Hôm nay,  

Những Tệ Nạn Ở Nhà Ga

17/06/200700:00:00(Xem: 3595)

Bạn,

Theo báo quốc nội, thời gian qua, nhiều hành khách, nhất là các thí sinh từ các tỉnh xa đổ về Sài Gòn dự thi đại học, không ngớt than phiền về dịch vụ gửi xe tại ga hành lý của ga Đà Nẵng và ga Sài Gòn. Họ thường bị các nhân viên ở đây "hút sạch" và "xin tiền bồi dưỡng."Có một quy luật bất thành văn cho những ai có nhu cầu gửi xe gắn máy thông qua dịch vụ vận chuyển bằng đường xe lửa tại ga Sài Gòn hay ga Đà Nẵng là xe sẽ bị hút hết sạch xăng trong bình.  Báo Dân Trí ghi nhận về những tệ nạn này qua một số trường hợp xảy ra tại Đà Nẵng và Sài Gòn trong tuần vừa qua như sau.

Trần Trung, một thí sinh  về SG dự thi đại học, kể lại, vào chiều  11/6/2007, Trung đem xe máy đến ga Đà Nẵng để gửi đi Sài Gòn. Khi chiếc xe vừa tới cửa phòng nhận  ký gửi hành lý thì có một nhóm khoảng 6-7 người đứng chờ sẵn ở cửa, tay lăm lăm chai chứa xăng và ống hút xăng. Nhóm người này xúm vào rút hết xăng trong bình chứa xăng của xe ra mà không hề hỏi ý kiến chủ xe. Theo lời Trung thì đó có thể là những người chạy xe ôm hoặc nhân viên đóng thùng vận chuyển xe cho nhà ga.  Một người bạn của Trung cho biết thêm, khi chủ xe chưa kịp điền vào tờ khai vận chuyển hành lý thì nhóm người ngoài cửa đã nhao nhao đòi lấy chìa khóa xe của khách để hút xăng. Nếu chủ xe có phản ứng sẽ bị "đốp" lại ngay. Bản thân người nhân viên ở phòng ký gửi xe giữ thái độ thản nhiên, không một lời giải thích. Số xăng sau khi rút ra khỏi bình sẽ được chia đều cho mỗi người trong nhóm. Chủ xe nào có ý định phản ứng sẽ nhận được câu văng tục: "Đ.m, có tí xăng mà làm như vàng!" Nhiều hành khách lắc đầu ngao ngán: "Như một bầy kền kền giữa sân ga". Chưa hết, thái độ của các nhân viên vô cùng hách dịch, quan liêu. Trong phần tình trạng xe, họ luôn gán cho xe tình trạng rất thảm hại. Nhiều người phản ứng thì họ bảo: "Ngộ nhỡ trong quá trình vận chuyển có xảy ra chuyện thì có cái mà nói chuyện. Có gởi không thì nói"".

 Chuyện buồn trên không chỉ diễn ra tại ga Đà Nẵng. Sáng nay 13/6, trong vai một khách hàng đến nhận xe tại ga Sài Gòn,  phóng viên cũng bắt gặp cảnh tương tự. Một thanh niên gửi chiếc xe Wave đi Hà Nội cũng bị "đám kền kền" hút sạch xăng. Họ giải thích là để "bảo đảm an toàn cháy nổ trong lúc vận chuyển". Khi đến làm thủ tục nhận xe máy, một anh nhân viên của ga Sài Gòn tên Long đã thu phí tháo dỡ thùng xe cho mỗi khách hàng là 20.000 đồng, tất nhiên không hề có biên lai. Khi giao xe cho khách, anh này còn cố nài thêm từ 10-20 ngàn đồng: "Bồi dưỡng cho anh em vài chục ngàn uống cà phê cà pháo!"

Bạn,

Cũng theo báo Dân Trí, một điểm đáng  ghi nhận  là những nhân viên giao nhận xe không hề yêu cầu cho xem giấy đăng bạ  mô tô, xe máy mà chỉ hỏi qua loa vài thông tin sơ sài về biển số xe. Điều này vô tình tạo điều kiện cho kẻ trộm cướp xe vận chuyển xe gian đi tiêu thụ khắp nơi.

Theo các trung tâm giới thiệu việc làm trên địa bàn thành phố Sài Gòn, nhu cầu tuyển người giúp việc nhà tại các gia đình ở các quận nội thành rất lớn nhưng không tìm đủ người. Trước thực tế khó tìm được người giúp việc nhà ở luôn trong nhà, nhiều gia đình chuyển hướng tìm người giúp việc đến làm theo giờ. Theo họ, tuyển lao động làm việc theo giờ có nhiều cái lợi như đỡ phải lo ăn, ở và chi phí thấp hơn nhiều.
Theo báo Người Lao Động, hơn 1 năm trở lại đây, tranh được bày bán ở phố cổ Hội An, tỉnh Quảng Nam, đột ngột rớt giá, nguyên nhân là bởi hiện tượng tranh nhái tràn lan. Theo 1 họa sĩ có thâm niên trên 35 năm trong nghề, 5 năm trước đây các phòng tranh ở Hội An không có tranh nhái. Du khách rất an tâm khi mua tranh và tranh bán cũng rất chạy.
Theo báo SGGP, tại Sài Gòn, mỗi năm có thêm hàng ngàn phòng học mới nhưng các cơ quan ngành giáo dục tại các quận, huyện năm nào cũng than thiếu phòng học, người dân phiền vì sĩ số học sinh của các lớp học đã "quá tải". Trình bày về hiện trạng trường lớp tại các quận, huyện của SG, báo SGGP ghi nhận rằng chỉ trừ một vài huyện ngoại thành không bị áp lực tăng dân số
Tại miền Đông Nam phần, có xã Phú Lộc là một trong nhiều xã ở huyện Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) là "miền đất hứa" của bò cạp. Ở vùng đất đá này, bò cạp sinh sôi nhiều đến mức người dân địa phương có thể tìm thấy chúng bất kỳ chỗ nào, nhất là dưới các tảng đá lớn.Trước đây, cứ sau mỗi trận mưa to là bò cạp "tung tăng" khắp nơi, người dân phải tránh.
Theo ghi nhận của báo SGGP, tại miền Tây Nam phần VN, xăng dầu, đường cát, hàng điện máy, điện thoại di động, thuốc lá, vải... ở khu vực biên giới Việt Nam và Cam Bốt đang chênh lệch giá rất cao. Hàng lậu vì thế đang tràn về như nước lũ, xâm nhập ào ạt vào thị trường nội địa. Báo SGGP ghi nhận hiện trạng này như sau.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tại các trường đại học của VN, dường như nghiên cứu khoa học chỉ là công việc "tay trái" của các giảng viên , khi trung bình cứ hai, ba giảng viên mới có một người "liên quan" đến các công trình nghiên cứu. Đa số các giảng viên làm công việc mà một số nhà giáo dục gọi là "thợ dạy". Báo TT ghi nhận thực trạng này như sau.
Trên địa bàn thành phố Sài Gòn, 65 năm nay tồn tại một làng mà hầu hết trai tráng sống bằng nghề lặn tìm sắt thép phế liệu. Làng lặn hiện đã trở thành khu phố, nhưng trông vẫn chẳng khác gì những ngôi làng miệt sông nước miền Tây với những chiếc ghe neo san sát dưới sông, còn trên bờ là những ngôi nhà tuềnh toàng.
Theo báo Tuổi Trẻ, trong những ngày vưà qua, tại miền Tây Nam phần, đại dịch bướm đã khiến người dân tỉnh Hậu Giang thức trắng "đánh đàn" vì ngứa. Tại thị xã Vị Thanh, dịch bướm đã hoành hành từ một tháng này, nhiều người dân trong thị xã khổ vì bị bướm bám theo gây ngứa. Báo TT ghi nhận tình trạng dịch bướm tại địa phương này như sau.
Tại phường 4 quận 8 thành phố Sài Gòn, có 1 lớp học rất đặc biệt do 1 nữ giáo viên già phụ trách. Lớp học này là chiếc phao cứu sinh cho những đứa trẻ không có điều kiện đến trường, cho dù là trường bổ túc. Với 1 ngàn/buổi học, có học sinh đã học hết lớp 4, rồi vào lớp 5 bổ túc, sau đó học tiếp lên trung học. BáoNgười Lao Động viết về lớp học này như sau.
Theo báo quốc nội, trong năm 2003, công suất bia của cả VN đạt 1.29 tỷ lít, đến năm 2004 đã vượt lên 1.37 tỷ lít. Dự kiến năm 2005 sản lượng bia của toàn VN vượt xa mức 1.5 tỷ lít. Về tình hình kinh doanh, trong những năm qua đã có hàng chục nhà máy bia địa phương được đầu tư để rồi thua lỗ, vì không chen chân tìm được chỗ đứng trên thị trường.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.