Hôm nay,  

Chợ Cam Tam Bình

18/02/200500:00:00(Xem: 7210)
Bạn,
Trên địa bàn miền Tây Nam phần, tỉnh Vĩnh Long nằm giữa hai con sông Tiền và sông Hậu, có hệ thống sông ngòi dày đặc nhất so với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Có lẽ thế mà việc trao đổi hàng hóa, giao thương sông nước đã thành nét đặc trưng của người dân Vĩnh Long. Và từ mấy tháng nay, trên kinh Ông Sỹ ở huyện Tam Bình đã xuất hiện một chợ mới: chợ cam Tam Bình. Dù mới hình thành, nhưng sức mua bán nơi đây đã giúp cho người trồng cam Vĩnh Long thoát nghèo. Báo quốc nội viết về chợ này như sau.
Mới 3 giờ sáng, chợ cam nằm trên kinh Ông Sỹ, khóm II thị trấn Tam Bình, huyện Tam Bình (Vĩnh Long) đã nhộn nhịp hẳn. Tiếng máy nổ giòn giã, xen lẫn tiếng gọi nhau văng vẳng trong đêm của các thương lái, ngưới bốc xếp đã "đánh thức" cái tĩnh lặng của đêm vắng. Và một ngày mới dường như được bắt đầu sớm hơn dự tính... Những chiếc xuồng ba lá gắn máy chèo, máy đuôi tôm chứa đầy khoang cam sành, trái to có, nhỏ có và đủ mặt hàng được phân loại ra từng giỏ riêng biệt. Những chiếc xe tải chờ hàng đã đỗ bến từ chiều hôm trước. Tới 9 giờ sáng chợ vãn dần, chỉ còn lại những thương buôn đang cột từng cần xé cam cho lên xe, người xuôi về Sài Gòn, miền Bắc...

Khuất vào một góc chợ, phóng viên nhấm tách cà phê và quan sát. Trên khoảnh đất rộng chừng 1 ngàn mét vuông, người ta gọi là chợ cam Tam Bình, nhưng không vách ngăn, không mái che và chẳng có bảng hiệu! Song, những chiếc giỏ xách, tấm ni-lông trải trên nền đất đã tạo thành các "ki-ốt" ngăn "ranh giới" rõ ràng giữa các thương lái. Mỗi ngày, khoảng 50 thương lái về đây mua bán, trao đổi hàng hóa. Tùy theo mùa và giá cả mà sản lượng cam giao dịch tại chợ tăng hay giảm, mùa thuận trên 20 tấn cam/ngày, mùa nghịch cũng 10-15 tấn/ngày. Quan sát chợ cam, phóng viên được biết có đến 90% lượng người tập trung ở đây đều là thương lái: lái vườn, lái chợ... Còn nông dân trực tiếp mang cam ra chợ bán chiếm số lẻ và mỗi phiên chợ họ bán chỉ vài trăm ký lô. Ông Nguyễn Thanh Triều, ở ấp Mỹ Thành, xã Mỹ Thạnh Trung, nói: "Thỉnh thoảng tui mới bán cam ở đây, nhưng số lượng không nhiều, do hàng ngày đã có thương lái đến tận nhà mua". Ngoài lực lượng thương lái, số người làm nghề bốc vác, lựa cam ở chợ cam cũng lên đến vài chục. Họ chia thành từng tốp nhỏ từ 4-6 người và ai cũng có mối, không tranh giành.
Bạn,
Hơn 5 giờ đồng hồ ở chợ cam, phóng viên nghe khá nhiều lời bàn tán của thương lái, nông dân về giá cả cam sành. Mới biết năm nay nông dân Tam Bình được mùa cam, nhưng giá cả thấp hơn so với năm ngoái . Nhiều nông dân than vãn, phân bón tăng, nếu bán với giá hiện tại chỉ phá huề, hoặc lời chút đỉnh và cũng có người lỗ vốn đầu tư. Thương lái than thị trường TPSG, Hà Nội đang "chựng" hàng. Mỗi người một nỗi lo.

Trong khi cả nước đang gặp thảm họa môi trường, cán bộ địa phương vẫn có cách sử dụng bàn tay sắt để siết cho ra tiền. Và ở cấp quốc gia, sự lơ là đã tới mức đáng sợ.
Đó là chuyện rất hiếm... hình như chưa ai nghe chuyện một đại tá công an bị kỷ luật nặng chỉ vì một quyết định trong quá khứ về một quán cà phê...
Chuyện 4 tỉnh Miền Trung thê thảm vì cá chết đã gây thiệt hại cho ngành du lịch Việt Nam ra sao? Hồi phục thế nào? Thực tế là lổm chổm. Không đều.
Vậy là nước mắm được minh oan. Trong khi nhiều nhà báo trong đợt xúm vào cố ý dìm chết ngành nước mắm VN đã và đang bị kỷ luật. Dù vậy, thiệt hại đã có rồi. Vết thương cũng khó lành.
Vào một ngày giữa tháng 11, sẽ là một Ngày Khoan dung Quốc tế (International Day of Tolerance). Chính xác sẽ là ngày 16 tháng 11.
Bản tin TBKTSG viết rằng các nhà sáng chế từ trước đến nay vẫn phàn nàn thủ tục cấp bằng độc quyền sáng chế, độc quyền giải pháp hữu ích từ Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ) quá lâu,
Bắt Mẹ Nấm là vì cô hoạt động dân chủ, nhưng bắt Bác sĩ Ho Hải phải chăng là dập tắt phong trào hỗ trợ và tài trợ giới trẻ du học? Bác sĩ Hồ Hải bị công an bắt thực sự vì lý do gì?
Vậy là thêm một blogger bị công an bắt. Bác Sĩ Hồ Hải không phải là một nhà hoạt động dân chủ, không đi biểu tình ở Hà Nội hay Sài Gòn,
Có phải tỉnh Lạng Sơn sẽ gỡ biên giới đường sắt giữa Việt-Hoa? Kết nối đồng bộ với đường sắt của Trung Quốc thực tế là gì? Sẽ còn giữ cửa khẩu giữa 2 nước hay không? Nếu như thế, chính phủ TQ sẽ cho vay...
Bản tin ghi rằng tại cuộc hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nam Bộ sau 30 năm đổi mới 1986-2015” do Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức ngày 28-10 ở TP Cần Thơ
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.