Hôm nay,  

Dân Khổ Vì Xe Chở Đất

23/12/200900:00:00(Xem: 3720)

Dân Khổ Vì Xe Chở Đất

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trong hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, có hương lộ 21 nối liền quốc lộ 51 qua các xã Tam An, Tam Phước (huyện Long Thành) đang ngày càng hư hỏng nặng vì xe tải chở đất lưu thông hàng ngày với mật độ cao. Người dân ở đây rất khổ vì tình trạng này, nay càng thêm lo lắng vì nạn xe quá tải chạy vào đây để trốn chốt kiểm tra tải trọng của công an giao thông trên quốc lộ 51... Báo Đồng Nai ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
 Hương lộ 21đoạn từ quốc lộ 51 đi vào xã Tam An vốn đường nhựa phẳng lỳ. Thế nhưng, khi vào đến gần các khu vực khai thác đất thì không ai nhận ra đây là đường nhựa nữa vì bụi mù hoặc đầy sình lầy. Trên đường, những chiếc xe tải lớn đang cố tránh nhau nên lấn cả vào hàng ranh nhà dân. Có xe không đậy bạt làm cát đất rơi vãi xuống mặt đường. Anh Nguyễn Văn B. (ở ấp 1, xã Tam An) cho biết, trên đường này có nhiều bãi khai thác đất, trong đó có hai bãi hoạt động "chui". Có lẽ do khai thác lậu nên họ sử dụng xe tải ben lớn để vận chuyển được nhiều đất trong thời gian ngắn nhất! Hậu quả là dưới sức nén quá nặng của các xe tải ben vài ba chục tấn này thì mặt đường nhựa của hương lộ đã bị... tanh bành.


 Qua thực tế quan sát, phóng viên thấy mỗi khi có xe tải nặng chạy qua, mặt đường ở đây bị trồi lún bập bềnh như tấm nệm.  Nữ  cư dân Hồ Kim Hồng, nhà ở cạnh đường này cho biết, tình trạng này đã xảy ra hơn một năm nay. Đến nay đường càng hư nặng hơn, có đoạn "ổ voi" đã bị biến thành ao lớn chắn ngang cả mặt đường. Để tránh bị xe tải lấn vào nhà, người dân ở đây đã lấy vật dụng làm vật cản. Nhiều người dân cho biết, trong các cuộc tiếp xúc cử tri, họp dân ở địa phương, người dân đã  báo động tình trạng này nhưng không thấy có chuyển biến gì. Thỉnh thoảng có lực lượng chức năng vào kiểm tra nhưng chỉ xử lý được vài ba trường hợp. Khi lực lượng này rút đi thì tình trạng xe tải bèn phá đường lại xảy ra như cũ.
Một chuyên viên phụ trách tài nguyên - khoáng sản thuộc Phòng Tài nguyên - môi trường huyện Long Thành cho biết, ở khu vực hai xã Tam An và Tam Phước không có mỏ khai thác đất mà chỉ có 3 điểm cải tạo tận thu (san phẳng gò đồi kết hợp tận thu đất). Các điểm cải tạo tận thu đất này do huyện cấp phép và thông qua  uỷ ban xã xác nhận. Còn hai điểm khai thác đất trái phép mà người dân báo cáo đã bị Phòng Tài nguyên - môi trường xử lý và đình chỉ hoạt động! Theo  chuyên viên này, trách nhiệm của ngành quản lý tài nguyên - môi trường là bảo đảm tính hợp pháp của các hoạt động "đụng chạm" đến tài nguyên - khoáng sản ở địa phương. Còn trách nhiệm bảo vệ đường sá là do các ngành khác.
Bạn,
Cũng theo báo Đồng Nai, hậu quả của hoạt động này là chủ sử dụng đất và người kinh doanh vật liệu đất hưởng lợi. Còn dân cư địa phương phải khổ sở vì đường sá hư hỏng và ngành giao thông phải tốn kém để sửa chữa hương lộ này.

Theo SGGP, các kiểu bảng hiệu của người Sài Gòn bây giờ là dùng hình tượng. Trước là dùng hình thay chữ, hoặc bảng hiệu hộp đèn chữ nổi hay sử dụng đèn huỳnh quang kéo sợi, thịnh hành trong khoảng 20 năm. Từ các thập niên đầu thế kỷ 20, bảng hiệu có kèm theo minh họa tượng trưng như kiểu hiệu kem Hynos của doanh nhân Huỳnh Đạo Nghĩa vẽ anh Bảy Chà Và da đen cười khoe răng trắng;
Theo ghi nhận của báo Lao Động, trong tuần qua, thành phố Đà Lạt, tỉnh lỵ tỉnh Lâm Đồng và các huyện của tỉnh này đang bị đại hán. Mực nước các sông suối trong tỉnh này hạ thấp hơn so với trung bình nhiều năm, các suối nhỏ có nguy cơ cạn kiệt. Báo LĐ ghi nhận thực trạng hạn hán tại Đà Lạt như sau. Đà Lạt nằm ở độ cao 1,500m so với mực nước biển.
Còn một tháng mới đến Tết nguyên đán, thế nhưng, tại các Trung tâm giới thiệu việc làm ở TPSG luôn đông nghẹt sinh viên đến tìm việc làm thêm trong ngày lễ này. Với mức lương cao gấp 2-3 lần ngày thường, các sinh viên hy vọng sẽ dành dụm được một ít tiền để đóng học phí cho học kỳ sau. Tin Nhanh VN ghi nhận tình cảnh của những sinh viên nghèo chạy tìm việc làm trong dịp Tết như sau.
Theo báo Tuổi Trẻ, trong tuần qua, tại tỉnh Phú Yên, chỉ trong chuyến ra khơi câu cá ngừ đại dương đầu tiên của vụ đánh bắt mới, làng biển phường 6 (thị xã Tuy Hòa) đã có đến bảy chiếc tàu gặp nạn. Tin tức từ ngoài biển liên tục gọi về xin ứng cứu. Qua máy truyền tin những tiếng kêu thét, hoảng loạn trên các con tàu đang lâm nạn từ ngoài khơi xa dội về càng khiến cái làng biển này hoang mang, căng thẳng.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tại TPSG, tất cả các đường phố đều ngập tràn bảng hiệu quảng cáo, trung bình trước mặt tiền một cửa hàng bao giờ cũng có khoảng 2-3 bảng hiệu quảng cáo, thậm chí có dăm cửa hàng treo một lúc 6-7 bảng. Một bảng hiệu lớn giăng ngang trước mặt tiền nhà, chiều ngang bao giờ cũng kín từng tấc diện tích hiện hữu.
Như VB đã loan tin, Tòa án trọng tài thể thao quốc tế đã buộc Liên đoàn bóng đá VN phải bồi thường huấn luyện viên Letard người Pháp một số tiền lên đến 197 ngàn Mỹ kim. Ông Letard nguyên là huấn luyện viên đội tuyển túc cầu U.23 của VN ( gồm các tuyển thủ dưới 23 tuổi) , đã bị VN sa thải trước thời hạn kết thúc hợp đồng với lý do là khả năng huấn luyện yếu kém.
Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, tại bến xe Miền Đông của Thành phố Sài Gòn, mỗi ngày gần cả ngàn lượt xe rời bến đều phải "gồng mình" cống nộp cho các nhân viên quản lý và điều hành bến xe. Chỉ riêng hai bộ phận phòng vé và điều độ với khoảng vài chục nhân viên, mỗi xe chỉ cần "đóng hụi chết" vài chục ngàn đồng/chuyến
Trên địa bàn thành phố SG, chỉ riêng quận 10 hiện có đến 52 lô chung cư, trong đó có 37 lô đã quá hạn sử dụng từ 10-15 năm với trên 4.000 gia đình cư ngụ. Thế nhưng, việc di dời hàng chục ngàn con người ra khỏi chung cư lại quá chậm. Người dân sống trong những chung cư cũ đang thấp thỏm trong nỗi lo nhà sập. SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.
Tại VN, nghề múa Lân Sư Rồng, thường tập luyện cả năm nhưng chỉ biểu diễn vài ba ngày lễ tết, hay những dịp các cơ quan, đơn vị khai trương... Khi đã theo nghề này, nhiều người gọi đó là cái nghiệp. Từ niềm đam mê khi nghe tiếng trống rộn rã của những đoàn lân, nhiều người đã dấn thân theo nghề "ghiền không bỏ được". SGGP viết như sau.
Từ lâu, tại VN, trong suy nghĩ của nhiều người, nghề cửu vạn (bốc vác, tải hàng) tại các bến xe, thương cảng, nhà kho, chỉ dành cho nam giới, nhưng nay ngày càng nhiều phụ nữ tham gia vào nghề này. Và trên đường mưu sinh, phụ nữ làm nghề này cũng còn nhiều điều thảm thương. Báo Bình Định viết về những phụ nữ kiếm sống bằng nghề bốc vác hàng tại thành phố Qui Nhơn như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.