Hôm nay,  

‘bức Tử’ Cống Thoát Nước

10/04/201000:00:00(Xem: 4458)

‘Bức Tử’ Cống Thoát Nước
Bạn,
Theo các chuyên viên môi trường, thành phố Sài Gòn sẽ ngập nặng hơn trong mùa mưa này nếu các ngành chức năng không kịp hồi phục 84 đoạn cống bị các công trình đào đường xâm hại. Nguyên nhân là trong tiến trình thực hiện dự án thoát nước, nhiều nhà thầu đã phá cống băng ngang đường hiện hữu, dẫn dòng không bảo đảm khả năng thoát nước, bít cửa xả gây ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước chung của thành phố. Báo Người Lao Động ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Sau đợt kiểm tra hệ thống cống thoát nước vào đầu tháng 3-2010, Công ty Thoát nước đô thị phát  giác nhiều nhà thầu thi công hệ thống thoát nước đã bít cửa xả, phá hệ thống cống cũ nhưng không có biện pháp dẫn dòng phù hợp, dẫn đến tình trạng ngập nghẹt, đứng đầu là dự án vệ sinh môi trường  lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Thống kê cho thấy có 84 đường bị liệt vào "danh sách đen", nằm rải rác ở 10 lưu vực Nam Nhiêu Lộc, Bắc Nhiêu Lộc, Bến Nghé, Bắc Tàu Hũ, Nam Tham Lương, Tân Hóa Lò Gốm, phía Tây  thành phố, phía Nam  thành phố và phía Bắc thành phố.


Theo Công ty Thoát nước đô thị, cống thoát nước trên các tuyến đường CM Tháng Tám, Võ Thị Sáu, Hoàng Văn Thụ, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Kiệm, Nam Kỳ Khởi Nghĩa... bị ảnh hưởng nặng nề do nhà thầu xây tường bít đầu cống, bít chặn bằng bao cát, đá, chưa đấu nối với hầm âm nước... Đơn cử là nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) khi thi công làm bờ kè ở kênh Bến Nghé đã đóng cừ ván thép chặn ngoài đầu cửa xả, bít đường thoát nước. Sau khi nhổ cừ ván thép đi, nhà thầu vẫn để đất đá lấp bít cửa xả. Mặc dù đã được nạo vét trước miệng cửa xả nhưng đất cát vẫn còn nằm đầy trong lòng cống khiến nước không thể nào thoát được. Trong số 84 đoạn cống bị ảnh hưởng, rất ít nơi được nhà thầu sửa chữa. Đa số đều ở tình trạng chưa giải quyếtù hoặc chỉ  giải quyếtù tạm, không bảo đảm được việc thoát nước.
Ông Bùi Công Viên, Phó Giám đốc Xí nghiệp Thoát nước Bắc Nhiêu Lộc - Thị Nghè thuộc Công ty Thoát nước đô thị thành phố, cho biết phần lớn các nhà thầu rất cù nhầy trong việc giải quyết những hư hại do họ gây ra. Chỉ tính riêng địa bàn mà Xí nghiệp Thoát nước Bắc Nhiêu Lộc Thị Nghè phụ trách (quận Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp và một phần quận 3), có không dưới 10 điểm thoát nước bị hư hại, trong đó có điểm đã xuất hiện từ mùa mưa năm ngoái.
Bạn,
Cũng theo báo Người Lao Động, sau khi xí nghiệp phát  giác các điểm bị hư hại liền gửi văn bản yêu cầu nhà thầu giải quyết Tuy nhiên, phần lớn các nhà thầu đều "cù cưa", hẹn hò hoặc chỉ giải quyết  tạm. Hậu quả là chỉ cần một trận mưa nhỏ đường sá đã mênh mông nước.

Mới đây, đủ thứ chuyện xảy ra cho ngành hàng không. Do vậy, hễ nghe tới chuyện bay, là ai cũng hồi hộp.
Nhân sự cán bộ lúc nào cũng có chuyện than phiền. Lúc thì Phó Thủ Tướng nói rằng tới 30% cán bộ có cũng như không.
Có những nơi rất nhiều người sợ bước vào, và có những nơi ai cũng chen chúc xin vào... Đời người là như thế: nơi khổ thì tránh, nơi sướng thì giành nhau chen vào.
Bạn có tin vào những con số nhà nước đưa ra? Nhiều phần sẽ cho thấy chúng ta đang ở nghịch lý thiên đường hạ giới.
Một số công ty Hoa Lục vào Việt Nam, họ còn có tác phong ông chủ hơn cả những ông chủ Việt.
Một biển báo lạ mang dòng chữ 'Khu vực đông bợm nhậu qua đường' kèm với hình một người băng qua đường trong tư thế ngả nghiêng vừa bị gỡ bỏ.
Tuyệt vời... chuyện chỉ xảy ra tại Việt Nam: sách luật in hình danh hài làm trang bìa.
Nước nghèo, nhưng xài vẫn vung vít quá tay. Tại sao? Như trường hợp báo Tiền Phong cho biết, hiện nay chi phí đi lại của người Việt là cao nhất thế giới.
Nhà nước tự hào là nhà nước của giai cấp công nhân... nghĩa là, quyền lợi công nhân sẽ đặt ưu tiên.
Như thế, sẽ có ai kém phiếu tín nhiệm nên về hưu chăng? Hay chỉ là màn trình diễn, cho có vẻ có thảo luận, có góp ý về trách nhiệm?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.