Hôm nay,  

Nguy Cơ Đê Biển Vỡ

27/03/200800:00:00(Xem: 3852)

Bạn,

Theo báo Lao Động dẫn báo cáo Viện Khoa học thủy lợi Miền Nam cho biết, khu  vực các tỉnh phía nam  VN hiện có 516,28km đê biển và 326km đê cửa sông. Những con đê này rất  xây  dựng không  đúng quy chẩn,  có nhiều  đoạn đê có nguy cơ bị vỡ, đe dọa tính mạng của cư dân. Theo các chuyên viên,, hệ thống đê biển hiện rất "loạn" và không  bảo đảm an toàn cho các khu vực ven biển. Báo LĐ ghi nhận thực trạng này như sau.  

Ngày 24.3, tại thành phố Sài Gòn,  ngành thủy  lợi đã tổ chức toạ đàm về "Chương trình củng cố, nâng cấp đê biển hiện có và rà soát quy hoạch để hoàn thiện hệ thống đê biển các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang". Theo báo cáo, từ Quảng Ngãi đến Bà Rịa - Vũng Tàu có 186,75km đê biển, đê cửa sông, chiều rộng mặt đê nhỏ hơn 3m khiến việc giao thông, ứng cứu khi xảy ra sự cố gặp muôn vàn khó khăn. Hơn 218km đê khác ở đây thường xuyên bị sạt lở, lầy lội trong mùa mưa bão.

Từ TPSG đến mũi Cà Mau có tới 243.6km đê chưa  bảo đảm cao trình thiết kế, 238 mặt đê chưa được cứng hóa, đa số tuyến đê chưa khép kín, hầu hết các cống đã xây dựng bị xuống cấp, hư hỏng trầm trọng... Đê biển Tây từ mũi Cà Mau đến Kiên Giang có 260km mặt đê chưa được cứng hóa, 10km không có rừng phòng hộ, có nguy cơ bị vỡ, 162km đê chưa có cống.

Tất cả đồng nghĩa với tính mạng, tài sản dân cũng như cơ sở hạ tầng ở khu vực ven biển, ven sông sẽ gặp nguy hiểm khi bão về, lũ lụt tới. Vì vậy việc củng cố nâng cấp hệ thống đê biển là rất cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh khí hậu biến đổi ngày càng thất thường, khó dự đoán như hiện nay. Bài học sóng thần gây nên những thảm họa khôn cùng ở các nước lân cận vừa qua đã cảnh báo điều đó.

Bạn,

Báo Lao Động cho biết theo Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam, chi phí cho xây dựng củng cố hệ thống đê biển, sông hơn 10 ngàn tỉ đồng, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 - từ nay đến năm 2015 - đầu tư các đoạn đê xung yếu, có nguy cơ bị hỏng khi gặp gió bão, các tuyến đê bảo vệ các khu dân cư, cơ sở hạ tầng . Giai đoạn 2 sẽ đầu tư tiếp từ năm 2015 đến năm 2020. Tuy nhiên, kế hoạch xây dựng củng cố công trình này lại chưa tính tới hiệu ứng nước biển dâng trong vài chục năm tới.

Nghe chuyện người giết người hẳn là chuyện bình thường, vì nhà nước này được xây dựng trên bạo lực. Nhưng chế độ cộng hòa xã hô chủ nghĩa VN có hồ sơ nào về người ăn thịt người hay không?
Nói chuyện phân thân là nói chuyện Tề Thiên... khi một người hóa ra nhiều người, ở nhiều nơi, quậy nhiều chuyện. Có lúc Tề Thiên hóa ra 500 con khỉ y hệt Tề thiên.
Thí dụ, xã đổ cho huyện, huyện đổ cho tỉnh với thành, tỉnh với thành đổ cho trung ương... và làm quy trình ngược lại, thế là cả nước trở thành dân oan.
Không, không phải. Cả thế giới đang ôm bụng cười tưng bừng, vì có tin là “Thái Lan sang Việt Nam học hỏi về an toàn giao thông...” Hóa ra là chuyện nghiêm chỉnh.
Cái sợ tự nhiên, thường khi có vẻ như bẩm sinh. Hay, có thể nỗi sợ là do đọc truyện võ hiệp năm xưa, nghe kể trận đồ rắn. Vậy mà hồi đó, thích tập thơ “Ngày Sinh Của Rắn” của thi sĩ Phạm Công Thiện.
Đơn giản vì thương lái Trung Quốc chiêu dụ nông dân Việt Nam trồng lúa gạo rẻ, tạp, và rồi đẩy cho VN mất dần các thị trường quôc tế... và sẽ chẳng bán được cho ai, kể cả thị trường TQ khi họ siết cổng.
Bất kỳ một người dân nào cũng cần được bảo vệ danh dự. Không ai có quyền chà đạp những gì làm cho cuộc đời từng người có ý nghĩa.
Tác giả Nguyễn Đình Ấm, trước kia viết trên tạp chí Hàng không Việt Nam, kể về hiện trạng nghề báo, xin trích vài đoạn:
“Liên tiếp trong thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ việc các nhà báo bị hành hung, đe dọa bất chấp luật pháp đã dấy lên nhiều lo ngại trong dư luận.
Các ngôi sao nghệ sĩ trong làng giải trí Việt Nam vẫn còn tử tế nhiều lắm, bất kể rằng nhiều nhà bình luận chỉ trích rằng “Sao Việt: Cứ bị chê là... chửi.”
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.