Hôm nay,  

Chen Nhau Tìm Xe Vô Nam

03/02/200900:00:00(Xem: 4500)

CHEN NHAU TÌM XE VÔ NAM

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, từ 29 tháng 1/2009 đến nay, tại các tỉnh miền Trung, số lượng hành khách đi các tỉnh phía Nam, nhất là thành phố Sài Gòn, tăng vọt, giá vé cũng tăng rất cao. Tại các bến và dọc quốc lộ, hành khách chen nhau tìm xe để vào Nam. Báo Đất Việt ghi nhận thực trạng này như sau.
Từ ngày 29/1 (mùng bốn Tết), vấn đề tàu xe từ các tỉnh miền Trung về TPSG trở nên rất căng thẳng bởi tình trạng hết vé, thiếu xe, giá cả tăng ngất ngưởng. Với các tuyến xe khách "chất lượng cao", nhiều hãng cố gắng quay đầu xe liên tục nhưng vẫn không đáp ứng nổi nhu cầu. Do giá vé tại bến khá cao nên người dân Đà Nẵng,Quảng Nam thường tập trung ở ngã ba Huế, cầu vượt Hoà Cầm, ngã ba Vĩnh Điện, Nam Phước, Hương An và dọc trên tuyến quốc lộ 1A, hy vọng đón xe với giá "mềm" hơn.
Tại Quảng Nam, dọc quốc lộ 1A rất đông người đón xe vào Nam, hầu hết là công nhân may mặc ở các khu công nghiệp Bình Dương, Đồng Nai, Sài Gòn... Hơn 30 công nhân ở huyện Núi Thành, Quảng Nam làm tại khu công nghiệp Tân Bình, quận Tân Phú, TPSG, cho biết họ phải thay nhau đón xe từ 4 giờ 30 phút tới 12 giờ, trả giá đến mệt nhoài nhưng vẫn chưa tìm được xe ưng ý để đi vì giá quá cao, gấp ba bốn lần ngày thường. Một số công nhân cho biết, nhiều đồng nghiệp của họ không đón xe được phải xách va li, đồ đạc về nhà, sáng ngày hôm sau mới ra đón tiếp.


Sáng 30/1 (mùng năm Tết), có mặt tại bến xe ở thành phố Tam Kỳ,  Quảng Nam. phóng viên chứng  kiến cảnh chỉ lèo tèo vài công nhân đến mua vé xe chất lượng cao đi các tỉnh phía Nam. Trong khi đó, dọc quốc lộ 1A cách bến xe này chỉ vài cây số, hàng trăm người chen nhau đón xe chất lượng cao dẫn đến việc nhiều người bị "chặt chém" không thương tiếc với giá 350 ngàn- 400 ngàn đồng, cao hơn giá vé chính thức 100 ngàn - 200 ngàn đồng. Thậm chí dù sẵn sàng trả tiền cao như vậy nhưng nhiều khi vẫn không có xe để đi vào Nam.
Tại  Đà Nẵng,  ban giám đốc công ty Quản lý và khai thác bến xe Đà Nẵng, cho biết vào các ngày mùng 6, mùng 8 Tết, mỗi ngày có trên 1 ngàn vé đi các tỉnh phía Nam được bán.  Giá vé các tuyến xe khách  của hãng xe Hải Vân đi TPSG giá vé 420 ngàn đồng, hãng xe Thuận Thảo tăng giá vé từ  420 ngàn lên 480 ngàn đồng. Với vé xe thường, hãng Mai Linh tăng giá lên 270 ngàn đồng,  Đại Phát tăng từ  200 ngàn đồng  lên 320 ngàn đồng.  
Bạn,
Cũng theo báo Đất Việt, chiều 30/1,tại Quảng Nam,rất nhiều hành khách chen chúc nhau mua vé tại bến xe. Còn trên các ngã ba dọc quốc lộ 1A, hàng trăm hành khách đổ xô ra quốc lộ 1A đón xe vào Nam nhưng hầu hết xe đều kín chỗ. Lợi dụng cơ hội này, các  xe đi  Đồng Nai,  Sài Gòn, tha hồ "hét giá", hơn 500 ngàn - 600 ngàn đồng/1 hành khách.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.