Hôm nay,  

Hung Thần Biển Tây Nam

18/11/200700:00:00(Xem: 5465)

Bạn,

Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, gần 10 năm trở lại đây, vùng biển Tây Nam phần xuất hiện loại hình đánh bắt "cào bay" (bắt cá bằng lưới điện). Đây không chỉ là phương tiện đánh bắt tận diệt nguồn lợi hải sản mà còn là nỗi ám ảnh kinh hoàng cho những người đi biển. “Cào bay" đi thành từng cặp, mỗi đầu lưới là một tàu, cào như bay. Mức độ tàn sát lòng biển cũng tương đương mức độ côn đồ của những đội tàu này đối với người làm ăn trên biển. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận tệ trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Vào 22 giờ ngày 6-11, trong lúc thả lưới tại vùng biển Phú Quốc cùng với nhiều tàu khác, thuyền trưởng Nguyễn Văn Sang của tàu 3480 phát  giác một cặp tàu cào bay to gấp ba lần tàu anh đang chạy vào khu vực lưới mà anh đang thả. Anh Sang đã điều khiển tàu ra trước tàu cào đề nghị chuyển hướng để tránh cào phải lưới. Lời qua tiếng lại, tài công tàu cào cho tàu lao tới đồng thời tấn công tàu 3480. Ngư dân Lê Hoàng Hôn của tàu cá bị một sợi xích ném trúng vào đầu và tàu cá phải chạy trốn. "Chạy được khoảng một giờ, tàu chúng tôi bị hai tàu cào khác chặn đầu nên phải quay lại. Đúng lúc đó, tàu cào 1792 lao tới và đâm ngang thân tàu khiến chiếc tàu chúng tôi chìm tại chỗ. Tôi và một anh khác văng xuống nước và bám được vào một thùng phuy. Riêng anh Hôn đã bị thương, không thoát ra được nên thiệt mạng", anh Sang bàng hoàng kể lại. Khi phát  giác Sang và một thủy thủ khác còn sống, tàu 1792 còn quay lại tấn công tiếp. Rất may hàng chục tàu cá gần đó phát  giác đã làm áp lực khiến tàu 1792 phải dừng lại.

Ngay sau khi xảy ra sự việc, tàu tuần tra của huyện Phú Quốc đã đến hiện trường. Tàu cào tháo chạy. Gần 30 phút truy đuổi và bắn 13 phát súng chỉ thiên nhưng tàu cào vẫn không chịu dừng. Khi tàu tuần tra cặp mạn, năm người nhảy lên tàu cào nhưng những người ở đây vẫn chống đối quyết liệt, dùng dây xích và các sắt cục tấn công. Đội tuần tra phải tiếp tục bắn chỉ thiên thị uy mới khống chế được tàu cào.Đây không phải là lần đầu tiên tàu cào gây thiệt mạng ngư dân. Nhắc đến tàu cào, ngư dân đảo Phú Quốc đều thấy lạnh người. Chỉ riêng tại làng chài Xóm Mới ở thị trấn Dương Đông đã có tới sáu ngư dân thiệt mạng vì tàu cào, nhiều người không tìm được thi thể. Ngư dân Đặng Thành Tôn đi câu mực bằng thuyền thúng thì bị lưới tàu cào cào lật thúng thiệt mạng, sáu ngày sau mới tìm được thi thể. Anh chết bỏ lại bốn đứa con nheo nhóc. Ngư dân Nguyễn Văn Trận đi câu mực cũng bị lưới tàu cào làm thiệt mạng, thi thể chưa tìm thấy. Các ngư dân Phép, Phương cũng bị tàu cào làm thiệt mạng, mất thi thể.

Bạn,

Cũng theo báo Tuổi Trẻ, với những người may mắn thoát khỏi "lưỡi hái tử thần" của tàu cào bay, nỗi ám ảnh vẫn còn hiện rõ. Vào tháng 3-2007, sau khi thả lưới, ông Nguyễn Trọng Thiết đang chong đèn tàu chờ kéo lưới thì bị 1 tàu cào kéo đi. Dây neo tàu bị đứt đập thẳng vào ống quyển khiến chân trái ông bị gãy, bất tỉnh.  Mới đây, vì có tranh chấp thủy thủ một tàu cào đã kéo một tàu đánh cá vào đảo Hòn Thơm và đánh các ngư dân hết sức dã man.

Giang hồ lúc nào cũng có chuyện. Nơi cao cấp sẽ là đòn phép giang hồ kiểu Chính Trị Bộ thanh trừng nhau. Thấp hơn là giang hồ đường phố... Báo Sao Star kể chuyện Sài Gòn: Hai nhóm giang hồ Sài Gòn hỗn chiến như phim chưởng, một người tử vong.
Đôi khi có những cái bất ngờ trong đời... khi đi lao động xuất khẩu, ai cũng hy vọng đổi đời, sẽ thăng tiến kinh tế... nhưng đâu ai ngờ họa lớn tiềm ẩn nơi đường xa.
Có chuyện mua ghế cả tỷ đông chăng? Rằng thưa là có. Mua ghế tốn bộn bạc. Đó là lời cáo buộc của một ông quan lớn, đã về hưu từ lâu.
Làm đẹp là làm cho đẹp hơn… nếu đã sẵn có nhan sắc. Nhưng nếu kém người, làm đẹp là phải nhờ tới dao kéo… Thế là nguy hiểm, khi gặp thẩm mỹ dỏm.
Bi thảm vì xe cũ: báo Người Lao Động kể rằng hàng ngàn tài xế sắp mất việc vì taxi hết niên hạn. Bộ Giao thông Vận tải đã bác đề nghị xin nới niên hạn taxi thêm 12 tháng, đồng thời yêu cầu Hiệp hội Taxi Hà Nội vận động hội viên chấp hành theo Nghị định 86 về niên hạn taxi...
Nếu Việt Nam không có tham nhũng? Nghĩa là, nếu nghiêm ngặt, không có tham nhũng? Xã hội sẽ không chạy bình thường được, có thể thấy như thế. Bởi vì, lương cán bộ không sống nổi. Chúng ta từng đọc thấy có một số công an bỏ nghề, xin xuất ngũ để vào Sài Gòn kiếm nghề khác mưu sinh, vì lương công an không sống nổi. Huống gì là lương công nhân…
Hình như ngộ độc là chuyện quanh năm. Không nơi này là chỗ nọ, không đau bụng nhiều thì đau bụng ít… ăn cơm xong, may mà chưa đi bệnh viện là mừng.
Nhiều báo đăng tin: Ngày 8/12, Bộ Công an có quyết định khởi tố, bắt tạm giam ông Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (2011-2016), Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2008-2011), Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (2005-2008) -- vì làm PVN mất 800 tỷ đồng.
Cứ tưởng là qua mặt Hoa Kỳ, vậy mà chuyện thép Tàu với thép Việt bị lộ rồi. Báo Pháp Luật mới nêu câu hỏi: Vì sao Mỹ áp thuế trừng phạt 'khủng' lên thép Việt? Ai nói rằng Trump hài lòng với Trọng và Fook? Vậy mà phạt thuế tới 265%...
Kinh tế Việt Nam hiện nay tốt hơn 50 năm về trước? Dĩ nhiên, bởi vì người dân đa số hài lòng vì có điện thoại di động, có tiệm Internet để vào gửi email hay chơi game... Nhưng có những cái tốt đẹp ở Miền Nam đã bị xóa sô hẳn.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.