Hôm nay,  

Chất Thải Nguy Hại

17/01/201000:00:00(Xem: 4666)

Chất Thải Nguy Hại

Bạn,
Theo  báo Sài Gòn Tiếp Thị dẫn báo cáo của ngành Tài nguyên và môi trường,hiện cả thành phố Sài Gòn có 41 công ty vận chuyển và 11công ty, đơn vị "xử lý" chất thải nguy hại. Cả thành phố mới có 1,100 đơn vị được cấp sổ chủ nguồn thải trong số 9,000 công ty, nhà máy có nguồn chất thải nguy hại. Con số 11 đơn vị "xử lý" chất thải là con số quá thấp so với nhu cầu thành phố, chưa kể công nghệ, quy trình tái chế ở đó lạc hậu, hiệu quả thấp. Không ít công ty nhận chất thải nguy hại về lại đem đổ ra bãi chôn lấp chất thải sinh hoạt.  Báo Sài Gòn ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Tại TPSG, vì chạy theo nhu cầu, thực tế nhiều công ty đã không ngại nhận lượng chất thải lớn vượt quá công suất hiện có của công ty. Tuy sai, nhưng theo lời 1 chuyên viên tên là Nguyễn Trung Việt, trưởng phòng Quản lý chất rắn Sở Tài nguyên môi trường TPSG thì "chỉ có thể từ từ tìm cách giải quyết chứ không thể bắt ngay lập tức những doanh nghiệp vi phạm này, vì sẽ ảnh hưởng ngay đến tình hình sản xuất của TP.SG". Tại sao" Ông Việt thừa nhận: "Nguyên nhân do bộ máy quản lý chưa đủ mạnh để giải quyết, đồng thời các công ty vận chuyển, xử lý chất thải nguy hại cũng đang gặp không ít khó khăn về vấn đề thiếu quỹ đất, công nghệ, tiền vốn".


Theo bà Phương Loan, giám đốc công ty môi trường Việt Úc, thời gian gần đây do việc quản lý chất thải nguy hại đã được chú ý hơn nên nhu cầu xử lý chất thải nguy hại tăng đột biến. Trong sáu tháng cuối năm 2009, số lượng đơn vị ký hợp đồng xử lý chất thải nguy hại với Việt Úc đã tăng khoảng 50% so với sáu tháng đầu năm 2009. Tuy nhiên, bà Loan cho biết, ban quản lý các khu công nghiệp - khu chế xuất lại không có khuynh hướng cho các công ty xử lý chất thải nguy hại mở rộng quỹ đất trong khu của mình, ngay việc chỉ thuê mướn mặt bằng để chứa chất thải thôi cũng đã quá khó. Tương tự, theo đại diện doanh nghiệp Tùng Nguyên, quỹ đất 1,000m2 của công ty hiện nay là không đáp ứng nổi nhu cầu xử lý chất thải nguy hại, nhưng xin thêm mặt bằng nữa thì không được. Thậm chí, doanh nghiệp này đã có sẵn 6,000m2 bên ngoài khu công nghiệp Lê Minh Xuân nhưng cũng không được phép sử dụng cho việc xử lý chất thải nguy hại vì vướng quy hoạch.
Bên cạnh đó, vấn đề không có nguồn vốn tiếp cận vay để san lấp, xây dựng nhà máy mới... cũng gây không ít khó khăn cho các doanh nghiệp xử lý chất thải nguy hại hiện nay. Theo nhiều công ty xử lý chất thải, công nghệ xử lý hiện nay của họ đa số đều lạc hậu, trong khi đặc tính của các thiết bị xử lý chất thải nguy hại rất nhanh hư.
Bạn,
Báo Sài Gòn Tiếp Thị cho biết, theo nhiều công ty "xử lý" chất thải nguy hại, lượng tro sau khi đốt chất thải nguy hại không biết đổ đi đâu, do thành phố chưa có một bãi chôn lấp an toàn nào. Cho nên, thực tế đã có không ít trường hợp sau khi quanh quẩn một hồi, họ lại đổ tro ra bãi chôn rác sinh hoạt.

Theo báo Lao Động, trên địa bàn tỉnh Bình Phước (Bình Long-PhướcLong cũ), hàng ngàn gia đình nông dân có vườn trồng cà phê đang lao đao lỗ đậm. Toàn tỉnh này có 401,000 hecta đất nông nghiệp, trong đó có hơn 39,000 hecta đất trồng càphê chiếm khoảng 10% diện tích đất nông nghiệp trên toàn tỉnh. Mùa cà phê năm nay mất giá
Theo báo Tuổi Trẻ, tại tỉnh Hậu Giang có một chuyện rất lạ: học sinh vừa học vừa phải lấy tay bịt mũi hoặc đeo khẩu trang, còn tay kia thì gãi lia lịa vì ruồi nhặng tấn công tới tấp. Nhiều học sinh bị ngất xỉu khi đang ngồi học hoặc choáng váng phải lên phòng y tế sơ cấp cứu. Nguyên nhân là do những đống bã bùn rộng trên 2 mẫu của 1 nhà máy đường thải ra. Báo TT ghi nhận về thực trạng này như sau.
Theo báo Tuổi Trẻ, ngày 19/12 vưà qua, ga Sài Gòn đã tổ chức bán vé cho hành khách đi từ Huế ra Hà Nội trong hai ngày 19 và 20 tháng chạp âm lịch. Theo quy định của nhà ga, khách phải xuất trình căn cước.Nhưng khác với hai ngày khởi động bán vé tàu tết trước đó, trong ngày Chủ nhật 19/12, dòng người đến xếp hàng chờ lấy vé tăng vọt, nhiều người đến từ trước 0 giờ để chờ mua vé.
Theo báo quốc nội, chưa có nơi nào lắm chợ như TPSG. Thành phố có bao nhiêu con đường thì số chợ sẽ còn hơn như thế. Không chỉ "phong phú, đa dạng" của các loại hình chợ, mà còn kéo theo đó là sự lôi thôi, luộm thuộm của phố xa. Báo Người Lao Động ghi nhận về hiện trạng này như sau.
Tại miền Tây, Cù lao Tân Lộc được mệnh danh là xứ vườn, hiền hòa, thơ mộng nằm giữa sông Hậu thuộc huyện Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ. Tuy nhiên, gần đây Tân Lộc còn có tên gọi mới: "Đảo Đài Loan". Bởi vài năm nay, Tân Lộc trở thành một trong những xã ở đồng bằng sông Cửu Long có đông người lấy chồng ngoại
Chuyện xảy ra tại tỉnh Long An, một người đàn bà ở thị xã Tân An, đã đến huyện Thạnh Hóa hỏi cưới một cô gái về làm vợ bé của chồng bà. Sau đó, biến cô gái này thành kẻ hầu hạ đặt dưới sự quản lý nghiêm ngặt của bà. Câu chuyện này được đồn đại trong nhiều ngày qua ở tỉnh này. Phóng viên báo Người Lao Động ghi lại chuyện này như sau.
Bất cứ ai từng sống ở đất Sài Gòn, hẳn đã ít nhất một lần trong đời nghe văng vẳng bên tai điệp khúc: "Răng vàng, bạc vụn, tiền cũ, tiền xưa, ghế bàn, giường tủ, máy móc hư, sắt vụn... bán không"" Đó là tiếng rao của dân thu mua phế liệu mà giới bình dân gọi dân ve chai. Trong phóng sự "vương quốc ve chai"
Trên địa bàn các tỉnh phía Bắc của miền Trung, có huyện Lệ Thủy là vựa lúa của tỉnh Quảng Bình. Thế nhưng, tại huyện này có làng Thống Nhất thuộc xã Mỹ Thủy lại luôn phải đối mặt với nạn đói, dân cả làng lại không có đất làm ruộng. Nỗi lo lớn trong đời người nông dân là mất mùa. Nhưng có lẽ, đau hơn cả nỗi lo ấy là làm nông dân mà không có ruộng.
Theo báo Tuổi Trẻ, mỗi ngày trên địa bàn thành phố Sài Gòn có hàng trăm tấn bùn cống bị lén lút đem đi đổ bừa bãi khắp nơi, và đến nay thì tình trạng này vẫn tiếp diễn. Điều đáng nói là trong khi các tài xế hằng ngày phải lén lút chở bùn cống đi đổ khắp nơi thì người dân lại liên tục cầu cứu các cơ quan chức năng địa phương...
Theo báo SGGP, hiện nay ngoài 5 bến xe chính thức được quyền đưa đón khách liên tỉnh, trên địa bàn TPSG còn có hàng trăm điểm đưa đón khách tự phát do tư nhân tổ chức. Các cơ sở xe khách tư nhân này đang là đối thủ mạnh của các doanh nghiệp vận tải trong các bến xe chính thức. Gần đến Tết, hoạt động này càng "sôi động" hơn bao giờ hết.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.