Hôm nay,  

Hung Thần Biển Tây Nam

18/11/200700:00:00(Xem: 5722)

Bạn,

Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, gần 10 năm trở lại đây, vùng biển Tây Nam phần xuất hiện loại hình đánh bắt "cào bay" (bắt cá bằng lưới điện). Đây không chỉ là phương tiện đánh bắt tận diệt nguồn lợi hải sản mà còn là nỗi ám ảnh kinh hoàng cho những người đi biển. “Cào bay" đi thành từng cặp, mỗi đầu lưới là một tàu, cào như bay. Mức độ tàn sát lòng biển cũng tương đương mức độ côn đồ của những đội tàu này đối với người làm ăn trên biển. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận tệ trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Vào 22 giờ ngày 6-11, trong lúc thả lưới tại vùng biển Phú Quốc cùng với nhiều tàu khác, thuyền trưởng Nguyễn Văn Sang của tàu 3480 phát  giác một cặp tàu cào bay to gấp ba lần tàu anh đang chạy vào khu vực lưới mà anh đang thả. Anh Sang đã điều khiển tàu ra trước tàu cào đề nghị chuyển hướng để tránh cào phải lưới. Lời qua tiếng lại, tài công tàu cào cho tàu lao tới đồng thời tấn công tàu 3480. Ngư dân Lê Hoàng Hôn của tàu cá bị một sợi xích ném trúng vào đầu và tàu cá phải chạy trốn. "Chạy được khoảng một giờ, tàu chúng tôi bị hai tàu cào khác chặn đầu nên phải quay lại. Đúng lúc đó, tàu cào 1792 lao tới và đâm ngang thân tàu khiến chiếc tàu chúng tôi chìm tại chỗ. Tôi và một anh khác văng xuống nước và bám được vào một thùng phuy. Riêng anh Hôn đã bị thương, không thoát ra được nên thiệt mạng", anh Sang bàng hoàng kể lại. Khi phát  giác Sang và một thủy thủ khác còn sống, tàu 1792 còn quay lại tấn công tiếp. Rất may hàng chục tàu cá gần đó phát  giác đã làm áp lực khiến tàu 1792 phải dừng lại.

Ngay sau khi xảy ra sự việc, tàu tuần tra của huyện Phú Quốc đã đến hiện trường. Tàu cào tháo chạy. Gần 30 phút truy đuổi và bắn 13 phát súng chỉ thiên nhưng tàu cào vẫn không chịu dừng. Khi tàu tuần tra cặp mạn, năm người nhảy lên tàu cào nhưng những người ở đây vẫn chống đối quyết liệt, dùng dây xích và các sắt cục tấn công. Đội tuần tra phải tiếp tục bắn chỉ thiên thị uy mới khống chế được tàu cào.Đây không phải là lần đầu tiên tàu cào gây thiệt mạng ngư dân. Nhắc đến tàu cào, ngư dân đảo Phú Quốc đều thấy lạnh người. Chỉ riêng tại làng chài Xóm Mới ở thị trấn Dương Đông đã có tới sáu ngư dân thiệt mạng vì tàu cào, nhiều người không tìm được thi thể. Ngư dân Đặng Thành Tôn đi câu mực bằng thuyền thúng thì bị lưới tàu cào cào lật thúng thiệt mạng, sáu ngày sau mới tìm được thi thể. Anh chết bỏ lại bốn đứa con nheo nhóc. Ngư dân Nguyễn Văn Trận đi câu mực cũng bị lưới tàu cào làm thiệt mạng, thi thể chưa tìm thấy. Các ngư dân Phép, Phương cũng bị tàu cào làm thiệt mạng, mất thi thể.

Bạn,

Cũng theo báo Tuổi Trẻ, với những người may mắn thoát khỏi "lưỡi hái tử thần" của tàu cào bay, nỗi ám ảnh vẫn còn hiện rõ. Vào tháng 3-2007, sau khi thả lưới, ông Nguyễn Trọng Thiết đang chong đèn tàu chờ kéo lưới thì bị 1 tàu cào kéo đi. Dây neo tàu bị đứt đập thẳng vào ống quyển khiến chân trái ông bị gãy, bất tỉnh.  Mới đây, vì có tranh chấp thủy thủ một tàu cào đã kéo một tàu đánh cá vào đảo Hòn Thơm và đánh các ngư dân hết sức dã man.

Họ là những cư dân đang tạm cư tại Sài Gòn, không có giấy tờ tùy thân, không có sổ gia đình (trong nước gọi là "hộ khẩu"). Và mặc nhiên, khi lập gia đình, họ lại sinh ra một thế hệ tiếp tục đứng bên lề xã hội, sống một cuộc đời không tên. Báo SGGP ghi nhận về tình cảnh này như sau.
Hệ thống sông rạch trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị san lấp, lấn chiếm lung tung. Các cơ quan chức năng quản lý kiểm tra, phát giác vi phạm thì nhiều nhưng xử lý được rất ít. Một số sông rạch đã và đang bị "xoá tên". Báo Người Lao Động trình bày về hiện trạng này như sau.
Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông dành cho học sinh lớp 12 (tú tài) tại VN đã kết thúc vào thượng tuần tháng 6/2004. Đánh giá về trình độ thí sinh, nhiều giám khảo về môn Văn và Ngoại ngữ nhận xét rằng có nhiều học sinh quá kém. Riêng về môn Văn, các giáo viên chấm thi đã phải than rằng "văn chương của các cô tu,ù cậu tú khiếp quá, đọc lại mà cười, suy ngẫm mà rơi nước mắt.
Trong suốt 3 tuần qua, nhiều cửa hàng cầm đồ trên địa bàn Sài Gòn đã đóng cửa rất muộn. Khách hàng của các cửa hàng này là dân thua cá độ các trận túc cầu Euro, từ vòng loại, tứ kết, bán kết. Tại một số quận, có cả khu phố cầm đồ với hàng loạt cửa hàng hoạt động hết "công suất" để cung ứng kịp thời số tiền vay nóng của khách thuộc nhiều thành phần
Nơi đây không phải là trẻ em nghèo kiếm sống kiểu như bán vé số, bán dạo, hay phụ việc quán ăn, xưởng dệt, lò bánh, như VB đã từng đề cập qua các lá thư trước. Đây là chuyện của các em sinh ra trong các gia đình khá giả, đã biết kiếm tiền bằng những việc làm mà phụ huynh không thể ngờ đến. Báo Sài Gòn Tiếp Thị ghi lại một số trường hợp như sau.
Sài Gòn có nhiều vùng sông nước giáp ranh với các tỉnh. Do nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ xây dựng trên địa bàn thành phố và các tỉnh lân cận tăng cao, cát trở thành mặt hàng "nóng". Tận dụng cơ hội này, "sa tặc" nhảy vào khai thác , nạo vét tận thu cát lòng sông. Tình trạng này đã dẫn đến các vụ sạt lở đất dọc theo bờ sông.
Trên địa bàn tỉnh Bình Thuận, ven quốc lộ 1 A, có 1 trường đá gà liên tỉnh. Tụ điểm cờ bạc này cách thị trấn Liên Hương, huyện Tuy Phong 6-7 km ngay cạnh mỏ đá Phong Phú. Nơi đây thu hút dân chơi gà độ từ nhiều tỉnh kéo về. Tụ điểm cờ bạc này diễn ra hơn 1 năm nay, dân chơi quen gọi trường gà này là Phan Rí vì ông chủ tên Thuận
Những phụ nữ được nhắc đến trong lá thư này là nhưnõg người làm nghề đập đá, nung vôi, suốt ngày lam lũ kiếm sống ở các mỏ đá thuộc khu vực núi Cấm, núi Dài ở An Giang hoặc khu vực Hòn Đất-Kiên Giang. Nhiều người chưa có gia đình, không có đất đai canh tác .Báo Người Lao Động ghi nhận về tình cảnh của những phụ nữ này qua đoạn ký sự như sau.
Quán cóc có ảnh hưởng lớn trong đời sống ẩm thực và trở thành một nét văn hoá sinh hoạt bình dân của người Việt. Tự thuở có ông vua si tình đi tìm cô Tấm đã có quán cóc, đã có bà già têm trầu cánh phượng. Rồi phiêu dạt qua miền thời gian Trung đại với hình ảnh những cụ đồ Nho ngồi luận chữ nghĩa "Thiên- Địa- Nhân hợp nhất" trên những chõng tre quán cóc chè xanh đầu ngõ
Giá xăng tăng cao, khiến thị trường xe máy tại TPSG vốn đã ế ẩm trong mấy tháng nay, giờ lại càng ế ẩm hơn. Trong 10 ngày qua, nhiều cửa hàng chưa bán được chiếc xe nào. Trong tình trạng ế ẩm này, mà giá xăng dầu tiếp tục tăng vọt lên 7 ngàn đồng/lít . Nhiều chủ cửa hàng lo ngại rằng dân lao động sẽ không còn mặn mòi đến việc tậu xe nữa vì nghe đâu xăng còn tăng giá nữa.VASC ghi nhận như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.