũ cũng có những rủi ro của nó, và bạn sẽ phải chi phí cho nó nhiều hơn. Lý do là bạn mua chiếc xe do người khác lái và làm chủ trước đây thì bạn không thể nào biết được chiếc xe được sử dụng ra sao và được bảo trì đúng cách" Chiếc xe cũ thường đòi hỏi tu bổ thường xuyên hơn chiếc mới và chuyện sửa chữa cũng sớm hơn chiếc mới, và những sửa chữa như vậy lại không được hãng xe đài thọ như chiếc mới mà bạn phải tự bỏ tiền túi ra.
Trong trường hợp mua xe mới thì sao"
Đối với một số người thì mua xe cũ không nằm trong sự lựa chọn của họ, họ chỉ thích chiếc xe mới cáu cạnh, họ thích chọn màu cho chiếc xe của mình và các đặc tính của chiếc xe. Đó cũng là niềm tự hào của người chủ xe và yên chí về chiếc xe mới của mình.
Một số lợi điểm khi mua xe mới bao gồm:
Giảm bớt công việc bảo trì – một chiếc xe mới không cần bảo trì trong vòng vài ngàn miles đầu tiên, một số các nhà chế tạo xe lại chịu luôn chi phí bảo trì một số mục cho chiếc xe mới, chiếc xe mới không cần đến việc thay vỏ xe, thay bình điện, pô xe hay thắng xe trong suốt vài năm đầu làm chủ hay lâu hơn.
Bảo hành-các nhà chế tạo xe thường bảo hành chiếc xe mới của hãng mình ít nhất là 3 năm và một số lâu hơn, một số xe sang trọng nay có bảo hành đến 4 năm và 50,000 đến 60,000 miles, với mức bảo hành như vậy trong thời hạn sử dụng, nếu có hư hỏng xảy ra thì hãng xe sẽ chịu mọi phí tổn sửa chửa.
Thêm vào đó các hãng xe cung cấp bảo hành cho máy xe, các hãng bảo hành máy xe lâu nhất là Hyundai, Kia, Mitsubishi, và Suzuki có đến 10 năm/100,000 miles. DaimlerChrysler 7 năm/70,000 miles trên các loại xe Chrysler, Dodge và Jeep. Isuzu cùng một mức 7 năm/75,000 miles. Lexus thì 6 năm/70,000 miles nhiều nhà chế tạo khác thì 3 năm/36,000 miles.
Trong trường hợp mua xe cũ
Nếu bạn không mặn mà với chuyện mua xe mới thì đây là vài lợi điểm của việc mua xe cũ:
Có nhiều chọn lựa-trên thị trường xe hơi cả hai loại xe mới và cũ trong những năm gần đây có hiện tượng bùng nổ. Xe mới được bán ra từ năm 2003 đã là 16.6 triệu chiếc và con số đang tăng dần, kết quả là xe cũ ngày càng nhiều và sự lựa chọn rất là phong phú theo sở thích của người mua.
Sự bền bỉ tiếp tục gia tăng cho dù xe cũ không có được bảo hành như xe mới nhưng bảo hành đầu tiên của hãng sẽ được chuyển qua người chủ xe thứ hai, thường không là tính thêm chi phí nào, người mua xe cũ loại certified trong hạn còn bảo hành thì vẫn được hưởng những quyền lợi như chủ trước và họ muốn mua thêm bảo hành cũng được, thường thì người mua chọn những chiếc còn mới nhất có lợi hơn, kiểu xe mới cộng với sự bền bỉ và hạn bảo hành vẫn còn làm cho việc mua chiếc cũ ít rủi ro hơn.
Và thường thấy nhất là khuynh hướng mua xe sang trọng dùng rồi với những kiểu mới mà lại được giá hạ, đặc biệt với hai hiệu xe Mercedes và Lexus làm cho doanh số bán xe cũ có bảo đảm tăng từ 452,829 chiếc từ năm 1997 tăng lên 1,375,000 chiếc vào năm 2004.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình