Hôm nay,  

Sóng Lớn Cô Lập Đảo

25/11/200900:00:00(Xem: 3770)

Sóng Lớn Cô Lập Đảo

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, hơn 10 ngày qua, do ảnh hưởng của không khí lạnh tạo nên sóng lớn, đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) bị cô lập hoàn toàn. Không một chiếc tàu biển nào có thể cập đảo, hàng chục ngàn dân trên hòn đảo này đang đứng trước nguy cơ thiếu cả lương thực lẫn các loại nhu yếu phẩm khác... Nhiều tàu bè vận chuyển khách từ cảng Sa Kỳ, Lý Sơn đều bất động khiến hàng trăm hành khách đã bị "kẹt" trên hòn đảo này.  Báo SGGP ghi nhận tình cảnh của cư dân ở đảo này qua bản tin như sau.
Những năm trước, gió cấp 6, cấp 7, tuy tàu khách không được ra vào do cảng vụ Sa Kỳ nghiêm cấm nhưng một số tàu đánh cá có công suất lớn vẫn "liều mình" ra đảo mang theo lương thực, thực phẩm. Loại tàu này dễ dàng cập cảng Lý Sơn nhưng năm nay, bão số 9 đã đánh tan cầu cảng này, làm gãy toàn bộ phần chữ T, sắt từ thân cầu cảng chìa ra như những con dao nên không một tàu nào dám cập cảng vì sợ va vào sắt làm vỡ tàu.
Sáng ngày 23-11,sau hơn mười ngày mắc kẹt, một số viên chức đi công tác tại Lý Sơn "liều mình" vào đất liền bằng tàu cá. Một chuyến đi hãi hùng nhưng nếu không đi như thế thì không biết đến bao giờ mới có thể về đất liền vì không khí lạnh tăng cường liên tục khiến gió mùa đông bắc càng mạnh thêm. Số người này phải nhờ thuyền thúng tăng bo từ bờ ra 1km rồi mới lên được tàu cá, và sau 3 giờ vất vả mới về đến đất liền! Nhưng có lẽ, đó là chuyến tàu cá cuối cùng "xăm mình" vượt biển trong điều kiện thời tiết cực xấu như vậy.


Chủ tịch UB huyện đảo Lý Sơn Võ Xuân Huyện, cho biết: "Tàu khách không ra được đảo, tàu cá cũng bị cấm hoàn toàn nên 230 ngàn dân Lý Sơn đang đứng trước nguy cơ thiếu lương thực và các loại nhu yếu phẩm khác nếu gió mùa đông bắc tiếp tục phong tỏa. Cái khó nhất hiện nay không chỉ là sẽ thiếu lương thực mà trên 30 ngôi nhà bị sập do bão số 9 đang xây dở dang mà thiếu cát từ đất liền mang ra nên không biết đến bao giờ mới xây xong. Giá cát xây dựng đã vọt lên 300 ngàn đồng/m3 nhưng vẫn không có để mua".
Lý Sơn còn một hòn đảo nữa, đảo Bé-ức xã An Bình với 100  gia đình cư  dân, cách đảo lớn 5km. Mọi sinh hoạt của người dân, kể cả nước ngọt, đều dựa vào đảo lớn, nhưng tàu không cập được đảo lớn nên 100 gia đình cư  dân An Bình càng "bất an" hơn. Để "chữa cháy", huyện Lý Sơn đã cho làm cầu cảng tạm bằng cây dương nhưng gió lớn mấy ngày qua đã đánh sập tiếp cầu tạm này khiến khả năng tàu ra đảo càng xa vời thêm.
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, trước tình trạng bi thảm của toàn đảo,viên chủ tịch huyện đảo Lý Sơn đã phải than: "Tỉnh giao cho huyện là phải khắc phục xong cầu cảng trước ngày 1-1-2010 nhưng trong tay không có đồng bạc nào, biết lấy gì khắc phục đây".

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.