Hôm nay,  

Hàng Rào Giữa Phố

24/04/200700:00:00(Xem: 4162)

Bạn,

Theo báo quốc nội, trên địa bàn nội thành Sài Gòn, dọc theo các trục đường lớn, hiện đang có những "hàng rào lớn" cản trở lưu thông: đó là những công trường nằm ngay giữa phố, kéo dài hàng tháng trời gây kẹt  giao thông và thiệt hại cho người dân. Đáng nói, những công trường đó lại đang "thi công" theo kiểu làm cho có. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua đoạn ký sự như sau.

Tại TPSG, dọc theo đường Trần Hưng Đạo, kéo dài từ quận 1 đến quận 5 có hơn chục công trường cống bao thuộc Dự án cải thiện môi trường nước (xây dựng cống bao, trạm bơm chuyển tiếp nước thải) nằm chắn ngay giữa con đường. Chính vì thế, mỗi công trường đã dựng lên một "hàng rào" gây cản trở lưu thông... nhất là vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, điều đáng nói ở đây là tốc độ thi công. Ngay tại công trường góc đường Trần Hưng Đạo - Calmette, tấm biển to đùng ghi "Dự án cải thiện môi trường nước TPSG" khá ấn tượng, nhưng bên trong công trường không có bóng dáng một công nhân làm việc, chỉ có vài đống vật liệu nằm ngổn ngang.

Dọc từ đường Trần Hưng Đạo đến đường Yersin, hàng rào của công trường tại đây chiếm gần hết lòng đường và bên trong cũng đìu hiu chợ chiều... Kéo dài theo Trần Hưng Đạo đến Cống Quỳnh, Trần Đình Xu, Nguyễn Biểu, Lê Hồng Phong... ngay mỗi ngã tư là một công trường. Tất cả các công trình trên đều đang được thi công theo "phong cách" bày ra rồi để đấy, công trường nằm im hơi im tiếng. Trong khi đó, tất cả các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này đều khó khăn, chen nhau qua từng ngách nhỏ. Nhiều người đi đường ngao ngán, có người còn nhón người khỏi yên xe nhìn vào bên trong rồi thở dài.

Đường Huỳnh Mẫn Đạt (quận 5) đã biến thành "đại công trường" từ hơn nửa tháng qua, bên trong vài chiếc xe cẩu, xe xúc nằm phơi mình dưới cái nắng chói chang. Riêng công trình trên đường Pasteur (quận 3) do Công ty công trình Giao thông công chính đảm trách càng tệ hơn, từ hơn muời ngày qua, nay mới thấy vài ba công nhân làm việc, máy móc được trùm mền kín mít... Ngay tại công trình này còn có công nhân nằm ngủ ngay giữa ban ngày. Đó là ban ngày, ban đêm ở các công trường trên cũng vậy, vài người làm việc và có nơi không có người làm...

Bạn,

Báo SGGP ghi nhận rằng dọc theo các công trường  trên nhiều tuyến đường, người dân buôn bán cho biết đã lâm vào cảnh thất thu. Công trình làm ảnh hưởng xấu đến dân sinh là chuyện nhãn tiền, đó là chưa nói đến tình trạng kẹt xe xảy ra thường ngày.

Theo SGGP, các kiểu bảng hiệu của người Sài Gòn bây giờ là dùng hình tượng. Trước là dùng hình thay chữ, hoặc bảng hiệu hộp đèn chữ nổi hay sử dụng đèn huỳnh quang kéo sợi, thịnh hành trong khoảng 20 năm. Từ các thập niên đầu thế kỷ 20, bảng hiệu có kèm theo minh họa tượng trưng như kiểu hiệu kem Hynos của doanh nhân Huỳnh Đạo Nghĩa vẽ anh Bảy Chà Và da đen cười khoe răng trắng;
Theo ghi nhận của báo Lao Động, trong tuần qua, thành phố Đà Lạt, tỉnh lỵ tỉnh Lâm Đồng và các huyện của tỉnh này đang bị đại hán. Mực nước các sông suối trong tỉnh này hạ thấp hơn so với trung bình nhiều năm, các suối nhỏ có nguy cơ cạn kiệt. Báo LĐ ghi nhận thực trạng hạn hán tại Đà Lạt như sau. Đà Lạt nằm ở độ cao 1,500m so với mực nước biển.
Còn một tháng mới đến Tết nguyên đán, thế nhưng, tại các Trung tâm giới thiệu việc làm ở TPSG luôn đông nghẹt sinh viên đến tìm việc làm thêm trong ngày lễ này. Với mức lương cao gấp 2-3 lần ngày thường, các sinh viên hy vọng sẽ dành dụm được một ít tiền để đóng học phí cho học kỳ sau. Tin Nhanh VN ghi nhận tình cảnh của những sinh viên nghèo chạy tìm việc làm trong dịp Tết như sau.
Theo báo Tuổi Trẻ, trong tuần qua, tại tỉnh Phú Yên, chỉ trong chuyến ra khơi câu cá ngừ đại dương đầu tiên của vụ đánh bắt mới, làng biển phường 6 (thị xã Tuy Hòa) đã có đến bảy chiếc tàu gặp nạn. Tin tức từ ngoài biển liên tục gọi về xin ứng cứu. Qua máy truyền tin những tiếng kêu thét, hoảng loạn trên các con tàu đang lâm nạn từ ngoài khơi xa dội về càng khiến cái làng biển này hoang mang, căng thẳng.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tại TPSG, tất cả các đường phố đều ngập tràn bảng hiệu quảng cáo, trung bình trước mặt tiền một cửa hàng bao giờ cũng có khoảng 2-3 bảng hiệu quảng cáo, thậm chí có dăm cửa hàng treo một lúc 6-7 bảng. Một bảng hiệu lớn giăng ngang trước mặt tiền nhà, chiều ngang bao giờ cũng kín từng tấc diện tích hiện hữu.
Như VB đã loan tin, Tòa án trọng tài thể thao quốc tế đã buộc Liên đoàn bóng đá VN phải bồi thường huấn luyện viên Letard người Pháp một số tiền lên đến 197 ngàn Mỹ kim. Ông Letard nguyên là huấn luyện viên đội tuyển túc cầu U.23 của VN ( gồm các tuyển thủ dưới 23 tuổi) , đã bị VN sa thải trước thời hạn kết thúc hợp đồng với lý do là khả năng huấn luyện yếu kém.
Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, tại bến xe Miền Đông của Thành phố Sài Gòn, mỗi ngày gần cả ngàn lượt xe rời bến đều phải "gồng mình" cống nộp cho các nhân viên quản lý và điều hành bến xe. Chỉ riêng hai bộ phận phòng vé và điều độ với khoảng vài chục nhân viên, mỗi xe chỉ cần "đóng hụi chết" vài chục ngàn đồng/chuyến
Trên địa bàn thành phố SG, chỉ riêng quận 10 hiện có đến 52 lô chung cư, trong đó có 37 lô đã quá hạn sử dụng từ 10-15 năm với trên 4.000 gia đình cư ngụ. Thế nhưng, việc di dời hàng chục ngàn con người ra khỏi chung cư lại quá chậm. Người dân sống trong những chung cư cũ đang thấp thỏm trong nỗi lo nhà sập. SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.
Tại VN, nghề múa Lân Sư Rồng, thường tập luyện cả năm nhưng chỉ biểu diễn vài ba ngày lễ tết, hay những dịp các cơ quan, đơn vị khai trương... Khi đã theo nghề này, nhiều người gọi đó là cái nghiệp. Từ niềm đam mê khi nghe tiếng trống rộn rã của những đoàn lân, nhiều người đã dấn thân theo nghề "ghiền không bỏ được". SGGP viết như sau.
Từ lâu, tại VN, trong suy nghĩ của nhiều người, nghề cửu vạn (bốc vác, tải hàng) tại các bến xe, thương cảng, nhà kho, chỉ dành cho nam giới, nhưng nay ngày càng nhiều phụ nữ tham gia vào nghề này. Và trên đường mưu sinh, phụ nữ làm nghề này cũng còn nhiều điều thảm thương. Báo Bình Định viết về những phụ nữ kiếm sống bằng nghề bốc vác hàng tại thành phố Qui Nhơn như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.