Bạn,
Theo báo SGGP, hiện nay ngoài 5 bến xe chính thức được quyền đưa đón khách liên tỉnh, trên địa bàn TPSG còn có hàng trăm điểm đưa đón khách tự phát do tư nhân tổ chức. Các cơ sở xe khách tư nhân này đang là đối thủ mạnh của các doanh nghiệp vận tải trong các bến xe chính thức. Gần đến Tết, hoạt động này càng "sôi động" hơn bao giờ hết. SGGP ghi nhận về cuộc cạnh tranh giành khách của xe dù ở các bến cóc như sau.
Các điểm đưa đón hành khách tự phát này hoạt động theo 2 hình thức. Hình thức thứ nhất là đăng ký kinh doanh xe du lịch, nhận hợp đồng thuê bao, nhưng kỳ thực tổ chức bán vé lẻ và đưa xe vào sâu trong nội thị đón khách. Hình thức thứ 2 vẫn đăng ký kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh nhưng đưa xe ra ngoài lấy khách. Các điểm hoạt động theo hình thức thứ nhất có số lượng áp đảo và thường hoạt động ở các quận 5, 10, Tân Bình, Gò Vấp... nơi có nhiều dân nhập cư từ các tỉnh về làm việc. Các điểm còn lại thì thường bám theo các cây xăng, các góc phố gần bến xe để chào mời những hành khách không muốn vào bến. Các cơ sở này hoạt động rất linh hoạt để lôi kéo khách hàng.
Bà Hạnh, chủ một cơ sở xe khách đường Phạm Phú Thứ, Tân Bình cho biết hành khách đi xe loại 40-50 chỗ ngồi không những được miễn tiền hành lý mà còn được chở thêm 2 chiếc xe máy miễn phí. Thậm chí, về đến quê, hành khách còn được đưa về đến tận nhà nếu nhà nằm cách trung tâm thị xã, thị trấn (điểm đến) không quá 20km. Bà Hạnh còn hứa nếu khách đi tập thể và có nhu cầu đem xe máy về quê chơi Tết nhiều thì bà Hạnh sẽ tổ chức riêng một xe tải chở số xe máy này với giá phải chăng. Không biết cho đến khi hành khách lên xe, các cơ sở này có thực hiện lời hứa của mình không"Song rõ ràng, nếu làm được tất cả những điều trên thì quả là các cơ sở này đang "ăn đứt" nhiều doanh nghiệp vận tải trong bến trong khâu tổ chức dịch vụ phục vụ hành khách. Đối với xe "dù" bám theo các bến xe thì không thể nói đến kế hoạch Tết. Đơn giản là vì hầu hết số xe này chỉ rút khách có tính chất kiếm thêm, "được chăng hay chớ" nên họ không tính đến việc đầu tư cho bài bản. Tuy nhiên, hiện các điểm xe "dù" kiểu này ở cây xăng Huệ Thiên 3, ngã tư Bình Phước, cây xăng gần ngã tư Hàng Xanh (Bình Thạnh)... vẫn đang ráo riết hoạt động 24/24 với giá vé rẻ như là một chiêu hấp dẫn khách. Trong khi giá vé đi Vũng Tàu trong bến xe miền Đông là khoảng 20 ngàn-25 ngàn đồng/vé thì giá tại ngã tư Bình Phước chỉ còn 15 ngàn đồng/vé...
Bạn,
Cũng theo SGGP, nhiều cơ sở xe khách đưa ra các dịch vụ phục vụ hấp dẫn như vậy nhưng số lượng các điểm đưa đón khách thực hiện đúng cam kết không nhiều. Thường là các điểm có "trương bảng hiệu" và hoạt động lâu năm mới làm đầy đủ những gì đã hứa. Các điểm còn lại có thể hứa "bốc lên tận trời" khi mới gặp khách nhưng khi kéo được hành khách lên xe rồi là tìm cách làm khó để moi thêm tiền.
Theo báo SGGP, hiện nay ngoài 5 bến xe chính thức được quyền đưa đón khách liên tỉnh, trên địa bàn TPSG còn có hàng trăm điểm đưa đón khách tự phát do tư nhân tổ chức. Các cơ sở xe khách tư nhân này đang là đối thủ mạnh của các doanh nghiệp vận tải trong các bến xe chính thức. Gần đến Tết, hoạt động này càng "sôi động" hơn bao giờ hết. SGGP ghi nhận về cuộc cạnh tranh giành khách của xe dù ở các bến cóc như sau.
Các điểm đưa đón hành khách tự phát này hoạt động theo 2 hình thức. Hình thức thứ nhất là đăng ký kinh doanh xe du lịch, nhận hợp đồng thuê bao, nhưng kỳ thực tổ chức bán vé lẻ và đưa xe vào sâu trong nội thị đón khách. Hình thức thứ 2 vẫn đăng ký kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh nhưng đưa xe ra ngoài lấy khách. Các điểm hoạt động theo hình thức thứ nhất có số lượng áp đảo và thường hoạt động ở các quận 5, 10, Tân Bình, Gò Vấp... nơi có nhiều dân nhập cư từ các tỉnh về làm việc. Các điểm còn lại thì thường bám theo các cây xăng, các góc phố gần bến xe để chào mời những hành khách không muốn vào bến. Các cơ sở này hoạt động rất linh hoạt để lôi kéo khách hàng.
Bà Hạnh, chủ một cơ sở xe khách đường Phạm Phú Thứ, Tân Bình cho biết hành khách đi xe loại 40-50 chỗ ngồi không những được miễn tiền hành lý mà còn được chở thêm 2 chiếc xe máy miễn phí. Thậm chí, về đến quê, hành khách còn được đưa về đến tận nhà nếu nhà nằm cách trung tâm thị xã, thị trấn (điểm đến) không quá 20km. Bà Hạnh còn hứa nếu khách đi tập thể và có nhu cầu đem xe máy về quê chơi Tết nhiều thì bà Hạnh sẽ tổ chức riêng một xe tải chở số xe máy này với giá phải chăng. Không biết cho đến khi hành khách lên xe, các cơ sở này có thực hiện lời hứa của mình không"Song rõ ràng, nếu làm được tất cả những điều trên thì quả là các cơ sở này đang "ăn đứt" nhiều doanh nghiệp vận tải trong bến trong khâu tổ chức dịch vụ phục vụ hành khách. Đối với xe "dù" bám theo các bến xe thì không thể nói đến kế hoạch Tết. Đơn giản là vì hầu hết số xe này chỉ rút khách có tính chất kiếm thêm, "được chăng hay chớ" nên họ không tính đến việc đầu tư cho bài bản. Tuy nhiên, hiện các điểm xe "dù" kiểu này ở cây xăng Huệ Thiên 3, ngã tư Bình Phước, cây xăng gần ngã tư Hàng Xanh (Bình Thạnh)... vẫn đang ráo riết hoạt động 24/24 với giá vé rẻ như là một chiêu hấp dẫn khách. Trong khi giá vé đi Vũng Tàu trong bến xe miền Đông là khoảng 20 ngàn-25 ngàn đồng/vé thì giá tại ngã tư Bình Phước chỉ còn 15 ngàn đồng/vé...
Bạn,
Cũng theo SGGP, nhiều cơ sở xe khách đưa ra các dịch vụ phục vụ hấp dẫn như vậy nhưng số lượng các điểm đưa đón khách thực hiện đúng cam kết không nhiều. Thường là các điểm có "trương bảng hiệu" và hoạt động lâu năm mới làm đầy đủ những gì đã hứa. Các điểm còn lại có thể hứa "bốc lên tận trời" khi mới gặp khách nhưng khi kéo được hành khách lên xe rồi là tìm cách làm khó để moi thêm tiền.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình