Hôm nay,  

‘bức Tử’ Cống Thoát Nước

10/04/201000:00:00(Xem: 4339)

‘Bức Tử’ Cống Thoát Nước
Bạn,
Theo các chuyên viên môi trường, thành phố Sài Gòn sẽ ngập nặng hơn trong mùa mưa này nếu các ngành chức năng không kịp hồi phục 84 đoạn cống bị các công trình đào đường xâm hại. Nguyên nhân là trong tiến trình thực hiện dự án thoát nước, nhiều nhà thầu đã phá cống băng ngang đường hiện hữu, dẫn dòng không bảo đảm khả năng thoát nước, bít cửa xả gây ảnh hưởng đến hệ thống thoát nước chung của thành phố. Báo Người Lao Động ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Sau đợt kiểm tra hệ thống cống thoát nước vào đầu tháng 3-2010, Công ty Thoát nước đô thị phát  giác nhiều nhà thầu thi công hệ thống thoát nước đã bít cửa xả, phá hệ thống cống cũ nhưng không có biện pháp dẫn dòng phù hợp, dẫn đến tình trạng ngập nghẹt, đứng đầu là dự án vệ sinh môi trường  lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Thống kê cho thấy có 84 đường bị liệt vào "danh sách đen", nằm rải rác ở 10 lưu vực Nam Nhiêu Lộc, Bắc Nhiêu Lộc, Bến Nghé, Bắc Tàu Hũ, Nam Tham Lương, Tân Hóa Lò Gốm, phía Tây  thành phố, phía Nam  thành phố và phía Bắc thành phố.


Theo Công ty Thoát nước đô thị, cống thoát nước trên các tuyến đường CM Tháng Tám, Võ Thị Sáu, Hoàng Văn Thụ, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Kiệm, Nam Kỳ Khởi Nghĩa... bị ảnh hưởng nặng nề do nhà thầu xây tường bít đầu cống, bít chặn bằng bao cát, đá, chưa đấu nối với hầm âm nước... Đơn cử là nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) khi thi công làm bờ kè ở kênh Bến Nghé đã đóng cừ ván thép chặn ngoài đầu cửa xả, bít đường thoát nước. Sau khi nhổ cừ ván thép đi, nhà thầu vẫn để đất đá lấp bít cửa xả. Mặc dù đã được nạo vét trước miệng cửa xả nhưng đất cát vẫn còn nằm đầy trong lòng cống khiến nước không thể nào thoát được. Trong số 84 đoạn cống bị ảnh hưởng, rất ít nơi được nhà thầu sửa chữa. Đa số đều ở tình trạng chưa giải quyếtù hoặc chỉ  giải quyếtù tạm, không bảo đảm được việc thoát nước.
Ông Bùi Công Viên, Phó Giám đốc Xí nghiệp Thoát nước Bắc Nhiêu Lộc - Thị Nghè thuộc Công ty Thoát nước đô thị thành phố, cho biết phần lớn các nhà thầu rất cù nhầy trong việc giải quyết những hư hại do họ gây ra. Chỉ tính riêng địa bàn mà Xí nghiệp Thoát nước Bắc Nhiêu Lộc Thị Nghè phụ trách (quận Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp và một phần quận 3), có không dưới 10 điểm thoát nước bị hư hại, trong đó có điểm đã xuất hiện từ mùa mưa năm ngoái.
Bạn,
Cũng theo báo Người Lao Động, sau khi xí nghiệp phát  giác các điểm bị hư hại liền gửi văn bản yêu cầu nhà thầu giải quyết Tuy nhiên, phần lớn các nhà thầu đều "cù cưa", hẹn hò hoặc chỉ giải quyết  tạm. Hậu quả là chỉ cần một trận mưa nhỏ đường sá đã mênh mông nước.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.