Đại Họa Từ 1 Tiểu Dự Án
Bạn,
Theo báo Người Lao Động, hơn một năm nay, trên địa bàn quận 9 TPSG, người dân sống dọc theo các tuyến đường 129, 198, 212 (khối phố 2, phường Phước Long A) không có một ngày bình yên vì hễ ra đường là đụng hàng chục hố ga "sừng sững" xếp thành hàng dài. Đó là hậu quả của 1 tiểu dự án làm đường mà công trình xây dựng đã bị phế bỏ. Báo Người Lao Động ghi nhận về hiện trạng này qua bản tin như sau.
Đi dọc các con đường 129, 198, 212 (khối phố 2, phường Phước Long A, quận 9), phóng viên ngạc nhiên khi thấy dãy hố ga đều đặn nhô lên khỏi mặt đường chừng nửa mét, choán gần hết con đường chỉ rộng hơn 3m. "Đã có rất nhiều trường hợp té ngã bị thương nặng vì vấp phải hố ga, trong đó có một phụ nữ mang thai, may mà không sao", ông Lâm Quang Hải, ngụ tại đường 129, kể. Ông Hải cho biết đây là công trình làm đường thuộc Dự án nâng cấp đô thị VN - tiểu dự án TPSG do Ban quản lý Dự án nâng cấp đô thị TPSG làm chủ đầu tư, công ty cổ phần công trình Hàng Không thi công. Được khởi công từ cuối tháng 12-2009, nhưng sau khi đào đường, đặt cống xong, công trình bị bỏ phế cho đến nay.
Theo người dân, nguyên nhân là do chưa thống nhất được phương thức hỗ trợ để dân hiến đất mở đường. Bà Nguyễn Thị Mỹ Tiên, ngụ số 25 đường 198, cho biết: "Chúng tôi chấp nhận hiến đất và chỉ yêu cầu chủ đầu tư hỗ trợ tiền để sửa chữa lại nhà cửa. Tuy nhiên, đơn vị này đề nghị chúng tôi phải vay tiền nhà nước nên người dân không chịu", Bà Tiên tiếp tục than: "Vì quyền lợi chưa được giải quyết nên chúng tôi không giao mặt bằng, có lẽ vì vậy mà chủ đầu tư và đơn vị thi công bỏ mặc công trình ngổn ngang hố ga hết sức nguy hiểm hơn một năm nay".
Đem những than phiền của người dân trình bày với ủy bano phường Phước Long A, phóng viên chưng hửng khi ông Trần Trung Hiếu, chủ tịch phường, cho rằng không có gì để trao đổi vì phường không quản lý dự án này. Phóng viên đã liên hệ ban giám đốc Ban Quản lý Dự án nâng cấp đô thị TPSG để tìm hiểu thông tin về vụ việc. Tiếp phóng viên, bà Lê Thị Kim Phượng, cán bộ phòng Tổ chức hành chính, đề nghị nhà báo gởi văn bản. Tuy nhiên, sau 10 ngày chờ đợi, phóng viên vẫn không nhận được phản hồi từ đơn vị chủ đầu tư này.
Bạn,
Báo Người Lao Động nhận định rằng trước thực trạng trên, nhà chức trách địa phương "không có gì để trao đổi", chủ đầu tư không phản hồi, hàng trăm gia đình dân dọc theo những tuyến đường này tiếp tục phải "sống chung với cạm bẫy" từ tiểu dự án nói trên.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình