Hôm nay,  

Những Con Phố Hành Dân

15/08/200400:00:00(Xem: 6840)
Bạn,
Theo báo quốc nội, hệ thống giao thông trên địa bàn củamột số quận của thành phố Sài Gòn đang trong tình trạng hư hại nặng. Trên nhiều đoạn đường thuộc các quận Tân Bình, Quận 7, Quận 12, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông do có quá nhiều "ổ gà, ổ trâu" và những vũng nước sâu. Mặt đường còn bị cày nát bởi các xe tải qua lại hàng ngày. Trong bài viết "những con đường hành dân", báo Lao Động ghi nhận thực trạng tại 1 phường ở Quận 12 với nội dung như sau.
Gần 2 năm nay, người dân sống trong khu vực phường Hiệp Thành, Quận 12 phải chung sống với những con đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Mùa nắng thì đường bụi mù mịt, mùa mưa thì biến thành ao. Tình trạng này đã được phản ánh nhiều lần lên các cấp chính quyền nhưng cho đến nay con đường này vẫn là những "con đường đau khổ".
Đường Nguyễn Anh Thủ, đoạn từ ngã ba Lê Văn Khương đến trước UB phường Hiệp Thành thuộc khu phố 2, là điểm "nóng" về mức độ hư hỏng, ai đi qua đây cũng đều ngán ngẩm. Một đoạn đường dài chưa tới 200 m có tới trên 10 vũng nước to tướng sâu từ 20 đến 40 cm, nhiều chỗ nước ngập hết cả chiều rộng của con đường, lấn vào cả nhà dân. Còn dọc con đường thì vô số những "ổ gà, ổ trâu". Người dân sống ở đây cho biết, do con đường này chưa có hệ thống cống thoát nước nên khi trời mưa, nước không thoát được ứ đọng lại tạo thành những cái ao, vũng nước trâu nằm ngay trên đường. Mặt khác, con đường này là nơi thường xuyên có các loại xe tải và xe container lưu thông khiến đường đã xuống cấp lại ngày càng thê thảm hơn.

Tương tự, trên địa bàn phường Hiệp Thành hiện nay có một số con đường như đường 15, 17,... đã bị hư hỏng, xuống cấp do lâu ngày không được duy tu, nhất là vào mùa mưa. Trước tình trạng trên người dân ở đây đã nhiều lần phản ánh lên các cơ quan chức năng. Nhưng cho đến cũng chưa có hồi âm. Ông Nguyễn Đức Hùng, tổ trưởng tổ dân phố khu phố 2, phường Hiệp Thành bức xúc nói: "Việc sửa chữa đường đã được người dân kiến nghị lên Hội đồngphường, quận, trong các cuộc tiếp xúc cử tri người dân cũng đã phản ánh, và được hứa là sẽ sửa, mở rộng đường từ năm trước. Nhưng đến thời điểm này vẫn chưa thấy làm".
Bạn,
Cũng theo báo Lao Động, ngày ngày người dân ở phường Hiệp Thành, Quận 12, vẫn đang phải chung sống với những con đường "đau khổ" này. Và hàng tuần, hàng tháng, các khu phố vẫn tiếp tục gửi đơn lên UB phường, UB quận để xin sửa đường, nhưng chỉ nhận được những lời hứa suông.

Bản tin “Nguy cơ tan rã ĐBSCL: Xác định lại chiến lược an ninh lương thực” trên báo Thanh Niên ngày 22-6-2016 ghi nhận, trích:
Chuyện xảy ra từ 10 năm nay... cả nước kinh doanh trái luật. Nói chính xác, “Tất cả điều kiện kinh doanh 10 năm qua đều trái luật.” Đó là lời của một chuyên gia.
Khi xả thải đầy độc chất, dòng sông sẽ thê thảm... Chuyện này đã xảy ra từ lâu với nhiều dòng sông. Và lần này, cơ nguy là dòng Sông Hậu...
Khi muối dư thừa, có phải vì dân chúng không dám mua nữa, có phải vì dân chúng rủ nhau tìm mua muối Thái Lan, muối Mỹ... chỉ vì sợ biển Việt Nam đầy chất độc Formosa?
Quan chức là phải có xe... Có xe cấp cho quan chức là phải có thêm tài xế... Đối với quan chức đại biểu Quốc hội cũng thế, tiền chi phí cho xe và tài xế, tiền sửa xe và xăng dầu, và đủ thứ... sẽ hao tiền vô số kể.
Báo Xã Luận kể về chuyện diễn ra trên một băng hình video, cho thấy một số nữ sinh tỉnh Thái Bình mặc áo dài trắng rửa chân cho cô giáo.
LGT: Một bài viết trên Đại Kỷ Nguyên, cho thấy một mảng lịch sử Trung Quốc đã bị xóa bỏ trong ký ức giới trẻ Hoa Lục. Có phải những hiện tượng tương tự cũng đã xảy ra tại Việt Nam? Xin trích bài này như sau...
Không phải rằng ông Hồ đã đẩy cả nước vào những cuộc binh lửa kinh hoàng, và rồi chính ông khởi động những cuộc thảm sát lớn như cải cách ruộng đất, đấu tố Nhân văn Giai phẩm sao?
Việt Nam cũng theo truyền thống nhiều nước từ mấy năm nay, chọn Ngày Của Cha là Chủ Nhật thứ ba của tháng 6 mỗi năm.
Bản tin VietnamNet ghi theo CafeBiz/TTVN cho biết khi dùng hình ảnh ông Obama để marketing, Bia Hà Nội có thể bị phạt 30 triệu đồng.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.