Đường Khổ Ai Hành Dân
Bạn,
Chuyện kể trong lá thư này xảy ra tại thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh thành phố Sài Gòn. Trên địa bàn thị trấn này có đường Nguyễn Hữu Trí được tu bổ theo mô thức "thi công nâng cấp" từ cuối năm 2007, nhưng ì ạch mãi đến nay vẫn chưa hoàn thành. Trong tiến trình xây dựng, mặt đường bị băm nát với vô số ổ gà, ổ voi, khiến cho việc đi lại của người dân hết sức khó khăn. Không chịu nổi cảnh nắng bụi, mưa lầy lội, nhiều người dân đã kéo nhau ra ngăn xe tải lưu thông. Báo Lao Động ghi nhận thực trạng này như sau.
Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn từ quốc lộ 1A kéo dài đến chợ Đệm (khoảng 2km), bụi giăng dày đặc. Không ít người đi xe máy vào ban ngày vẫn phải bật đèn lên để báo hiệu tránh nhau, vì quá bụi. Bụi mịt mù cũng làm ảnh hưởng đến việc buôn bán, kinh doanh của người dân dọc bên đường.
Đoạn đường trước chợ Đệm vào uỷ ban thị trấn Tân Túc, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng. Hai bên mặt đường bị lún sâu khoảng 10-20cm, tạo nên những rãnh nước dài vừa nhếch nhác, vừa gây trơn trượt cho người lưu thông. Có đoạn trước chợ Đệm, người dân phải kê ván, gạch tạm để đi lại. "Đường đang đổ đất đỏ nên mỗi khi mưa xuống sình lầy kinh khủng, làm cho người đi đường thường hay té ngã. Địa phương đã tạo mọi điều kiện để các đơn vị thi công, nhưng tiến độ vẫn không nhanh hơn" - ông Ngô Công Minh cho biết thêm.
Con đường Gò Cát (đường cấm xe tải) dài khoảng 1,5km khoảng 1 năm nay ngập chìm trong khói bụi, tiếng ồn từ các xe tải vận chuyển đất đá phục vụ thi công một số công trình. Hầu hết gia đình sống ven đường đều đóng cửa 24/24h, bụi bám dày trên các ô cửa, cây xanh. Thậm chí, tình trạng nhiều xe tải nặng lưu thông đã gây lún sụt mặt đường, làm vỡ cống thoát nước, nứt một số nhà dân. Do bụi bặm, ồn ào kéo dài suốt thời gian qua, nên trong tháng 11.2009 đã 2 lần người dân cùng nhau ra ngăn cản không cho xe tải ra vào. Cư dân Nguyễn Văn Vàng (ngụ tại 39 Gò Cát, P.Phú Hữu, Q.9) chán ngán nói: "Mỗi ngày phải tưới nước 3 lần để giảm bụi. Còn mưa xuống lầy lội quá thể, nhà vừa xây xong trở thành nhà cũ, vì bùn đất bám đầy. Phản ánh mãi không ai giải quyết, người dân đành kéo nhau ra ngăn xe".
Bạn,
Cũng theo báo Lao Động, chủ tịch thị trấn Tân Túc là Ngô Công Minh giải thích: "Do sự không đồng bộ trong việc thi công lắp đặt các công trình ngầm, nên tiến độ thi công quá chậm. Mặt đường đất đá lởm chởm cộng với lượng xe tải nặng lưu thông nhiều, đã khiến con đường nát bét".
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình