Hôm nay,  

Khổ Vì Những Bãi Rác

23/11/200700:00:00(Xem: 3306)

Bạn,

Theo báo SGGP, tại nhiều khu dân trên địa bàn thành phố Sài Gòn, người dân vô cùng khổ sở vì phải sống gần các bãi rác. Tại một số quận, huyện ngoại thành, người dân còn phải chịu đựng  sự ô nhiễm từ các trạm trung chuyển rác, nơi tập trung rác để  chờ chuyển đến các bãi rác. Báo SGGP ghi nhận thảm trạng này tại một số khu vực như sau.  

Sáu tháng qua, người dân khu phố 5 đường Nguyễn Ảnh Thủ phường Tân Thới Hiệp quận 12  Thành phố Sài Gòn phải chịu đựng bầu không khí ô nhiễm nghiêm trọng bởi trong khu vực này mọc lên một bãi rác tự phát lớn, ngay trước Công ty tư doanh Khang Phú Cường.

Một cư dân tên là Nguyễn Văn Thu  than: "Vào ban đêm, người dân thường mang rác ra đây ném, đi cả bằng xe máy, xe đạp nữa nên cứ mỗi ngày, bãi rác này lại mở rộng thêm, mùi hôi thối lại nồng nặc hơn...".

Trên địa bàn quận 2, dưới chân cầu vượt Sài Gòn, một bãi rác khổng lồ hình thành hơn 1 năm nay vẫn chưa được dẹp bỏ. Trên xa lộ, từng dòng người đông đúc lại qua, ai ai cũng phải nhăn mặt, bịt mũi bởi mùi rác phân hủy nồng nặc. Theo  trình bày của người dân, bãi rác này không thể dẹp bỏ được bởi một số cơ sở thu gom rác lén lút đổ rác vào ban đêm, những người buôn bán phế liệu coi đây là nơi phân loại, thải lại những phế liệu không dùng được và đốt dây điện lấy đồng với khối lượng lớn...

Vào mỗi buổi chiều, khu vực này khói đen nghi ngút, mùi hôi thối của rác, mùi sốc, hắc của khói ngày ngày "hành hạ" khách qua đường và những người dân trong khu vực. Đầu tháng 10 vừa qua, người dân phối hợp với ủy ban địa phương thu dọn sạch sẽ bãi rác này, nhưng chỉ vài ngày sau lại đâu vào đấy: rác lại ứ đầy, khói bụi nghi ngút, mùi rác hôi thối, từng làn khói đen khét lẹt độc hại bốc lên.

Ở các quận huyện ngoại thành, người dân còn khổ vì những trạm trung chuyển rác. Tại phường Linh Xuân quận Thủ Đức, một trạm trung chuyển rác lớn nằm gần Bệnh viện Đa khoa Thủ Đức, ngay bên cạnh các cửa hàng ăn uống phục vụ người nhà bệnh nhân. Bãi trung chuyển này không có hệ thống xử lý mùi, các thùng rác không có nắp đậy... dẫn đến tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, ruồi nhặng phát sinh, ảnh hưởng không nhỏ tới cuộc sống, sinh hoạt của người dân trong khu vực.

Bạn,

Báo SGGP ghi nhận rằng theo nhiều người dân, việc đặt các bãi rác trung chuyển gần các bệnh viện, trường học, chợ... là không hợp lý và nếu phải đặt ở đấy thì các công ty môi trường đô thị cần phải có những biện pháp "xử lý mùi", trang bị các thùng rác kín, có nắp đậy. Ngoài ra, các cơ quan hữu quan cũng  phải đưa ra các biện pháp xử  phạt nghiêm đối với các đơn vị, cá nhân có hành vi xả rác bừa bãi.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.