Hôm nay,  

Làng Nghèo Bên Sóng

19/04/200800:00:00(Xem: 4022)

Bạn,

Theo báo Bà Rịa-Vũng Tàu, trên địa bàn  tỉnh này,  có  Phước Hải thuộc huyện Phước Hải là  một  làng quê  nghèo ven biển. Tại đây,  hàng ngày, từ 3-4 giờ sáng,  người dân lục tục kéo nhau dậy từ rất sớm. Ghe thuyền, chài lưới... tất cả đã sẵn sàng cho một chuyến ra khơi.Những người đàn ông thân hình rám nắng, nhoài mình trên sóng biển để đánh bắt cá; những i phụ nữ đội nón lá đi chân trần hàng ngày vẫn tảo tần thức khuya, dậy sớm t để chăm từng vỉ cá..  Báo Bà Rịa-Vũng  Tàu ghi nhận  toàn cảnh về nhịp sống ở làng quê nghèo bên chân sóng qua đọan ký sự như sau.

Con đường gồ ghề, dẫn phóng viên đến với làng quê bên chân sóng ở xã Phước Hải. Hai bên đường, những tiệm hớt tóc đơn sơ, những lò rèn sáng lửa, những xưởng mộc dựng đầy tay chèo... Trên bãi biển, một nhóm chị em phụ nữ khoảng chục người cặm cụi bên đống cá vừa mới lên bờ. Cởi chiếc nón lá, chị Nguyễn Thị Phúc, 22 tuổi, nhà ở ấp Hải Tân, nói chuyện với chúng tôi nhưng đôi tay vẫn thoăn thoắt cắt đầu, cạo vảy cá. Chị Phúc cho biết, chị phải thức dậy từ rất sớm, lo việc gia đình. 5 giờ sáng, lại ra biển làm thuê cho một đầu nậu cá. Tiền công mỗi ngày của một người xẻ cá thuê như chị Phúc được 50 ngàn đồng nhưng lại phải làm tất bật từ sáng sớm đến chiều tối mới về. Đôi tay của chị Phúc bạc phếch vì không có găng tay, đôi chân và những bộ quần áo cũng lấm lem vảy cá.

Khoác chiếc áo phong phanh, không khẩu trang, không nón lá, chị Nguyễn Thị Hồng trở từng vỉ cá giữa cái nắng chang chang. Lớn lên từ vùng quê nghèo này, chị đã gắn bó hơn nửa đời mình với biển. Đến nay, chồng chị đi biển, hai cậu con trai lớn của chị cũng gắn đời mình với biển khơi. Năm 2007, gia đình chị Hồng và 17 bạn ghe trong làng vạn chài Phước Hải cùng góp vốn đầu tư một cặp ghe hơn 700 triệu đồng để đánh bắt xa bờ. Nhưng năm nay, giá xăng dầu tăng khiến cho cuộc sống của những người đi biển thêm lênh đênh, khó xoay xở. Mỗi chuyến đi biển như vậy thường kéo dài 10-15 ngày, tiêu tốn 5.000 lít dầu, cộng thêm chi phí ăn uống, ước tính khoảng 80 triệu đồng. Đợt nào trời yên biển lặng, đánh bắt được nhiều loại hải sản như mực, ghẹ, cá đù, cá đổng, cá ảo... Sau một chuyến đi, chia nhau mỗi bạn ghe được 500-600.000 đồng. Thế nhưng, cũng có tháng cả ghe Điền Sơn của chị phải bù lỗ 18 triệu đồng cho một chuyến đi biển vì giá xăng dầu tăng mà số lượng hải sản khai thác được lại ít. Tin sóng thần, bão biển đã đi qua, những người dân làng chài Phước Hải lại trở về bám biển. Những chiếc xe ngược xuôi chở cá. Những người phụ nữ luôn tay trở từng vỉ cá cho đều nắng. Những đứa trẻ trong làng chài, không mũ nón đi chân trần chơi đùa giữa bãi cát nóng bỏng và trốn tìm sau những chiếc thuyền thúng.

Bạn,

 Cũng theo báo NTNN. chợ ở làng quê xã Phước Hải không có nền xi măng, không có mái ngói, người mớ rau, con cá, người trải tấm ni lông để đặt tạm những cân thịt ra bán. Chợ họp ngay trên bãi cát, cạnh những chiếc thuyền thúng xếp dài trên bãi biển. Tiếng sóng biển vẫn ầm ì suốt ngày đêm...

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.