Hôm nay,  

Thị Dân Cầu Sắt Sài Gòn

23/09/200800:00:00(Xem: 4761)
Bạn,

Theo báo Sài Gòn, trong hệ thống cầu đường thuộc trên địa bàn quận Bình Thạnh, thành phố Sài Gòn,có cầu Đỏ hay còn gọi là cầu Sắt (cầu làm bằng sắt) mang trong mình những nét đặc biệt, Thị dân dưới cầu này thuộc khu phố 5, phường 13, quận Bình Thạnh  bao gồm 3 con hẻm nhỏ với chừng 20  gia đình. Ở đây chất chứa bao nỗi nhọc nhằn như ghi nhận của báo Tiền Phong qua đoạn ký sự như sau.

Thị dân trong xóm nhỏ này có nhiều người chọn cái ghe đậu dưới dòng kênh làm phương tiện kiếm cơm bằng nghề chở cát xây dựng, hay cũng có thể làm nơi tá túc mỗi tối. Vài năm qua, có vợ chồng bác Sáu quê ở Vĩnh Long lên gia nhập xóm này. Suốt ngày cả hai vợ chồng lam lũ trong tập vé số dày cộm, tối đến hay khi nào hết vé, hai vợ chồng già lại về xóm và ra bờ kênh, nơi có chiếc ghe đang neo đậu. Ngày mới lên, bác sáu còn thuê nhà trên bờ, nhưng giá càng ngày càng đắt, có một người quen bán lại chiếc ghe rách nát với giá 2 triệu đồng, thế là vợ chồng người bán vé số lấy tiền dành dụm mua luôn chiếc ghe để hàng tháng khỏi lo tiền nhà.

Một quy hoạch "treo" đã được áp dụng tại khu vực này từ hơn 10 năm nay và lẽ dĩ nhiên, giống như các dự án "treo" khác, người dân không được xây cất nhà mới, mà chỉ được sửa chữa. Ngoài ra, không được bán, sang nhượng cho người khác.Thế là nhiều ngôi nhà phải chịu sống trong cảnh xập xệ, nắng hay mưa thì cũng tồi tàn như nhau. Từ cầu Đỏ nhìn xuống, khu vực dưới cầu quá nhếch nhác. Trước mặt tôi là những ngôi nhà rách nát, cũ kỹ mà người dân dù muốn xây dựng lại cũng sợ vì nằm trong khu quy hoạch, lỡ xây lên bị đập thì cũng uổng công.

Điện đã đưa vào tận xóm, nhưng thiếu nước. Dân trong xóm biết bao nhiêu lần làm đơn lên phường, lên công ty cấp nước Gia Định xin đường ống dẫn nước về, nhưng đều bất thành. "Dạo trước Tết, có nhân viên công ty nước về hứa hẹn Tết vừa rồi sẽ có, nhưng đến giờ vẫn chưa có", một cư dân cho biết. Hiện tại, cả cụm dân cư này phải câu nước nhờ từ một  nhà ngoài đường. Cũng vì câu nhờ như vậy nên tiền thất thoát nước rất nhiều. Nhiều người "đu" một đường ống dẫn từ ngoài đường vào sâu trong các con hẻm nhỏ nên nước rất yếu. Chị Hằng- một người dân trong xóm nói: "Gia đình tôi gồm bốn người, quần áo thì giặt ngoài tiệm, chỉ có lo hứng nước vào 1-2 h sáng thì mới có nước  dùng". Một bộ phận khác thì phải xách xô lên bến xe miền Đông,cách đó gần 2 km để mua nước.

Bạn,

Cũng theo báo Tiền Phong, nước vẫn là mối lo thường trực của xóm cư dân, bởi ngày nào không có nước, ngày đó người dân còn khổ. Nhiều ngày không có nước, người dân gọi điện lên công ty cầu cứu, Công ty cũng cho một xe téc nước, nhưng chỉ là giải pháp tạm thời, chẳng đáp ứng được với nhu cầu của thị dân xóm này mỗi ngày.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.