Hôm nay,  

Phu Xe Ba Gác

19/03/200700:00:00(Xem: 4042)

Bạn,

Theo báo quốc nội, thời gian gần đây, thành phố Huế xuất hiện một loại hình vận chuyển mới: kéo xe ba gác. Phu xe đủ mọi thành phần: nam, nữ, già, trẻ, lớn, bé... Không có việc làm ổn định, họ kiếm sống bằng chiếc xe kéo, có ngày kiếm dăm ba chục ngàn, có ngày về tay không. Một phóng viên báo Dân Trí ghi nhận về cuộc mưu sinh khốn khó của những chạy xe ba gác ở Huế qua đoạn ký sự như sau.

Vào vai một thanh niên vừa từ dưới quê lên kiếm việc làm sau Tết, phóng viên lân la đến đường Phan Đình Phùng và phải mất một thời gian dài mới làm quen được với một phu xe tên  Phúc. Phóng viên ngỏ ý xin theo học nghề, anh Phúc từ chối: "Không được đâu em à! Không có khách thì anh lấy gì chia phần cho em"". Nhưng rồi thương cảnh  nghèo, anh vẫn nhận phóng viên làm "đệ". Đứng cả buổi không có ai thuê, anh Phúc sốt ruột: "Đứng mãi không có khách, mình phải dạo thôi, ai cần họ thấy mình thì họ gọi".

Khách hàng đầu tiên của anh Phúc ngày hôm đó là một người đàn ông bệ vệ, thuê anh chở chậu mai cảnh với giá 30 ngàn đồng. Ông khách răn: "Cẩn thận nếu có gãy một cành của ông thì bán cả nhà không đủ mà đền đó". Anh Phúc bảo, chở những loại hàng này dễ "ăn cám đền vàng như chơi" vì có chậu mai giá cả trăm triệu đồng, gãy một cành là coi như "toi". Phải mất 30 phút, hai anh em mới "vần" được chậu mai lên xe. Cả quãng đường sau đó là lúc phóng viên chứng kiến cái vất vả, khổ cực của người kéo xe thuê. Sáng hôm đó, anh Phúc và phóng viên chỉ kiếm được một mối khách duy nhất. Buổi trưa, anh Phúc mua 2 hộp cơm, vui vẻ nói: "Ăn đi em, chiều còn có sức mà "chiến đấu"".

Qua câu chuyện xen lẫn bữa cơm, phóng viên được biết anh Phúc là người huyện Hương Thủy, nhà nghèo, có ba người con đang tuổi ăn tuổi học, vợ ốm đau, dành dụm chút tiền mua chiếc xe này làm kế sinh nhai trên thành phố. Cứ sáng sáng, người và xe lại lượn khắp nẻo, chờ khách. "Có ngày người thuê nhiều, làm đứt cả hơi cũng kiếm được năm bảy chục ngàn; nhưng cũng có khi về không, đặc biệt là vào ngày mưa".

Bạn,

Cũng theo báo Dân Trí, trong số những người phu xe phóng viên gặp hôm ấy có bác Bùi Hữu Trân. Bác làm phu kéo xe để kiếm tiền nuôi cậu con trai bị bệnh tâm thần. Bác nhìn phóng viên (trong vai phu xe) lắc đầu nói: "Cháu còn trẻ, kiếm việc gì khác mà làm. Cái nghề này vất vả lắm, mà hay bị người đời xem thường".

In Trang
Trang đầuTrang trước535536537538539540541Trang sauTrang cuối

Theo SGGP, các kiểu bảng hiệu của người Sài Gòn bây giờ là dùng hình tượng. Trước là dùng hình thay chữ, hoặc bảng hiệu hộp đèn chữ nổi hay sử dụng đèn huỳnh quang kéo sợi, thịnh hành trong khoảng 20 năm. Từ các thập niên đầu thế kỷ 20, bảng hiệu có kèm theo minh họa tượng trưng như kiểu hiệu kem Hynos của doanh nhân Huỳnh Đạo Nghĩa vẽ anh Bảy Chà Và da đen cười khoe răng trắng;

Theo ghi nhận của báo Lao Động, trong tuần qua, thành phố Đà Lạt, tỉnh lỵ tỉnh Lâm Đồng và các huyện của tỉnh này đang bị đại hán. Mực nước các sông suối trong tỉnh này hạ thấp hơn so với trung bình nhiều năm, các suối nhỏ có nguy cơ cạn kiệt. Báo LĐ ghi nhận thực trạng hạn hán tại Đà Lạt như sau. Đà Lạt nằm ở độ cao 1,500m so với mực nước biển.

Còn một tháng mới đến Tết nguyên đán, thế nhưng, tại các Trung tâm giới thiệu việc làm ở TPSG luôn đông nghẹt sinh viên đến tìm việc làm thêm trong ngày lễ này. Với mức lương cao gấp 2-3 lần ngày thường, các sinh viên hy vọng sẽ dành dụm được một ít tiền để đóng học phí cho học kỳ sau. Tin Nhanh VN ghi nhận tình cảnh của những sinh viên nghèo chạy tìm việc làm trong dịp Tết như sau.

Theo báo Tuổi Trẻ, trong tuần qua, tại tỉnh Phú Yên, chỉ trong chuyến ra khơi câu cá ngừ đại dương đầu tiên của vụ đánh bắt mới, làng biển phường 6 (thị xã Tuy Hòa) đã có đến bảy chiếc tàu gặp nạn. Tin tức từ ngoài biển liên tục gọi về xin ứng cứu. Qua máy truyền tin những tiếng kêu thét, hoảng loạn trên các con tàu đang lâm nạn từ ngoài khơi xa dội về càng khiến cái làng biển này hoang mang, căng thẳng.

Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tại TPSG, tất cả các đường phố đều ngập tràn bảng hiệu quảng cáo, trung bình trước mặt tiền một cửa hàng bao giờ cũng có khoảng 2-3 bảng hiệu quảng cáo, thậm chí có dăm cửa hàng treo một lúc 6-7 bảng. Một bảng hiệu lớn giăng ngang trước mặt tiền nhà, chiều ngang bao giờ cũng kín từng tấc diện tích hiện hữu.

Như VB đã loan tin, Tòa án trọng tài thể thao quốc tế đã buộc Liên đoàn bóng đá VN phải bồi thường huấn luyện viên Letard người Pháp một số tiền lên đến 197 ngàn Mỹ kim. Ông Letard nguyên là huấn luyện viên đội tuyển túc cầu U.23 của VN ( gồm các tuyển thủ dưới 23 tuổi) , đã bị VN sa thải trước thời hạn kết thúc hợp đồng với lý do là khả năng huấn luyện yếu kém.

Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, tại bến xe Miền Đông của Thành phố Sài Gòn, mỗi ngày gần cả ngàn lượt xe rời bến đều phải "gồng mình" cống nộp cho các nhân viên quản lý và điều hành bến xe. Chỉ riêng hai bộ phận phòng vé và điều độ với khoảng vài chục nhân viên, mỗi xe chỉ cần "đóng hụi chết" vài chục ngàn đồng/chuyến

Trên địa bàn thành phố SG, chỉ riêng quận 10 hiện có đến 52 lô chung cư, trong đó có 37 lô đã quá hạn sử dụng từ 10-15 năm với trên 4.000 gia đình cư ngụ. Thế nhưng, việc di dời hàng chục ngàn con người ra khỏi chung cư lại quá chậm. Người dân sống trong những chung cư cũ đang thấp thỏm trong nỗi lo nhà sập. SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.

Tại VN, nghề múa Lân Sư Rồng, thường tập luyện cả năm nhưng chỉ biểu diễn vài ba ngày lễ tết, hay những dịp các cơ quan, đơn vị khai trương... Khi đã theo nghề này, nhiều người gọi đó là cái nghiệp. Từ niềm đam mê khi nghe tiếng trống rộn rã của những đoàn lân, nhiều người đã dấn thân theo nghề "ghiền không bỏ được". SGGP viết như sau.

Từ lâu, tại VN, trong suy nghĩ của nhiều người, nghề cửu vạn (bốc vác, tải hàng) tại các bến xe, thương cảng, nhà kho, chỉ dành cho nam giới, nhưng nay ngày càng nhiều phụ nữ tham gia vào nghề này. Và trên đường mưu sinh, phụ nữ làm nghề này cũng còn nhiều điều thảm thương. Báo Bình Định viết về những phụ nữ kiếm sống bằng nghề bốc vác hàng tại thành phố Qui Nhơn như sau.
Trang đầuTrang trước535536537538539540541Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.