Hôm nay,  

Nạn Ăn Cắp Xăng Dầu

20/09/200800:00:00(Xem: 4077)

Bạn,

Hiện nay, ở Sài Gòn, nạn ăn cắp xăng dầu diễn ra công khai ở nhiều nơi. Không chỉ tài xế xe bồn mà tài xế xe tải cũng thi nhau rút xăng dầu bán. Xăng dầu càng tăng giá thì hoạt động này càng sôi động.Ở một số con đường gần hai kho xăng dầu Cát Lái và Nhà Bè ngày ngày diễn ra tình trạng các tài xế xe bồn lén lút rút hàng ngàn lít xăng dầu bán cho dân buôn. Báo CA TPSG ghi nhận thực  trạng này như sau.

Trên Quốc lộ 1A, đoạn từ cầu Bình Phước đến cầu vượt Tân Thới Hiệp, quận 12 từ lâu được xem là một điểm nóng mua bán dầu  giữa tài xế xe tải với người dân hai bên đường. Nạn ăn cắp dầu ở đây diễn ra công khai giữa thanh thiên bạch nhật và rất nhộn nhịp. Đi trên đoạn đường này có thể dễ dàng nhìn thấy rất nhiều điểm thu mua phế liệu. Tất cả đều để một tấm biển lớn với hàng chữ đỏ chót mua phế liệu. Bên cạnh đó là một chiếc can nhựa với những hàng chữ  "Mua dầu" treo trên cao hoặc để dưới đất. Thực chất đây là những  "đại lý" thu mua dầu ăn cắp của các tài xế xe tải.

Một buổi sáng cuối tuần, phóng viên ghé vào quán cà phê nằm kế bên một điểm thu mua phế liệu gần cầu Bình Phước. Vừa ngồi được năm phút thì một xe tải rà sát lề đường rồi dừng lại trước cửa điểm thu mua phế liệu. Một người đàn ông khoảng hơn 30 tuổi cầm chiếc can và ống nhựa chạy ra. Tài xế nhanh chóng nhảy từ trên ca-bin xuống mở nắp thùng dầu. Trong tích tắc chiếc can nhựa 20 lít được bơm đầy. Người đàn ông móc tiền đưa cho tài xế và mang can dầu vào nhà. Tài xế ung dung nổ máy chạy tiếp, như không hề có chuyện gì xảy ra. Bên cạnh những điểm thu mua phế liệu, các tiệm vá lốp ôtô, sửa xe máy, thậm chí là các quán nước cũng tranh nhau mua dầu ăn cắp.

Ông T.,chủ một quán nước, cho biết việc mua bán dầu ở đây diễn ra khoảng tám năm rồi, nhưng gia đình ông chỉ mới tham gia hai năm! Một ngày ông mua được ít nhất 90 lít dầu, mỗi lít giá 14 ngàn đồng, ông bán lại 14 ngàn 700 đồng. Ngoài ra, một can 30 lít bán lại ông lời thêm 1 lít. Chín mươi lít chia làm ba can lời được thêm ba lít. Như vậy mỗi ngày ông thu nhập từ việc mua bán dầu khoảng 100 ngàn đồng trở lên. Theo ông T. thì tất cả các loại xe tải, xe nào cũng rút dầu bán. Xe nhỏ thì rút một lần 10 lít, xe lớn 20 lít, nhiều nhất là xe container mỗi lần rút một can 30 lít.

Cũng theo ông T., thời gian gần đây do nhiều người mua nên mua được ít dầu hơn so với trước. Ở chỗ ông, lề đường hẹp không có nơi đậu xe, tài xế sợ công an nên không dám đậu để hút dầu. Còn các nơi khác, lề đường rộng, có chỗ đậu xe và có mối quen nên mua được nhiều hơn, có khi được hàng trăm lít mỗi ngày. Như bãi bán xe tải gần cầu Bến Cát mua dầu đã tám năm nay, mỗi ngày từ 300 đến 400 lít là chuyện bình thường.

Bạn,

Cũng theo báo CA TPSG, đoạn Quốc lộ 1A từ cầu Bình Phước đến cầu vượt Tân Thới Hiệp, phóng viên đếm được gần 50 điểm chuyên mua bán dầu ăn cắp của các tài xế xe tải núp bóng điểm mua phế liệu, tiệm sửa xe máy, quán nước... Nếu trung bình  mỗi ngày một điểm mua được khoảng 100 lít dầu thì nhẩm tính số dầu mà tài xế đã rút bán lên đến hàng ngàn lít, chẳng thua gì so với những tài xế xe bồn ở hai kho xăng dầu Cát Lái và Nhà Bè.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.