Hôm nay,  

Vượt Lũ Đến Trường

11/09/200900:00:00(Xem: 3507)

Vượt Lũ Đến Trường

Bạn,
Những ngày vưà qua, mưa lũ đã tàn phá, gây thiệt hại nặng  nhiều địa phương ở miền Trung. Trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, tại các xã  miền núi, nước sông dâng cao, học sinh  đã  vượt lũ đến trường trên những chiếc bè tự tạo.  Báo điện tử VTC New ghi nhận về những cảnh tượng qua sông vô cùng nguy hiểm của học sinh và người dân ở  một  xã thuộc huyện miền Ba Tơ, tỉnh Quảng Ngãi qua đoạn ký sự như sau.
Trong những ngày mưa lũ vừa qua, phóng viên trở lại xã Ba Dinh, đoạn ngã ba sông Tô và suối nước Lô,chứng kiến những cảnh qua sông "thót tim" của nhiều người dân. Nước sông Tô dâng cao có nơi hơn 1m, nhưng người dân và học sinh vẫn phải qua sông. Phần lớn là học sinh và giáo viên tham gia dạy và học ở 2 thôn vùng cao của xã Ba Dinh và xã Ba Giang.
Thấy được nhu cầu này, thanh niên địa phương đã dùng 4 ruột xe hơi, đóng ván thành bè và 4 thanh niên khoẻ mạnh cùng kéo, đẩy bè qua lại sông. Mỗi người qua sông thì thu 2 ngàn đồng và học sinh thì không thu tiền.


Anh Phạm Văn Sôn, thanh niên xã Ba Dinh, bên chiếc bè tự tạo vừa đưa khách cập bờ nói với  phóng viên rằng: "Thấy bà con đi lại nhiều nên thanh niên chúng mình làm bè này để chuyển khách sang sông. Nếu là người qua lại thì lấy 2 ngàn đồng, xe Honda lấy 5 ngàn đồng và học sinh thì miễn phí, không thu tiền. Được biết hàng ngày có đến 200 người qua lại con sông này. Một số trường hợp người dân qua lại vì tiếc tiền đã liều mạng lội sông, có lúc nước lên đến hơn 1m và chảy xiết nhưng vẫn lội.
Cô Phạm Thị Phách, giáo viên Trường mầm non Ba Dinh, được phân công giảng dạy tại điểm trường Gọi Lô, hằng ngày phải qua lại con sông này 2 lần cho biết: "Vẫn biết qua sông khi nước lớn trên những chiếc bè tự tạo của thanh niên địa phương là rất nguy hiểm, nhưng đành phải đi, vì nhiệm vụ đã phân công".
Bạn,
Cũng theo báo VTC News, trước thực trạng trên, phóng viên đã gặp 1 viên chức tên là Trịnh Xin, phó chủ tịch UB xã Ba Dinh. Viên chức này cho biết: "Xã đã có biện pháp là những lúc mưa lớn, nước chảy xiết thì không cho vận chuyển hành khách qua sông. Khi thời tiết tạm ổn thì mới cho đưa khách qua lại.Vì nhu cầu và điều kiện công tác nên cũng phải đành lòng, dù  uỷ ban xã cũng biết việc đi lại như thế này là rất nguy hiểm. Mong rằng các cấp, các ngành cần có những giải pháp hữu hiệu hơn như đầu tư xây dựng cầu vượt lũ để người dân qua lại đảm bảo an toàn hơn".

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.