Hôm nay,  

Đường Bị Cày Nát

24/01/200700:00:00(Xem: 3871)

Đường Bị Cày Nát

Bạn,

Theo báo quốc nội, chưa dịp Tết năm nào, tại các khu vực trung tâm thành phố Sài Gònlại bề bộn các công trình xây dựng như năm nay. Hàng loạt tuyến đường khu trung tâm đều bị đào xới tung lên khiến tình trạng kẹt giao thông liên tục xảy ra, kể cả vào những giờ thấp điểm. Đáng nói là tình trạng ngổn ngang của các công trình sẽ kéo dài đến qua Tết Nguyên đán. Báo Lao Động ghi nhận thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Đường phố trung tâm đang bị cày nát. Dọc tuyến đường Hàm Nghi, Trần Hưng Đạo, Yersin, giao lộ Hàm Nghi - Tôn Thất Đạm, Hàm Nghi - Phó Đức Chính... ngay tại khu trung tâm Quận 1, bộ mặt của thành phố trở nên hết sức nham nhở. Những đoạn đường rộng, bằng phẳng đã được vây rào lại và cày xới tung lên để lắp đặt các cống, choán hết cả lối đi của phương tiện giao thông.Tình hình giao thông diễn ra khá lộn xộn, các phương tiện giao thông tranh nhau lưu thông qua đoạn đường chật hẹp dẫn đến ùn tắc giao thông liên tục; còn những gia đình cư dân có nhà sống dọc hai bên đường thì bất bình vì việc thi công đã làm ảnh hưởng đến đời sống và buôn bán kinh doanh.

Qua tìm hiểu của phóng viên, tại khu vực trên, Ban Quản lý  dự án đại lộ Đông - Tây và môi trường nước thành phố đang tiến hành triển khai xây dựng tuyến cống bao trạm bơm chuyển tải nước thải và thiết bị thau rửa cống. Song song với việc thi công dự án môi trường nước tại khu trung tâm Quận 1, hiện nay, dọc tuyến đường kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè dài vài cây số thuộc địa bàn Quận 3, công trình dự án vệ sinh Nhiêu Lộc -Thị Nghè cũng đang ì ạch thi công. Việc thi công hàng loạt giếng thu nước thải có đường kính to vật vã càng làm cho đường sá bị thu hẹp chỉ còn khoảng 1m, thậm chí có nơi chỉ chừng 70-80cm; mặt đường bị hư hỏng nặng, vỉa hè bị cày nát gây cản trở đi lại cho người dân. Tương tự, tuyến đường "ngoại giao" của thành phố nối từ sân bay Tân Sơn Nhất về khu trung tâm thành phố cũng rơi vào tình trạng nham nhở chưa từng có. Dọc hai bên đường đất đá, những cái hố thi công dang dở, mặt đường bị cắt xé để lắp đặt công trình ngầm...

Theo lời ông Đặng Ngọc Hồi, trưởng  ban Quản lý  dự án môi trường nước 1 - cho biết, đối với hạng mục thi công đặt tuyến cống chuyển tải trên đường Trần Hưng Đạo, tuyến cống nhánh, các vị trí hầm thông tại giao lộ Hàm Nghi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Hàm Nghi - Phó Đức Chính... không thể hoàn tất trước Tết Nguyên đán.

Bạn,

Cũng theo báo LĐ, một người dân Quận 3 TPSG đã than  với phóng viên: "Vỉa hè dọc tuyến đường, trước mặt tiền hàng trăm ngôi nhà mới xây dựng khang trang, mà đất đá lổm chổm, bụi bay mù mịt thế này, thì Tết này, người dân ăn Tết với công trường bề bộn là cái chắc!"

Mới đây, đủ thứ chuyện xảy ra cho ngành hàng không. Do vậy, hễ nghe tới chuyện bay, là ai cũng hồi hộp.
Nhân sự cán bộ lúc nào cũng có chuyện than phiền. Lúc thì Phó Thủ Tướng nói rằng tới 30% cán bộ có cũng như không.
Có những nơi rất nhiều người sợ bước vào, và có những nơi ai cũng chen chúc xin vào... Đời người là như thế: nơi khổ thì tránh, nơi sướng thì giành nhau chen vào.
Bạn có tin vào những con số nhà nước đưa ra? Nhiều phần sẽ cho thấy chúng ta đang ở nghịch lý thiên đường hạ giới.
Một số công ty Hoa Lục vào Việt Nam, họ còn có tác phong ông chủ hơn cả những ông chủ Việt.
Một biển báo lạ mang dòng chữ 'Khu vực đông bợm nhậu qua đường' kèm với hình một người băng qua đường trong tư thế ngả nghiêng vừa bị gỡ bỏ.
Tuyệt vời... chuyện chỉ xảy ra tại Việt Nam: sách luật in hình danh hài làm trang bìa.
Nước nghèo, nhưng xài vẫn vung vít quá tay. Tại sao? Như trường hợp báo Tiền Phong cho biết, hiện nay chi phí đi lại của người Việt là cao nhất thế giới.
Nhà nước tự hào là nhà nước của giai cấp công nhân... nghĩa là, quyền lợi công nhân sẽ đặt ưu tiên.
Như thế, sẽ có ai kém phiếu tín nhiệm nên về hưu chăng? Hay chỉ là màn trình diễn, cho có vẻ có thảo luận, có góp ý về trách nhiệm?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.