Hôm nay,  

Con Đường Ngập Lún

21/09/200900:00:00(Xem: 3435)

Con Đường Ngập Lún

Bạn,
Trên địa bàn thành phố Sài Gòn, có những con đường luôn bị ngập nước, nguyên nhân là do nạn đào đường tràn lan, và hệ thống lô cốt rào chắn ở các công trình cống nước.
Trong tiến trình thực hiện,các công ty xây dựng phải bịt cống thoát nước để làm công trình,nên  khi mưa, nước không có lối thoát dẫn đến ngập đường. Đó cũng là tình trạng đang xảy ra tại phường 12 quận 6 như ghi nhận của báo SGGP qua bản tin như sau.
"Cả tháng nay bất kể là trời nắng hay mưa, triều cường, con đường chỉ khô ráo được 2 ngày, còn lại là ngập chìm trong nước; người đi đường bị sập "bẫy", các hộ kinh doanh buôn bán không được phải chuyển chỗ...". Đó là những gì mà nhiều người dân trên đường Nguyễn Văn Luông (phường 12, quận 6) nói về con đường này.
Theo một số người dân sống dọc hai bên tuyến đường này, thời gian qua đã có hàng chục người đi đường bị sập "bẫy" vì không biết các miệng nắp cống, hố sâu nằm ở đâu do đường thường xuyên bị ngập nước. Để cảnh báo cho người đi đường tránh để xảy ra những tai nạn đáng tiếc, đơn vị thi công đã phải đặt những tấm biển với nội dung: "Đường đang sạt lở, đề nghị phương tiện ô tô đi lối khác".


Trước đây đường Nguyễn Văn Luông cũng xảy ra ngập nước mỗi khi có mưa lớn hoặc triều cường. Nhưng mấy tháng nay kể từ ngày có hệ thống "lô cốt" thi công công trình cống cấp 2 và 3 (gói thầu TH3 lưu vực Tân Hóa - Lò Gốm) thì con đường thường xuyên chịu cảnh ngập nước triền miền bất kể trời nắng hay mưa, triều cường.
Bác Đỗ Thị Quất, bán hàng tạp hóa trên tuyến đường này,  than: "Trước đây đường chỉ ngập khi có mưa lớn hay triều cường và chỉ sau 1 - 2 tiếng là nước rút hết, nhưng từ ngày có hệ thống "lô cốt" mọc lên thì con đường ngập nước liên tục và tràn luôn vào tận cả nhà dân khiến cho đời sống sinh hoạt cũng như kinh doanh buôn bán của chúng tôi bị đảo lộn".
Chịu không nổi cảnh "nước vây quanh" nhiều ngày, một chủ quán phở phải thuê xe để vận chuyển đồ đạc đi nơi khác buôn bán.
Bạn,
Báo SGGP dẫn lời chủ đại lý bán gạo Huỳnh Siêu 2 ở số 262 đường Nguyễn Văn Luông cho biết: "Đã mấy tháng nay, kể từ ngày công trình thi công, đường đều ngập chìm trong nước. Chỉ tính riêng tháng nay, con đường chỉ có duy nhất 2 ngày khô ráo. Với tình trạng như thế này thì chỉ những ai có nhà hay mặt bằng thì mới có thể bám trụ nổi còn đi thuê nhà, mặt bằng làm ăn thì không đủ trả tiền nhà, mặt bằng. Như vậy, không còn con đường nào khác là phải chuyển đi nơi khác thôi".

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.