Hôm nay,  

Cho Thuê Vỉa Hè

20/11/200900:00:00(Xem: 3659)

Cho Thuê Vỉa Hè

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trong tháng 11 vưà qua, uỷ ban thành phố Sài Gòn đã ban hành quyết định cho tư nhân thuê viả  hè và lòng lề đường để làm bãi  giữ xe. Theo tính toán của các cơ quan chức năng, kế hoạch này sẽ làm bộ mặt đô thị trật tự hơn. Thế nhưng, khi quyết định đó được khai triển từ ngày 13/11/2009, đã "phát sinh" nhiều bất cập, gây trở ngại cho người đi bộ như ghi nhận của báo Sài Gòn Tiếp Thị qua bản tin như sau..
 Tại trung tâm thành phố, đường Nguyễn Du, đoạn từ Tôn Đức Thắng đến đường Pasteur, dù chỉ được sử dụng tạm một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có thu lệ phí, nhưng cả vỉa hè hai bên đường (mỗi bên rộng từ 5.4-6m) đều được trưng dụng hết để giữ xe, không còn lấy một chỗ trống, người đi bộ phải xuống lòng đường. Nhìn cảnh người lớn dẫn trẻ em đến bệnh viện Nhi Đồng 2 phải luồn lách, chen lấn giữa những dòng xe cộ đông đúc trên đường Nguyễn Du, khiến nhiều người lo sợ tai nạn xảy ra.


Tương tự, đường Bùi Thị Xuân (quận 1), theo quy định, đoạn từ đường CM Tháng Tám đến đường Tôn Thất Tùng được sử dụng một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có  thu  lệ phí; đoạn từ đường CM Tháng Tám đến đường Lê Thị Riêng được tổ chức thu lệ phí cho xe đậu hai bên đường (đậu xe theo từng giờ quy định). Tuy nhiên, theo ghi nhận của  phóng viên, đoạn đường này gần như bị biến thành bãi giữ xe máy và xe  hơi suốt từ sáng đến chiều tối. Vỉa hè không còn chỗ trống, lòng đường chỉ rộng chưa đầy 10m nhưng có đến hai hàng ôtô đậu san sát ở hai bên đường. Thêm vào đó, đường Bùi Thị Xuân có rất nhiều nhà hàng, khách sạn nên ôtô ra vào đón khách thường xuyên, nên chỉ cần một xe hơi quay đầu là giao thông bị tắc.
Tình trạng vỉa hè bị chiếm dụng hoàn toàn còn diễn ra ở đều khắp các tuyến đường cho thuê một phần vỉa hè, lòng đường có thu phí, như đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu, Cao Bá Quát. Một người dân tên Hà, sống trên đường Bùi Thị Xuân cho rằng: "Chuyện vỉa hè bị chiếm dụng không còn lối đi là lẽ đương nhiên, bởi chuyện trả tiền thuê vỉa hè, lòng đường là cái cớ để người ta lấn chiếm".
Bạn,
Báo Sài Gòn Tiếp Thị  ghi nhận rằng theo quyết định của UB thành phố, quận Tân Bình không có bất kỳ tuyến đường nào nằm trong danh mục được cho thuê một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có thu phí. Tuy nhiên, ở địa phương này vẫn tồn tại hàng trăm điểm giữ xe chiếm dụng vỉa hè, tập trung nhiều nhất ở gần các chợ và trường học. Báo SGTT nêu ra trường hợp tại chợ Tân Bình, ở các tuyến đường bao quanh ngôi chợ này có hàng chục điểm giữ xe chiếm các vỉa hè, tràn xuống lòng đường hết ngày này qua ngày khác.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.