Hôm nay,  

Dân Khổ Vì Xe Chở Đất

23/12/200900:00:00(Xem: 3773)

Dân Khổ Vì Xe Chở Đất

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trong hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, có hương lộ 21 nối liền quốc lộ 51 qua các xã Tam An, Tam Phước (huyện Long Thành) đang ngày càng hư hỏng nặng vì xe tải chở đất lưu thông hàng ngày với mật độ cao. Người dân ở đây rất khổ vì tình trạng này, nay càng thêm lo lắng vì nạn xe quá tải chạy vào đây để trốn chốt kiểm tra tải trọng của công an giao thông trên quốc lộ 51... Báo Đồng Nai ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
 Hương lộ 21đoạn từ quốc lộ 51 đi vào xã Tam An vốn đường nhựa phẳng lỳ. Thế nhưng, khi vào đến gần các khu vực khai thác đất thì không ai nhận ra đây là đường nhựa nữa vì bụi mù hoặc đầy sình lầy. Trên đường, những chiếc xe tải lớn đang cố tránh nhau nên lấn cả vào hàng ranh nhà dân. Có xe không đậy bạt làm cát đất rơi vãi xuống mặt đường. Anh Nguyễn Văn B. (ở ấp 1, xã Tam An) cho biết, trên đường này có nhiều bãi khai thác đất, trong đó có hai bãi hoạt động "chui". Có lẽ do khai thác lậu nên họ sử dụng xe tải ben lớn để vận chuyển được nhiều đất trong thời gian ngắn nhất! Hậu quả là dưới sức nén quá nặng của các xe tải ben vài ba chục tấn này thì mặt đường nhựa của hương lộ đã bị... tanh bành.


 Qua thực tế quan sát, phóng viên thấy mỗi khi có xe tải nặng chạy qua, mặt đường ở đây bị trồi lún bập bềnh như tấm nệm.  Nữ  cư dân Hồ Kim Hồng, nhà ở cạnh đường này cho biết, tình trạng này đã xảy ra hơn một năm nay. Đến nay đường càng hư nặng hơn, có đoạn "ổ voi" đã bị biến thành ao lớn chắn ngang cả mặt đường. Để tránh bị xe tải lấn vào nhà, người dân ở đây đã lấy vật dụng làm vật cản. Nhiều người dân cho biết, trong các cuộc tiếp xúc cử tri, họp dân ở địa phương, người dân đã  báo động tình trạng này nhưng không thấy có chuyển biến gì. Thỉnh thoảng có lực lượng chức năng vào kiểm tra nhưng chỉ xử lý được vài ba trường hợp. Khi lực lượng này rút đi thì tình trạng xe tải bèn phá đường lại xảy ra như cũ.
Một chuyên viên phụ trách tài nguyên - khoáng sản thuộc Phòng Tài nguyên - môi trường huyện Long Thành cho biết, ở khu vực hai xã Tam An và Tam Phước không có mỏ khai thác đất mà chỉ có 3 điểm cải tạo tận thu (san phẳng gò đồi kết hợp tận thu đất). Các điểm cải tạo tận thu đất này do huyện cấp phép và thông qua  uỷ ban xã xác nhận. Còn hai điểm khai thác đất trái phép mà người dân báo cáo đã bị Phòng Tài nguyên - môi trường xử lý và đình chỉ hoạt động! Theo  chuyên viên này, trách nhiệm của ngành quản lý tài nguyên - môi trường là bảo đảm tính hợp pháp của các hoạt động "đụng chạm" đến tài nguyên - khoáng sản ở địa phương. Còn trách nhiệm bảo vệ đường sá là do các ngành khác.
Bạn,
Cũng theo báo Đồng Nai, hậu quả của hoạt động này là chủ sử dụng đất và người kinh doanh vật liệu đất hưởng lợi. Còn dân cư địa phương phải khổ sở vì đường sá hư hỏng và ngành giao thông phải tốn kém để sửa chữa hương lộ này.

Họ là những cư dân đang tạm cư tại Sài Gòn, không có giấy tờ tùy thân, không có sổ gia đình (trong nước gọi là "hộ khẩu"). Và mặc nhiên, khi lập gia đình, họ lại sinh ra một thế hệ tiếp tục đứng bên lề xã hội, sống một cuộc đời không tên. Báo SGGP ghi nhận về tình cảnh này như sau.
Hệ thống sông rạch trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị san lấp, lấn chiếm lung tung. Các cơ quan chức năng quản lý kiểm tra, phát giác vi phạm thì nhiều nhưng xử lý được rất ít. Một số sông rạch đã và đang bị "xoá tên". Báo Người Lao Động trình bày về hiện trạng này như sau.
Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông dành cho học sinh lớp 12 (tú tài) tại VN đã kết thúc vào thượng tuần tháng 6/2004. Đánh giá về trình độ thí sinh, nhiều giám khảo về môn Văn và Ngoại ngữ nhận xét rằng có nhiều học sinh quá kém. Riêng về môn Văn, các giáo viên chấm thi đã phải than rằng "văn chương của các cô tu,ù cậu tú khiếp quá, đọc lại mà cười, suy ngẫm mà rơi nước mắt.
Trong suốt 3 tuần qua, nhiều cửa hàng cầm đồ trên địa bàn Sài Gòn đã đóng cửa rất muộn. Khách hàng của các cửa hàng này là dân thua cá độ các trận túc cầu Euro, từ vòng loại, tứ kết, bán kết. Tại một số quận, có cả khu phố cầm đồ với hàng loạt cửa hàng hoạt động hết "công suất" để cung ứng kịp thời số tiền vay nóng của khách thuộc nhiều thành phần
Nơi đây không phải là trẻ em nghèo kiếm sống kiểu như bán vé số, bán dạo, hay phụ việc quán ăn, xưởng dệt, lò bánh, như VB đã từng đề cập qua các lá thư trước. Đây là chuyện của các em sinh ra trong các gia đình khá giả, đã biết kiếm tiền bằng những việc làm mà phụ huynh không thể ngờ đến. Báo Sài Gòn Tiếp Thị ghi lại một số trường hợp như sau.
Sài Gòn có nhiều vùng sông nước giáp ranh với các tỉnh. Do nhu cầu vật liệu xây dựng phục vụ xây dựng trên địa bàn thành phố và các tỉnh lân cận tăng cao, cát trở thành mặt hàng "nóng". Tận dụng cơ hội này, "sa tặc" nhảy vào khai thác , nạo vét tận thu cát lòng sông. Tình trạng này đã dẫn đến các vụ sạt lở đất dọc theo bờ sông.
Trên địa bàn tỉnh Bình Thuận, ven quốc lộ 1 A, có 1 trường đá gà liên tỉnh. Tụ điểm cờ bạc này cách thị trấn Liên Hương, huyện Tuy Phong 6-7 km ngay cạnh mỏ đá Phong Phú. Nơi đây thu hút dân chơi gà độ từ nhiều tỉnh kéo về. Tụ điểm cờ bạc này diễn ra hơn 1 năm nay, dân chơi quen gọi trường gà này là Phan Rí vì ông chủ tên Thuận
Những phụ nữ được nhắc đến trong lá thư này là nhưnõg người làm nghề đập đá, nung vôi, suốt ngày lam lũ kiếm sống ở các mỏ đá thuộc khu vực núi Cấm, núi Dài ở An Giang hoặc khu vực Hòn Đất-Kiên Giang. Nhiều người chưa có gia đình, không có đất đai canh tác .Báo Người Lao Động ghi nhận về tình cảnh của những phụ nữ này qua đoạn ký sự như sau.
Quán cóc có ảnh hưởng lớn trong đời sống ẩm thực và trở thành một nét văn hoá sinh hoạt bình dân của người Việt. Tự thuở có ông vua si tình đi tìm cô Tấm đã có quán cóc, đã có bà già têm trầu cánh phượng. Rồi phiêu dạt qua miền thời gian Trung đại với hình ảnh những cụ đồ Nho ngồi luận chữ nghĩa "Thiên- Địa- Nhân hợp nhất" trên những chõng tre quán cóc chè xanh đầu ngõ
Giá xăng tăng cao, khiến thị trường xe máy tại TPSG vốn đã ế ẩm trong mấy tháng nay, giờ lại càng ế ẩm hơn. Trong 10 ngày qua, nhiều cửa hàng chưa bán được chiếc xe nào. Trong tình trạng ế ẩm này, mà giá xăng dầu tiếp tục tăng vọt lên 7 ngàn đồng/lít . Nhiều chủ cửa hàng lo ngại rằng dân lao động sẽ không còn mặn mòi đến việc tậu xe nữa vì nghe đâu xăng còn tăng giá nữa.VASC ghi nhận như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.