Hôm nay,  

Hung Thần Biển Tây Nam

18/11/200700:00:00(Xem: 5371)

Bạn,

Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, gần 10 năm trở lại đây, vùng biển Tây Nam phần xuất hiện loại hình đánh bắt "cào bay" (bắt cá bằng lưới điện). Đây không chỉ là phương tiện đánh bắt tận diệt nguồn lợi hải sản mà còn là nỗi ám ảnh kinh hoàng cho những người đi biển. “Cào bay" đi thành từng cặp, mỗi đầu lưới là một tàu, cào như bay. Mức độ tàn sát lòng biển cũng tương đương mức độ côn đồ của những đội tàu này đối với người làm ăn trên biển. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận tệ trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Vào 22 giờ ngày 6-11, trong lúc thả lưới tại vùng biển Phú Quốc cùng với nhiều tàu khác, thuyền trưởng Nguyễn Văn Sang của tàu 3480 phát  giác một cặp tàu cào bay to gấp ba lần tàu anh đang chạy vào khu vực lưới mà anh đang thả. Anh Sang đã điều khiển tàu ra trước tàu cào đề nghị chuyển hướng để tránh cào phải lưới. Lời qua tiếng lại, tài công tàu cào cho tàu lao tới đồng thời tấn công tàu 3480. Ngư dân Lê Hoàng Hôn của tàu cá bị một sợi xích ném trúng vào đầu và tàu cá phải chạy trốn. "Chạy được khoảng một giờ, tàu chúng tôi bị hai tàu cào khác chặn đầu nên phải quay lại. Đúng lúc đó, tàu cào 1792 lao tới và đâm ngang thân tàu khiến chiếc tàu chúng tôi chìm tại chỗ. Tôi và một anh khác văng xuống nước và bám được vào một thùng phuy. Riêng anh Hôn đã bị thương, không thoát ra được nên thiệt mạng", anh Sang bàng hoàng kể lại. Khi phát  giác Sang và một thủy thủ khác còn sống, tàu 1792 còn quay lại tấn công tiếp. Rất may hàng chục tàu cá gần đó phát  giác đã làm áp lực khiến tàu 1792 phải dừng lại.

Ngay sau khi xảy ra sự việc, tàu tuần tra của huyện Phú Quốc đã đến hiện trường. Tàu cào tháo chạy. Gần 30 phút truy đuổi và bắn 13 phát súng chỉ thiên nhưng tàu cào vẫn không chịu dừng. Khi tàu tuần tra cặp mạn, năm người nhảy lên tàu cào nhưng những người ở đây vẫn chống đối quyết liệt, dùng dây xích và các sắt cục tấn công. Đội tuần tra phải tiếp tục bắn chỉ thiên thị uy mới khống chế được tàu cào.Đây không phải là lần đầu tiên tàu cào gây thiệt mạng ngư dân. Nhắc đến tàu cào, ngư dân đảo Phú Quốc đều thấy lạnh người. Chỉ riêng tại làng chài Xóm Mới ở thị trấn Dương Đông đã có tới sáu ngư dân thiệt mạng vì tàu cào, nhiều người không tìm được thi thể. Ngư dân Đặng Thành Tôn đi câu mực bằng thuyền thúng thì bị lưới tàu cào cào lật thúng thiệt mạng, sáu ngày sau mới tìm được thi thể. Anh chết bỏ lại bốn đứa con nheo nhóc. Ngư dân Nguyễn Văn Trận đi câu mực cũng bị lưới tàu cào làm thiệt mạng, thi thể chưa tìm thấy. Các ngư dân Phép, Phương cũng bị tàu cào làm thiệt mạng, mất thi thể.

Bạn,

Cũng theo báo Tuổi Trẻ, với những người may mắn thoát khỏi "lưỡi hái tử thần" của tàu cào bay, nỗi ám ảnh vẫn còn hiện rõ. Vào tháng 3-2007, sau khi thả lưới, ông Nguyễn Trọng Thiết đang chong đèn tàu chờ kéo lưới thì bị 1 tàu cào kéo đi. Dây neo tàu bị đứt đập thẳng vào ống quyển khiến chân trái ông bị gãy, bất tỉnh.  Mới đây, vì có tranh chấp thủy thủ một tàu cào đã kéo một tàu đánh cá vào đảo Hòn Thơm và đánh các ngư dân hết sức dã man.

Ngôi chợ được nhắc đến trong lá thư này là chợ buôn bán ngoại tệ tại Lạng Sơn. Đây là mua bán đủ loại tiền nhưng nhiều nhất là tiền Hoa Lục vì gần cửa biên giới VN-Trung Quốc ở Tân Thanh, nơi các hoạt động mua bán với Trung Quốc nhộn nhịp hàng ngày. Thông tin về cầu lượng hàng đang tập kết bên kia biên giới
Theo báo Người Lao Động, thống kê mới nhất của Sở Y tế TPSG cho biết toàn thành phố có 101 cơ sở xét nghiệm tư nhân. Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều người trong nghề, số cơ sở đạt quy chuẩn y tếtrong số này chỉ đếm trên đầu ngón tay. Hậu quả của tình trạng "lượng nhiều, chất ít" này là nhiều trường hợp bệnh nhân
Theo báo Thanh Niên, tại vùng biên giới Tây Nam của miền Nam VN, các sòng bài đánh bạc đa quốc gia với sự tham gia của nhiều băng đảng đang mọc lên và hoạt động âm thầm sát cửa biên giới tại Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh. Ở đó, có những cuộc đua ráo riết giành giật lợi nhuận kinh doanh casino; có các đại gia điều hành nhiều đường dây cờ bạc
Theo báo Khánh Hòa, trên địa bàn tỉnh này, có Tháp Pônaga (thường gọi là Tháp Bà ở làng Cù Lao thuộc địa phận phường Vĩnh Phước, thành phố Nha Trang, được xây dựng trên một khoảng đất khá bằng phẳng, rộng rãi của một quả đồi đá hoa cương, cao trên 10 mét so với mặt nước biển. Phía bên trái quả đồi này có một xóm Chài,
Theo báo quốc nội, tại trung tâm thành phố Đà Nẵng, ở  một nơi được coi là mặt tiền đô thị , với những công trình trọng điểm nằm sát bên sông Hàn, nổi lên một khu chợ nhếch nhác, siêu vẹo, ảnh hưởng rất lớn đến mỹ quan thành phố, đó là chợ Hàn, một ngôi chợ được xây dựng từ thời Pháp thuộc, và là trung tâm thương mại của Đà Nẵng
Theo báo quốc nội, miền Tây Nam phần đang có những con đường mới. Đường mới nhưng cầu cũ ọp ẹp , có khi là những cây cầu ván , khiến lưu thông khó khăn, ngưng trệ. Các chuyên viên kinh tế nhận định rằng hệ thống cầu đường hiện nay ở miền Tây đang cản ngại sự phát triển của vùng đồng bằng sông Cửu Long
Theo báo Thanh Niên, từ cuối năm 2005 đến tháng 9/2006,  tại một số trường học trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và tỉnh Đồng Nai bị kẻ trộm đột nhập vào "rinh" hàng chục máy điện toán CPU (báo quốc nội gọi là máy tính). Điều bất ngờ là thủ phạm trong những vụ trộm này là một thầy giáo, dạy tại 1 trường trung học cơ sở
Theo báo quốc nội, thời gian gần đây, tại Tây Nguyên, miền Trung, miền Đông Nam phần, nhiều đàn voi rừng đã tràn về tàn phá hoa màu của nông dân. Riêng ở các khu vực giáp ranh hai tỉnh Đắc Lắc, Gia Lai, thiệt hại nặng nhất là hai xã Ya Jlơi và Ya Lốp thuộc huyện Ea Súp của tỉnh Đắc Lắc. Chỉ trong khoảng một tuần
Chuyện kể trong lá thư này xảy tại huyện Đức Huệ, tỉnh Long An, một huyện có nhiều cô gái đã làm mẹ ở tuổi 15. Tại nhiều xã, thị trấn của huyện này, các nhân viên phụ trách về dân số-gia đình-trẻ em phải cung cấp thuốc ngừa thai cho những cô dâu nhí vì không ngăn được việc họ đi lấy chồng ở tuổi vị thành niên. Phóng viên báo
Theo báo SGGP, trong hệ thống thủy vận thuộc địa bàn phố Sài Gòn, mặc dù các cơ quan quản lý ngành giao thông đã báo động về tình trạng đò ngang chở quá trọng tải, thế nhưng tại nhiều khu vực mà khách qua đò đa số là họ sinh, có nhiều đò ngang vẫn chở khách quá mức quy định, rất dễ xảy ra tai nạn đường sông nhất là vào giờ đưa đón
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.