Hôm nay,  

Gian Nan Đường Về Quê

09/02/201000:00:00(Xem: 4432)

Gian Nan Đường Về Quê

Bạn,
Theo  báo Sài Gòn, cuối tuần qua, hàng ngàn hành khách tay xách nách mang đổ dồn đến các bến xe ở Hà Nội, Sài Gòn, Đà Nẵng để về quê đón tết. Tình trạng xe dù nhồi nhét khách ngay cả vào khoang hành lý vẫn diễn ra. Và  trên các tuyến đường ở cửa ngõ ra vào các bến xe,  hàng trăm xe dù và kể cả xe xuất từ bến đang đầy ắp khách vẫn chạy với tốc độ rùa bò và dừng đỗ nhồi nhét thêm khách.  Báo SGGP ghi nhận về những gian nan  trong cuộc hành trình về quê  của hành khách  trong những ngày cuối năm qua đoạn ký sự như  sau.
Tại Hà Nội, theo ghi nhận của phóng viên,  trên các xe  đò, chủ xe đều chuẩn bị sẵn ghế nhựa hoặc thiết kế ghế xoay, ghế gập... để sẵn sàng bắt thêm khách quá số ghế quy định. Nhiều hành khách ngồi phía trước bị chủ xe bắt cúi gập người thấp hơn cửa kính mỗi khi  qua chốt kiểm soát lực lượng  thanh tra giao thông.
Tại thành phố Sài Gòn, lượng hành khách về quê tại bến xe miền Đông  và bến xe miền Tây  tăng cao và tập trung vào sáng sớm và buổi chiều. Mới 4 giờ sáng lượng người đã chật kín  bến xe  miền Đông. Hầu hết hành khách đến bến đều mua được vé và lên xe đi ngay. Đến khoảng 5 giờ, xảy ra ùn ứ, có đến hàng trăm người chen lấn tại  bến xe  miền Đông để  mua vé đi các tuyến Huế, Quảng Bình, Nam Định, Hà Nội, Hải Dương. Những hành khách đến trễ (sau 9 giờ) mặc dù mua được vé nhưng vẫn phải ngồi chờ vì xe chưa quay về kịp.


Tại  bến xe miền Tây, lượng khách tuy đông hơn ngày thường nhưng không xảy ra tình trạng lộn xộn như  bến xe miền Đông. Theo  giải  thích của các doanh nghiệp vận tải, do các tuyến đi miền Tây có cự ly ngắn, nhiều xe, nên có ùn ứ, chỉ xảy ra vào 4 ngày cận tết.
Tại Đà Nẵng,  cuối tuần qua, có hàng trăm lượt xe dù chạy trên tuyến từ Đà Nẵng -  Quảng Bình và Đà Nẵng - Bình Định quần đảo tại khu vực bến xe Trung tâm, ngã ba Huế và ngã ba Hòa Cầm để bắt khách, gây nên cảnh lộn xộn, náo loạn và mất an toàn giao thông. Bất chấp cả lực lượng thanh tra giao thông  đang tuần tra, những  xe khách loại 16 chỗ, 29 chỗ và 45 chỗ vẫn ngang nhiên đậu trong khu vực cấm để bắt khách. Còn các tuyến đường dài Đà Nẵng - Nghệ An, Đà Nẵng - Thanh Hóa, Đà Nẵng - Hà Nội... trở nên khan hiếm xe.
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, tại các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, công nhân về quê rất đông cộng với lượng sinh viên các trường đại học ở Đà Nẵng về quê ăn tết khiến vé xe khách trở nên khan hiếm. Nhiều sinh viên và công nhân ra đứng dọc đường  dọc theo Quốc lộ  1A đoạn qua TP Đà Nẵng đón xe dù, gây nên cảnh lộn xộn trên đường. Không những thế, nhiều người chấp nhận bị nhồi nhét, thậm chí nằm luôn trong khoang chứa hành lý, hàng hóa để kịp về quê vào những ngày cuối năm.

Theo báo quốc nội, trên địa bàn huyện Đông Sơn của tỉnh Thanh Hóa, tỉnh cực Bắc của miền Trung, có một con sông được đào vào thời Hậu Lê, được dân địa phương gọi là sông Vua. Sông này đã tồn tại trên 3 thế kỷ, nhưng chỉ trong vòng hơn một thập niên qua, khi nghề xẻ đá bắt đầu manh nha tại địa phương vào năm1989, sông này đã bị huỷ diệt hoàn toàn.
Theo báo quốc nội, thời gian đây, loại hình chợ cóc, chợ "tự phát" ngày càng phát triển tràn lan ở các quận vùng ven và ngoại thành. Hiện trạng này đã ảnh hưởng lớn đến việc buôn bán của các tiểu thương ở các khu chợ chính, do khách bỏ chợ ra mua hàng ở các chợ cóc ven đường. Về giao thông, các chợ cóc này làm cho những tuyến đường huyết mạch của thành phố Sài Gòn vừa mới mở rộng giờ bỗng hẹp lại, và tình trạng an toàn giao thông cũng lộn xộn, gây nạn kẹt xe kéo dài hàng giờ.
Cuối năm, Sài Gòn tràn ngập những cơn gió lạnh. Cũng vào những ngày này, trên đường phố, có những phụ nữ dáng dấp quê mùa ăn mặc phong phanh, đẩy xe mua bán ve chai hoặc gánh hàng rong hòa vào dòng người xe trên phố. Vì hoàn cảnh, rất nhiều người trong số họ năm nay đành chấp nhận ăn Tết xa nhà.
Theo báo quốc nội, trong những tháng cuối năm 2005, tại các xã ven biển thuộc một số tỉnh miền Trung, những trận bão liên tiếp đã gây sạt lở các khu cư dân. Nhiều nơi, cư dân phải di dời khẩn cấp để tránh hiểm họa do triều cường gây ra. Tại tỉnh Quảng Nam, sau cơn bão số 8 vào tháng 11/2005, nhiều xóm làng chài tan hoang, các gia đình ngư dân sống trong cảnh khốn cùng.
Theo báo quốc nội, tại nhiều làng ở miền núi tỉnh Quảng Ngãi, cứ đến mùa mưa lũ, nước dâng cao, chia cắt, cô lập thôn làng với thị trấn của huyện. Hệ thống giao thông và phương tiện di chuyển của dân các làng này là những con đò nhỏ qua sông. Vào những ngày mưa lớn, đò không vượt sông được, nguồn lương thực đã cạn, nhiều gia đình phải nhịn đói. Trong tình cảnh như thế, dân làng ước mong có chiếc cầu bắc qua sông.
Theo báo quốc nội, trong ba tháng qua, nhiều đường dây số đề trên địa bàn thành phố Sài Gòn đã bị phát giác, điều này cho thấy nạn số đề vẫn tiếp tục tồn tại, làm cho nhiều gia đình lâm vào cảnh khốn cùng, nợ nần vì chơi số đề và thua đậm trong nhiều ngày. Trong loại hình cờ bạc này, chỉ có trùm các đường số đề là thu lời lớn.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, trên địa bàn thành phố Sài Gòn, cứ vào dịp cuối năm, tình trạng xe dù, bến cóc lại hoạt động rầm rộ. Các xe đò không thuộc hệ thống quản lý của các bến xe chính thức, đã lập thành bến "di động" ở ngay trước cổng Bến xe miền Đông, Bến xe miền Tây để chặn đón khách. Và trên lộ trình, nhiều hành khách đi trên những chuyến xe dù đã bị sang xe, trả thêm tiền, bị thả xuống giữa đường mà không biết khiếu nại với ai.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.