Hôm nay,  

Sát Thủ Hải Mã

23/03/200800:00:00(Xem: 4044)

Bạn,

Theo   báo  Sài Gòn, trong các loại hải sản có  dược tính, kinh nghiệm dân gian cho biết, hải mã có vị ngọt, tính ôn công dụng bổ thận tráng dương nên được liệt vào loại thuốc quý. Chính vì vậy, ở xã Hòn Nghệ (Kiên Lương, Kiên Giang) có một nghề khá  đặc biệt: nghề đánh bắt hải mã - còn gọi là cá ngựa.  Báo SGGP ghi nhận về những gian khó của nghề này qua đoạn ký sự như sau.

Phóng viên tìm gặp anh Nguyễn Văn Linh, 32 tuổi, ở bãi Nam, xã Hòn Nghệ (Kiên Lương, Kiên Giang), nổi tiếng là tay sát thủ hải mã, nơi đây cung ứng hải mã nhiều nhất ở Hòn Nghệ. Dưới ánh nắng ban mai, hai tay anh thoăn thắt trở từng con cá ngựa vừa đánh bắt được chiều  qua. Với dáng người thấp đậm, gương mặt sạm đen nắng gió, anh chỉ từng con cá nói: Hải mã có hai loại, loại có gai và không gai. Loại có gai đa số sống ở rạn san hô nên tốt hơn loại không gai thường sống ở những vùng có nhiều tảo.

Biết khách muốn tìm hiểu nghề đánh bắt cá ngựa, với giọng vòng vo anh nói: "Chim trời cá nước, hôm kiếm được hôm không, cứ cho ghe chạy ở bãi rạn chừng một tiếng rưỡi, nhìn miệng cào chìm sâu, có bùn sình nặng thì chắc chắn có hải mã, bằng khi miệng cào nổi lên là coi như móc bọc, chẳng có con nào". Nhìn  khách ngơ ngác, biết là không phải dân vùng biển, anh nói tiếp: "Để có miệng cào nặng chứa bùn sình cho hải mã vào lưới là cả một quá trình của người làm nghề đánh bắt... Cần nhất là phải có máy định vị để định hướng, rồi phải học hỏi kinh nghiệm những người đi trước để biết những vùng bãi cát, bãi đá, bãi san hô... cũng như tìm hiểu đời sống loài hải mã.

Theo kinh nghiệm của những ngư phủ cao niên, hải mã thích sống ở những bãi rạn, bãi san hô, sỏi đá có đồ dơ. Bãi sạch và bãi trũng (bùn) chúng không đến. Khi đặt lưới cào phải cào lài lài sát bãi rạn, nếu cào trong rạn san hô thì lưới bị xé rách ngay".Theo lời anh kể, cứ 5g sáng ghe nổ máy đi đến tìm rạn, 6g sáng bắt đầu cào đến 6g chiều. Mỗi lần cào khoảng một tiếng rưỡi, gọi là một "giã cào", là gỡ đục, hải mã bắt riêng, mực, cá, tôm muối đá để cân cho vựa. Nhiều lúc một giã cào có đến 70 - 80 con hải mã. Thường 100 - 120 con lớn/kg, còn lớn nhỏ lẫn lộn thì khoảng 160 - 200con/kg. Hiện nay, giá 1kg hải mã tươi là 1,7 triệu đồng, giá khô khoảng 5 triệu đồng/kg. Mỗi ngày anh thường cào được trên một ký tươi. Hải mã có nhiều từ tháng 9 đến tháng 3. Tháng 4 đến tháng 8  là mùa gió Nam, ít có.

Bạn,

Báo SGGP cho biết, theo ngư dâ nói trên, nghề cào hải mã đòi hỏi kinh nghiệm và yêu nghề, có khi cào suốt ngày không có nhưng ngày khác cào lại nhiều gấp 3-4 lần. Hải mã không cào ban đêm nên tối đến được ngủ thẳng giấc.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.