Hôm nay,  

Phu Xe Ba Gác

19/03/200700:00:00(Xem: 4495)

Bạn,

Theo báo quốc nội, thời gian gần đây, thành phố Huế xuất hiện một loại hình vận chuyển mới: kéo xe ba gác. Phu xe đủ mọi thành phần: nam, nữ, già, trẻ, lớn, bé... Không có việc làm ổn định, họ kiếm sống bằng chiếc xe kéo, có ngày kiếm dăm ba chục ngàn, có ngày về tay không. Một phóng viên báo Dân Trí ghi nhận về cuộc mưu sinh khốn khó của những chạy xe ba gác ở Huế qua đoạn ký sự như sau.

Vào vai một thanh niên vừa từ dưới quê lên kiếm việc làm sau Tết, phóng viên lân la đến đường Phan Đình Phùng và phải mất một thời gian dài mới làm quen được với một phu xe tên  Phúc. Phóng viên ngỏ ý xin theo học nghề, anh Phúc từ chối: "Không được đâu em à! Không có khách thì anh lấy gì chia phần cho em"". Nhưng rồi thương cảnh  nghèo, anh vẫn nhận phóng viên làm "đệ". Đứng cả buổi không có ai thuê, anh Phúc sốt ruột: "Đứng mãi không có khách, mình phải dạo thôi, ai cần họ thấy mình thì họ gọi".

Khách hàng đầu tiên của anh Phúc ngày hôm đó là một người đàn ông bệ vệ, thuê anh chở chậu mai cảnh với giá 30 ngàn đồng. Ông khách răn: "Cẩn thận nếu có gãy một cành của ông thì bán cả nhà không đủ mà đền đó". Anh Phúc bảo, chở những loại hàng này dễ "ăn cám đền vàng như chơi" vì có chậu mai giá cả trăm triệu đồng, gãy một cành là coi như "toi". Phải mất 30 phút, hai anh em mới "vần" được chậu mai lên xe. Cả quãng đường sau đó là lúc phóng viên chứng kiến cái vất vả, khổ cực của người kéo xe thuê. Sáng hôm đó, anh Phúc và phóng viên chỉ kiếm được một mối khách duy nhất. Buổi trưa, anh Phúc mua 2 hộp cơm, vui vẻ nói: "Ăn đi em, chiều còn có sức mà "chiến đấu"".

Qua câu chuyện xen lẫn bữa cơm, phóng viên được biết anh Phúc là người huyện Hương Thủy, nhà nghèo, có ba người con đang tuổi ăn tuổi học, vợ ốm đau, dành dụm chút tiền mua chiếc xe này làm kế sinh nhai trên thành phố. Cứ sáng sáng, người và xe lại lượn khắp nẻo, chờ khách. "Có ngày người thuê nhiều, làm đứt cả hơi cũng kiếm được năm bảy chục ngàn; nhưng cũng có khi về không, đặc biệt là vào ngày mưa".

Bạn,

Cũng theo báo Dân Trí, trong số những người phu xe phóng viên gặp hôm ấy có bác Bùi Hữu Trân. Bác làm phu kéo xe để kiếm tiền nuôi cậu con trai bị bệnh tâm thần. Bác nhìn phóng viên (trong vai phu xe) lắc đầu nói: "Cháu còn trẻ, kiếm việc gì khác mà làm. Cái nghề này vất vả lắm, mà hay bị người đời xem thường".

Nhạc sĩ Văn Cao sau nhiều thập niên bị trù dập và rồi sau 21 năm từ trần, bỗng nhiên được nhà nước đề nghị truy tặng Huân chương Hồ Chí Minh. Cũng là một chuyện lạ.
Vì dân Việt đa số còn nghèo, nên ngành du lịch Việt Nam chỉ ưa chờ du khách ngoại. Trong đó, mong đợi nhất là Việt kiều về thăm mùa Tết, và nhờ các tour du lịch độc đáo, kể cả du lịch mạo hiểm.
Hãy hình dung, có một ai đang lái xe hơi, ngừng giữa phố, mở cửa xe bước ra, đứng ngay dải phân cách đường lộ, cởi nút quần, và tè ngay giữa phố...
Nhìn cho kỹ, đất nước tụt hậu là vì ai? Hỏi là trả lời vậy. Vì không lẽ Tây, Tàu, Mỹ, Nhật làm cho VN tụt hậu. Không lẽ các bác xích lô, các bác tài xế taxi làm VN tụt hậu?
Báo Đất Việt tuần này loan bán tin như thế. Nếu bạn còn nhớ, hồi năm ngoái cũng có nhiều báo nêu lên cơ nguy này.
Thoạt tiên là Sài Gòn, nơi luôn luôn đi đầu trong các hoạt động từ thiện làm ấm lòng người... Rồi tới Hà Nội, Huế, Đà Nẵng, Nha Trang, Bình Định...
Bản tin Zing hôm 20-2-2016 kể rằng chỉ trong hơn 1 năm hoạt động, ban lãnh đạo (BLĐ) Công ty Liên kết Việt đã lừa đảo hơn 45.000 người với số tiền trên 1.900 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh đa cấp...
Các cộng đồng Việt kiều hải ngoại trước giờ vẫn giữ truyền thống Diễn Hành Tết, truyền thống Hội Tết... sẽ bị hỏng giò, nếu nhà nước Hà Nội quyết định xóa sổ Tết âm lịch...
Bản tin VOV ghi rằng gạo mà người dân nghi là gạo giả nhìn bề ngoài không có dấu hiệu khác thường nhưng khi ăn xong phải nhả bã.
Theo nhà bình luận Nguyễn Mạnh Hùng, qua bài “Chuyện về Bầu và Cử,” trên mạng Basam, có phần kết luận sau khi phân tích về pháp lý rằng:
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.