Moi Tiền Vá Xe Đêm
Bạn,
Theo báo Tuổi Trẻ, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, những cư dân sử dụng xe gắn máy,hầu như ai cũng từng một vài lần rơi vào tình cảnh dở khóc dở mếu khi đang chạy xe gắn máy về đêm thì bất ngờ xe xẹp lốp. Và không ít người đã trở thành nạn nhân của những "kỹ nghệ" moi tiền rất tinh vi như: nạy vỏ, tống tiền, mồi chài... của một số tay vá xe. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận về tệ trạng này qua bản tin như sau.
Cư dân Nguyễn Minh Thành, lái xe gắn máy Dream biển số 51Z8..., nạn nhân bị moi tiền của những tay thợ vá xe đêm tại khu vực đường Hai Bà Trưng, TP.SG, kể năm lần anh phải vá xe vào ban đêm thì cả năm phải trả tiền không dưới 100 ngàn đồng cho một lần ghé vào vì lần nào cũng bị "phán" ruột xe thủng... 4-5 lỗ. Nếu khách kiên quyết vá thì phải trả 15 ngàn, 20 ngàn, 30 ngàn thậm chí 40 ngàn đồng/lỗ (tương đương thay một ruột xe mới) trong khi giá vá xe bình thường chỉ 7 ngàn-10 ngàn đồng/lỗ, vậy là phải đành thay ruột. Nhưng sau đó còn được các tiệm "khuyến mãi" kèm thêm một số hư hỏng khác của chiếc xe gắn máy cần phải sửa, nếu không, xe không thể nào nổ máy được.
Cư dân Lê Văn Long - ngụ phường 22, quận Bình Thạnh, từng hành nghề vá xe đêm - nói có cả một "kỹ nghệ" moi tiền khách của vài điểm vá xe đêm mà anh từng chứng kiến. "Thứ nhất là tìm cách thay ruột xe mà phổ biến là nạy sòi (van ruột) cho rách để thay ruột dỏm hiệu Inoue của Thái Lan, mua vào chỉ khoảng 15 ngàn đồng hoặc vỏ thứ cấp được sản xuất trong nước giá khoảng 30 ngàn đồng, rồi ép giá cao để thu lợi. Thứ hai là lợi dụng sự sơ hở của khách để phá máy, thay đổi phụ tùng... Phổ biến là dùng chìa khóa 13 và vít dài, nhích nhẹ ốc côn bên sườn máy thì xe không thể chạy, tinh xảo hơn là dùng nam châm mạnh ấn vào dưới máy xe làm tê liệt những con "kích" để gây chập điện... Và quan trọng là đánh vào tâm lý sợ sệt, hối hả trong đêm của khách mà ép, hù dọa đủ kiểu về hư hỏng của xe buộc khách phải chi tiền", anh Long kể như thế.
Tại "con đường rải đinh" xa lộ Sài Gòn, một số thợ vá xe đêm còn có "chỉ tiêu" phải hoàn thành hẳn hoi. T.M.L., thợ sửa xe gắn máy gần ngã tư Thủ Đức, tiết lộ "chỉ tiêu" của một số chủ tiệm sửa, vá xe đưa ra cho thợ là phải thu vào bình quân 50 ngàn- 500 ngàn đồng đối với những xe cà tàng như các xe gắn máy Trung Quốc, xe Dream II của Thái Lan..., còn đối với các loại xe gắn máy đời mới như Air Blade, Lead đến SH, Dylan... phải từ 100 ngàn - 1 triệu đồng/xe/đêm.
Bạn,
Báo Tuổi Trẻ ghi nhận rằng mỗi tiệm chỉ cần "làm thịt" 5-10 chiếc/đêm là có thể thu được cả triệu đồng. Thợ sẽ được thưởng trên số lợi nhuận thu vào. Muốn hoàn thành "kế hoạch" được giao, các thợ vá xe đêm phải thi nhau... đâm thủng thêm lỗ trên ruột xe và người này che cho người kia chỉnh lệch máy, mở ốc thắng, làm hư bóng đèn xe và "luộc" luôn phụ tùng xe... của khách.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình