Hôm nay,  

Vỡ Đê Bao Ở Sài Gòn

19/05/200700:00:00(Xem: 3799)

Bạn,

Theo báo quốc nội, hàng năm, ngành thủy lợi của TPSG đã phải đầu tư hàng tỷ đồng để tu sửa hệ thống đê bao, nhưng cứ vào mùa mưa, thậm chí không mưa bờ bao cũng vỡ. Trong khi đó, các công trình đê bao trọng điểm dậm chân tại chỗ, thậm chí có dự án triển khai hơn 3 năm vẫn còn nằm trên giấy. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này như sau.

Tại huyện Củ Chi, tình trạng vỡ bờ bao có thể xảy ra nhiều nơi. Nhiều đoạn bờ bao vừa yếu lại thấp như rạch Vàm Thầy, rạch Cây Điệp, rạch Mười Lến...Các bờ bao xã Trung An cũng có thể bị vỡ như rạch Cây Đào, rạch Ông Báng, rạch Đình, rạch Bến Mương. Lòng rạch dày đặt lục bình tại các chân cầu và đầu cống gây cản trở dòng chảy. Xã Phú Mỹ Hưng, dài khoảng 4.500m nhưng suối Hố Bò bị tắt nghẽn dòng chảy vì cây cối và lục bình phủ kín lòng rạch, buộc phải nạo vét, cơi đắp, khai thông dòng chảy nhiều đoạn bờ bao.

Tại huyện Hóc Môn tình trạng vỡ bờ bao cũng đang báo động. Bờ bao sông bà Hồng thuộc ấp 2 xã Nhị Bình, huyện Hóc Môn nhiều đoạn đã xuống cấp trầm trọng. Dọc theo bờ bao này, hàng loạt vết nức ngang dọc, có nơi vết nức hở cả gang tay, ít nhất 3 khúc cua có nguy cơ bị vỡ. Nhiều nhánh khác lỗ mọt, lỗ chuột dày đặt. Nếu không gia cố, mùa mưa đến việc vỡ bờ bao là không tránh khỏi.

Tại quận 12, hàng loạt bờ bao tại quận 12 như rạch như ông Cụ, rạch cầu Kinh, rạch cầu Chợ, rạch Rỗng Gòn, Lò Rèn, Ba Vinh, rạch cầu Lò Heo, ông Tư Hổ, Chú Kỳ, Trùm Bích... hầu hết vừa yếu vừa thấp cần phải gia cố cơi đắp trước mùa mưa bão, tuy nhiên đến nay, vẫn chưa thấy động tĩnh gì.Tương tự, tại quận Thủ Đức, rạch có nguy cơ bị vỡ như rạch Đĩa (780m), rạch Ụ Ghe (845m), bờ bao rạch Lùng, khu phố 7 phường Linh Đông, rạch U Lò, khu phố 5, phường Hiệp Bình Phước và công trình chống sạt lở bờ bao ven sông Sài Gòn thuộc khu phố 8, phường Linh Đông có hơn 500 gia đình cư dân sống cặp ven sông Sài Gòn. Thủ Đức có hơn 45 km bờ bao, nhưng việc gia cố còn quá chậm, thậm chí bờ bao ở những nhánh sông nhỏ đã xuống cấp trầm trọng nhưng vẫn chưa được gia cố. Điều đáng nói là bờ bao ven sông ở khu vực bờ lõm khi nước triều lên và xuống dòng chảy đập thẳng vào bờ bao có nhiều đoạn bị khoét hàm ếch.

Bạn,

Cũng theo báo SGGP, việc nâng cấp và gia tăng mức củng  cố bờ bao như những năm vừa qua trên địa bàn TPSG  là "lỡ đâu đắp đó", tốn kém, vì nếu nâng cao đoạn bị ngập, nước tràn sang chỗ khác thấp hơn thì không thể chấm dứt tình trạng thủy triều lên, bờ bao vỡ. Trong khi đó, vật liệu đắp bờ bao phải là đất cứng chứ không phải lấy đất sình dưới lòng rạch đắp lên như các địa phương làm hiện nay. Hầu hết bờ bao lâu nay, lấy đất tại chỗ đắp lên, đắp xong không đầm lu, trời nắng bờ bao nức ngang nức dọc mưa xuống lại rã ra, thế là bể.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.