Hôm nay,  

Cho Thuê Vỉa Hè

20/11/200900:00:00(Xem: 4143)

Cho Thuê Vỉa Hè

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trong tháng 11 vưà qua, uỷ ban thành phố Sài Gòn đã ban hành quyết định cho tư nhân thuê viả  hè và lòng lề đường để làm bãi  giữ xe. Theo tính toán của các cơ quan chức năng, kế hoạch này sẽ làm bộ mặt đô thị trật tự hơn. Thế nhưng, khi quyết định đó được khai triển từ ngày 13/11/2009, đã "phát sinh" nhiều bất cập, gây trở ngại cho người đi bộ như ghi nhận của báo Sài Gòn Tiếp Thị qua bản tin như sau..
 Tại trung tâm thành phố, đường Nguyễn Du, đoạn từ Tôn Đức Thắng đến đường Pasteur, dù chỉ được sử dụng tạm một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có thu lệ phí, nhưng cả vỉa hè hai bên đường (mỗi bên rộng từ 5.4-6m) đều được trưng dụng hết để giữ xe, không còn lấy một chỗ trống, người đi bộ phải xuống lòng đường. Nhìn cảnh người lớn dẫn trẻ em đến bệnh viện Nhi Đồng 2 phải luồn lách, chen lấn giữa những dòng xe cộ đông đúc trên đường Nguyễn Du, khiến nhiều người lo sợ tai nạn xảy ra.


Tương tự, đường Bùi Thị Xuân (quận 1), theo quy định, đoạn từ đường CM Tháng Tám đến đường Tôn Thất Tùng được sử dụng một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có  thu  lệ phí; đoạn từ đường CM Tháng Tám đến đường Lê Thị Riêng được tổ chức thu lệ phí cho xe đậu hai bên đường (đậu xe theo từng giờ quy định). Tuy nhiên, theo ghi nhận của  phóng viên, đoạn đường này gần như bị biến thành bãi giữ xe máy và xe  hơi suốt từ sáng đến chiều tối. Vỉa hè không còn chỗ trống, lòng đường chỉ rộng chưa đầy 10m nhưng có đến hai hàng ôtô đậu san sát ở hai bên đường. Thêm vào đó, đường Bùi Thị Xuân có rất nhiều nhà hàng, khách sạn nên ôtô ra vào đón khách thường xuyên, nên chỉ cần một xe hơi quay đầu là giao thông bị tắc.
Tình trạng vỉa hè bị chiếm dụng hoàn toàn còn diễn ra ở đều khắp các tuyến đường cho thuê một phần vỉa hè, lòng đường có thu phí, như đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu, Cao Bá Quát. Một người dân tên Hà, sống trên đường Bùi Thị Xuân cho rằng: "Chuyện vỉa hè bị chiếm dụng không còn lối đi là lẽ đương nhiên, bởi chuyện trả tiền thuê vỉa hè, lòng đường là cái cớ để người ta lấn chiếm".
Bạn,
Báo Sài Gòn Tiếp Thị  ghi nhận rằng theo quyết định của UB thành phố, quận Tân Bình không có bất kỳ tuyến đường nào nằm trong danh mục được cho thuê một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có thu phí. Tuy nhiên, ở địa phương này vẫn tồn tại hàng trăm điểm giữ xe chiếm dụng vỉa hè, tập trung nhiều nhất ở gần các chợ và trường học. Báo SGTT nêu ra trường hợp tại chợ Tân Bình, ở các tuyến đường bao quanh ngôi chợ này có hàng chục điểm giữ xe chiếm các vỉa hè, tràn xuống lòng đường hết ngày này qua ngày khác.

Mới đây, đủ thứ chuyện xảy ra cho ngành hàng không. Do vậy, hễ nghe tới chuyện bay, là ai cũng hồi hộp.
Nhân sự cán bộ lúc nào cũng có chuyện than phiền. Lúc thì Phó Thủ Tướng nói rằng tới 30% cán bộ có cũng như không.
Có những nơi rất nhiều người sợ bước vào, và có những nơi ai cũng chen chúc xin vào... Đời người là như thế: nơi khổ thì tránh, nơi sướng thì giành nhau chen vào.
Bạn có tin vào những con số nhà nước đưa ra? Nhiều phần sẽ cho thấy chúng ta đang ở nghịch lý thiên đường hạ giới.
Một số công ty Hoa Lục vào Việt Nam, họ còn có tác phong ông chủ hơn cả những ông chủ Việt.
Một biển báo lạ mang dòng chữ 'Khu vực đông bợm nhậu qua đường' kèm với hình một người băng qua đường trong tư thế ngả nghiêng vừa bị gỡ bỏ.
Tuyệt vời... chuyện chỉ xảy ra tại Việt Nam: sách luật in hình danh hài làm trang bìa.
Nước nghèo, nhưng xài vẫn vung vít quá tay. Tại sao? Như trường hợp báo Tiền Phong cho biết, hiện nay chi phí đi lại của người Việt là cao nhất thế giới.
Nhà nước tự hào là nhà nước của giai cấp công nhân... nghĩa là, quyền lợi công nhân sẽ đặt ưu tiên.
Như thế, sẽ có ai kém phiếu tín nhiệm nên về hưu chăng? Hay chỉ là màn trình diễn, cho có vẻ có thảo luận, có góp ý về trách nhiệm?
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.