Hôm nay,  

Nguy Cơ Đê Biển Vỡ

27/03/200800:00:00(Xem: 3922)

Bạn,

Theo báo Lao Động dẫn báo cáo Viện Khoa học thủy lợi Miền Nam cho biết, khu  vực các tỉnh phía nam  VN hiện có 516,28km đê biển và 326km đê cửa sông. Những con đê này rất  xây  dựng không  đúng quy chẩn,  có nhiều  đoạn đê có nguy cơ bị vỡ, đe dọa tính mạng của cư dân. Theo các chuyên viên,, hệ thống đê biển hiện rất "loạn" và không  bảo đảm an toàn cho các khu vực ven biển. Báo LĐ ghi nhận thực trạng này như sau.  

Ngày 24.3, tại thành phố Sài Gòn,  ngành thủy  lợi đã tổ chức toạ đàm về "Chương trình củng cố, nâng cấp đê biển hiện có và rà soát quy hoạch để hoàn thiện hệ thống đê biển các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Kiên Giang". Theo báo cáo, từ Quảng Ngãi đến Bà Rịa - Vũng Tàu có 186,75km đê biển, đê cửa sông, chiều rộng mặt đê nhỏ hơn 3m khiến việc giao thông, ứng cứu khi xảy ra sự cố gặp muôn vàn khó khăn. Hơn 218km đê khác ở đây thường xuyên bị sạt lở, lầy lội trong mùa mưa bão.

Từ TPSG đến mũi Cà Mau có tới 243.6km đê chưa  bảo đảm cao trình thiết kế, 238 mặt đê chưa được cứng hóa, đa số tuyến đê chưa khép kín, hầu hết các cống đã xây dựng bị xuống cấp, hư hỏng trầm trọng... Đê biển Tây từ mũi Cà Mau đến Kiên Giang có 260km mặt đê chưa được cứng hóa, 10km không có rừng phòng hộ, có nguy cơ bị vỡ, 162km đê chưa có cống.

Tất cả đồng nghĩa với tính mạng, tài sản dân cũng như cơ sở hạ tầng ở khu vực ven biển, ven sông sẽ gặp nguy hiểm khi bão về, lũ lụt tới. Vì vậy việc củng cố nâng cấp hệ thống đê biển là rất cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh khí hậu biến đổi ngày càng thất thường, khó dự đoán như hiện nay. Bài học sóng thần gây nên những thảm họa khôn cùng ở các nước lân cận vừa qua đã cảnh báo điều đó.

Bạn,

Báo Lao Động cho biết theo Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam, chi phí cho xây dựng củng cố hệ thống đê biển, sông hơn 10 ngàn tỉ đồng, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 - từ nay đến năm 2015 - đầu tư các đoạn đê xung yếu, có nguy cơ bị hỏng khi gặp gió bão, các tuyến đê bảo vệ các khu dân cư, cơ sở hạ tầng . Giai đoạn 2 sẽ đầu tư tiếp từ năm 2015 đến năm 2020. Tuy nhiên, kế hoạch xây dựng củng cố công trình này lại chưa tính tới hiệu ứng nước biển dâng trong vài chục năm tới.

Cứ tưởng chuyện ngai vàng đã trôi theo quá khứ của triều nhà Nguyễn... Có ai ngờ bây giờ vẫnt hấy, mà thấy màu y hệt như dát vàng thật.
Bạo lực với người tất nhiên là sẽ bị công an bắt giam. Tuy nhiên, bạo lực với thú vật vẫn còn được dung dưỡng ở đa số nơi tại Việt Nam.
Nói nguy hiểm đây chỉ là tập trung về giao thông thôi. Không nói chuyện tai bay vạ gió như băng đảng, cướp bóc, tên bay đạn lạc...
Đúng là nhân tài đang tìm nhiều cách để chạy ra nước ra hãng tư doanh làm. Đúng là đất nước gặp cơ nguy vì nhân tài sẽ xin làm cho hãng ngoại quốc khi khối ASEAN gỡ rào thuế quan thị trường.
Hôm nay có cơ duyên đọc bài thơ “Tau Chưởi” hay lạ, hay lùng, hay dị, hay cực kỳ bất thường...
Các bạn trẻ nên đọc sử thế nào? Nếu bạn tin vào các trang web chính phủ, bạn sẽ bị dắt đi lạc đủ thứ chỗ.
Không thể biết chính xác, vì nếu không nghỉ Tết, những tai nạn kia sẽ ẩn sau những nỗi chán chường, căng thẳng, dày vò, và rồi gia đình xào xáo khi người công nhân về nhà và bực dọc với vợ con.
Truyền thóng ông bà mình tin rằng Ông Táo mỗi năm về trời, kể chuyện thế gian, để người lành được thưởng, người dữ sẽ bị rầt.
Bá Người Lao Động hôm 20-2-2015 kể chuyện qua bản tin “7 thanh niên mắc án oan vui như lần đầu đón Tết...”
Những gì trong suy nghĩ của văn hào Nguyễn Du khi viết xuống những dòng thơ về môi tình như tiền định, khi Thúy Kiều than thở:
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.