Hôm nay,  

Cho Thuê Vỉa Hè

20/11/200900:00:00(Xem: 4119)

Cho Thuê Vỉa Hè

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trong tháng 11 vưà qua, uỷ ban thành phố Sài Gòn đã ban hành quyết định cho tư nhân thuê viả  hè và lòng lề đường để làm bãi  giữ xe. Theo tính toán của các cơ quan chức năng, kế hoạch này sẽ làm bộ mặt đô thị trật tự hơn. Thế nhưng, khi quyết định đó được khai triển từ ngày 13/11/2009, đã "phát sinh" nhiều bất cập, gây trở ngại cho người đi bộ như ghi nhận của báo Sài Gòn Tiếp Thị qua bản tin như sau..
 Tại trung tâm thành phố, đường Nguyễn Du, đoạn từ Tôn Đức Thắng đến đường Pasteur, dù chỉ được sử dụng tạm một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có thu lệ phí, nhưng cả vỉa hè hai bên đường (mỗi bên rộng từ 5.4-6m) đều được trưng dụng hết để giữ xe, không còn lấy một chỗ trống, người đi bộ phải xuống lòng đường. Nhìn cảnh người lớn dẫn trẻ em đến bệnh viện Nhi Đồng 2 phải luồn lách, chen lấn giữa những dòng xe cộ đông đúc trên đường Nguyễn Du, khiến nhiều người lo sợ tai nạn xảy ra.


Tương tự, đường Bùi Thị Xuân (quận 1), theo quy định, đoạn từ đường CM Tháng Tám đến đường Tôn Thất Tùng được sử dụng một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có  thu  lệ phí; đoạn từ đường CM Tháng Tám đến đường Lê Thị Riêng được tổ chức thu lệ phí cho xe đậu hai bên đường (đậu xe theo từng giờ quy định). Tuy nhiên, theo ghi nhận của  phóng viên, đoạn đường này gần như bị biến thành bãi giữ xe máy và xe  hơi suốt từ sáng đến chiều tối. Vỉa hè không còn chỗ trống, lòng đường chỉ rộng chưa đầy 10m nhưng có đến hai hàng ôtô đậu san sát ở hai bên đường. Thêm vào đó, đường Bùi Thị Xuân có rất nhiều nhà hàng, khách sạn nên ôtô ra vào đón khách thường xuyên, nên chỉ cần một xe hơi quay đầu là giao thông bị tắc.
Tình trạng vỉa hè bị chiếm dụng hoàn toàn còn diễn ra ở đều khắp các tuyến đường cho thuê một phần vỉa hè, lòng đường có thu phí, như đường Phan Chu Trinh, Phan Bội Châu, Cao Bá Quát. Một người dân tên Hà, sống trên đường Bùi Thị Xuân cho rằng: "Chuyện vỉa hè bị chiếm dụng không còn lối đi là lẽ đương nhiên, bởi chuyện trả tiền thuê vỉa hè, lòng đường là cái cớ để người ta lấn chiếm".
Bạn,
Báo Sài Gòn Tiếp Thị  ghi nhận rằng theo quyết định của UB thành phố, quận Tân Bình không có bất kỳ tuyến đường nào nằm trong danh mục được cho thuê một phần vỉa hè làm bãi giữ xe có thu phí. Tuy nhiên, ở địa phương này vẫn tồn tại hàng trăm điểm giữ xe chiếm dụng vỉa hè, tập trung nhiều nhất ở gần các chợ và trường học. Báo SGTT nêu ra trường hợp tại chợ Tân Bình, ở các tuyến đường bao quanh ngôi chợ này có hàng chục điểm giữ xe chiếm các vỉa hè, tràn xuống lòng đường hết ngày này qua ngày khác.

Theo ghi nhận của báo quốc nội, trong cơn bão số 7 vừa qua, hầu hết các xã vùng ven biển của tỉnh Thanh Hóa đều đã bị nước biển tràn vào, gây ngập lụt cho hàng chục ngàn gia đình, hàng trăm ngàn người tại đây phải sống trong cảnh ngập lụt, thiếu thốn về lương thực, nước uống và thuốc men. Báo Tiền Phong ghi nhận tình cảnh của ngư dân tại 2 xã bị tàn phá nặng nề nhất qua đoạn ký sự như sau.
Theo báo SGGP, nhiều công ty tại các khu công nghiệp ở các huyện, quận ven Thành phố Sài Gòn đang lâm vào cảnh khan hiếm lao động bởi công nhân địa phương thì chê lương thấp nên bỏ nhà máy, công ty; công nhân tỉnh lẻ thì kéo nhau về quê làm cho công ty gần nhà. Nhiều công ty vùng ven TPSG, ngoài việc chào mời công nhân bằng mức lương tăng gấp rưỡi cho những công nhân có tay nghề, còn có dịch vụ đưa đón miễn phí cho công nhân ở xa.
Theo SGGP, trước mùa mưa lũ năm nay, các tỉnh duyên hải miền Trung có hơn 50 ngàn gia đình với hàng trăm nghìn người đang đối mặt với hiểm họa sạt lở. Viện Hải dương học Nha Trang còn đưa ra một con số làm nhiều người phải giật mình: ở vùng biển miền Trung, trung bình hàng năm, diện tích bị xói lở khoảng 1,400-2,000 hecta so với khoảng 390-1,000 hecta được bồi tu.
Theo báo SGGP, tại miền Tây Nam phần, hàng ngàn gia đình nuôi dê điêu đứng vì giá dê giống sụt thảm hại từ 15 - 20 triệu đồng/con xuống 2 - 4 triệu đồng/con; còn dê thịt từ 35 ngàn - 40 ngàn đồng/kg, nay chỉ còn 20 ngàn - 25 ngàn đồng/kg... Giá càng sụt, kêu bán hổng ai mua, nên đàn dê quá lứa ngày càng nhiều, trong khi nợ ngân hàng, công lao động...
Theo báo quốc nội, tại thành phố Vũng Tàu, trên một đoạn đường dài chưa tới 500m xuất hiện vô số tụ điểm bán dụng cụ "hạn chế sinh đẻ- kế hoạch hóa gia đình". Phía sau những tấm carton dán đầy hình ảnh về "kế hoạch hóa gia đình" ấy là những dân buôn mời chào khách hàng mua sản phẩm thuốc kích dục.
Theo báo Tuổi Trẻ, vừa qua, trong một đợt kiểm tra các trường dạy ngoại ngữ trên điạ bàn TPSG, hai sở Giáo dục và Lao động xã hội đã phát giác đa số giáo viên ngoại đều không có giấy phép giảng dạy. Trong đó, không ít người chỉ là khách du lịch (tây balô) không có bằng cấp và trình độ chỉ "thường thường bậc trung".
Theo báo quốc nội, tại một bản làng của tỉnh Lạng Sơn, miền Bắc VN, có cây sấu cổ thụ tuổi thọ trên dưới nghìn năm, gốc cây to hàng chục người ôm không xuể. Cây sấu này được dân bản đặt miếu thờ và hết lòng gìn giữ với những quy ước để bảo vệ cây sấu cổ "hóa thần". Trung tuần tháng 9 vưà qua, phóng viên báo Tiền Phong đã đến bản làng này, ghi lại những câu chuyện về cây sấu này qua đoạn ký sự như sau.
Tại các trường đại học ở VN, ngày nhập trường là ngày mong đợi với niềm háo hức của tân sinh viên, nhưng cũng là nỗi lo lắng của bao vị phụ huynh nghèo với chuyện học phí. Có mặt cùng các tân sinh viên nhập trường trong những ngày vừa qua, các phóng viên báo quốc nội đã đọc được ánh mắt lo lắng hiện trên nhiều khuôn mặt. họ đang lo "xoay" đâu cho đủ tiền để đóng học phí.
Theo báo quốc nội, tại miền Tây Nam phần, lũ năm 2005 đang tràn vào khu tứ giác Long Xuyên, Đồng Tháp Mười gây nhiều khó khăn cho sinh hoạt đời sống của người dân nhưng đồng thời lũ cũng mang cá về đầy đồng, nuôi sống biết bao dân nghèo qua cơn thịnh nộ của thủy thần. Năm nào lũ sớm, cá linh có sớm; lũ càng lớn cá linh tràn về càng nhiều.
Theo báo quốc nội, chưa bao giờ nghề đánh cá dọc các tỉnh duyên hải phía Nam từ Phú Yên trở vào các tỉnh miền Tây Nam phần lâm vào cảnh khốn khó như hiện nay. Giá nhiên liệu tăng, mọi chi phí phục vụ nghề cá đều tăng, nhưng giá sản phẩm lại giảm. Đó là chưa kể việc đánh bắt thất bát kéo dài khiến hàng ngàn tàu lỗ lã, nợ nần chồng chất, ngư dân đang đối mặt với thảm kịch phá sản.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.