Hôm nay,  

Gian Nan Đường Về Quê

09/02/201000:00:00(Xem: 4803)

Gian Nan Đường Về Quê

Bạn,
Theo  báo Sài Gòn, cuối tuần qua, hàng ngàn hành khách tay xách nách mang đổ dồn đến các bến xe ở Hà Nội, Sài Gòn, Đà Nẵng để về quê đón tết. Tình trạng xe dù nhồi nhét khách ngay cả vào khoang hành lý vẫn diễn ra. Và  trên các tuyến đường ở cửa ngõ ra vào các bến xe,  hàng trăm xe dù và kể cả xe xuất từ bến đang đầy ắp khách vẫn chạy với tốc độ rùa bò và dừng đỗ nhồi nhét thêm khách.  Báo SGGP ghi nhận về những gian nan  trong cuộc hành trình về quê  của hành khách  trong những ngày cuối năm qua đoạn ký sự như  sau.
Tại Hà Nội, theo ghi nhận của phóng viên,  trên các xe  đò, chủ xe đều chuẩn bị sẵn ghế nhựa hoặc thiết kế ghế xoay, ghế gập... để sẵn sàng bắt thêm khách quá số ghế quy định. Nhiều hành khách ngồi phía trước bị chủ xe bắt cúi gập người thấp hơn cửa kính mỗi khi  qua chốt kiểm soát lực lượng  thanh tra giao thông.
Tại thành phố Sài Gòn, lượng hành khách về quê tại bến xe miền Đông  và bến xe miền Tây  tăng cao và tập trung vào sáng sớm và buổi chiều. Mới 4 giờ sáng lượng người đã chật kín  bến xe  miền Đông. Hầu hết hành khách đến bến đều mua được vé và lên xe đi ngay. Đến khoảng 5 giờ, xảy ra ùn ứ, có đến hàng trăm người chen lấn tại  bến xe  miền Đông để  mua vé đi các tuyến Huế, Quảng Bình, Nam Định, Hà Nội, Hải Dương. Những hành khách đến trễ (sau 9 giờ) mặc dù mua được vé nhưng vẫn phải ngồi chờ vì xe chưa quay về kịp.


Tại  bến xe miền Tây, lượng khách tuy đông hơn ngày thường nhưng không xảy ra tình trạng lộn xộn như  bến xe miền Đông. Theo  giải  thích của các doanh nghiệp vận tải, do các tuyến đi miền Tây có cự ly ngắn, nhiều xe, nên có ùn ứ, chỉ xảy ra vào 4 ngày cận tết.
Tại Đà Nẵng,  cuối tuần qua, có hàng trăm lượt xe dù chạy trên tuyến từ Đà Nẵng -  Quảng Bình và Đà Nẵng - Bình Định quần đảo tại khu vực bến xe Trung tâm, ngã ba Huế và ngã ba Hòa Cầm để bắt khách, gây nên cảnh lộn xộn, náo loạn và mất an toàn giao thông. Bất chấp cả lực lượng thanh tra giao thông  đang tuần tra, những  xe khách loại 16 chỗ, 29 chỗ và 45 chỗ vẫn ngang nhiên đậu trong khu vực cấm để bắt khách. Còn các tuyến đường dài Đà Nẵng - Nghệ An, Đà Nẵng - Thanh Hóa, Đà Nẵng - Hà Nội... trở nên khan hiếm xe.
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, tại các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, công nhân về quê rất đông cộng với lượng sinh viên các trường đại học ở Đà Nẵng về quê ăn tết khiến vé xe khách trở nên khan hiếm. Nhiều sinh viên và công nhân ra đứng dọc đường  dọc theo Quốc lộ  1A đoạn qua TP Đà Nẵng đón xe dù, gây nên cảnh lộn xộn trên đường. Không những thế, nhiều người chấp nhận bị nhồi nhét, thậm chí nằm luôn trong khoang chứa hành lý, hàng hóa để kịp về quê vào những ngày cuối năm.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.