Hôm nay,  

Đò Ngang Mùa Mưa Bão

18/09/200900:00:00(Xem: 3249)

Đò Ngang Mùa Mưa Bão

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế có 99 bến thủy nội địa nhưng trong đó chỉ có 20 bến được cấp giấy phép hoạt động. Rất nhiều tuyến đò ngang luôn vận chuyển quá tải và không trang bị áo phao. Mùa mưa bão đã đến nhưng trên những tuyến đò ngang dọc các con sông thuộc địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế xảy  tình trạng vận chuyển quá tải và tính mạng hành khách bị xem thường, tai họa có thể xảy vào những ngày mưa. Báo Người Lao Động ghi nhận về thực trạng này qua bản tin như sau.
Trên địa bàn huyện Quảng Điền, Thừ Thiên-Huế, có bến đò Cồn Tộc (xã Quảng Lợi) nối hai bờ phá Tam Giang rộng hơn 3 km. Mỗi ngày ở đây có hơn 100 chuyến đò máy qua lại. Khi phóng viên ghé bến, người điều khiển chiếc đò nhanh miệng giục: "Chị có đi qua bên kia phá thì để xe đó, xuống nhanh rồi tui đưa xe cho!". Nhìn chiếc đò đã đông kín người, phóng viên chần chừ. Người điều khiển chiếc đò thấy thế, phân bua: "Chị cứ an tâm mà đi. Đã mấy chục năm theo nghề này, tui có bị chi mô"". Chiếc đò nhanh chóng rời bến với gần 30 hành khách, hơn chục chiếc xe máy và vô số hàng hóa. Không chỉ là người địa phương qua lại, buôn bán mà còn rất đông các giáo viên vượt phá Tam Giang đi dạy học ở các xã như Quảng Công, Quảng Ngạn (huyện Quảng Điền), Điền Hải, Phong Hải (huyện Phong Điền)...


Gặp người phụ đò đang đi thu lệ phí, phóng viên thắc mắc về chuyện áo phao cứu hộ. Anh ta trả lời lạnh tanh: Mỗi chiếc đò trang bị được mấy cái áo phao cho có, lỡ công an có kiểm tra bất ngờ mà dùng thôi. Hành khách ở đây quen hết rồi nên cũng chẳng ai mang làm chi cho cồng kềnh, mà nếu có mang thì cũng chẳng đủ số lượng...Cứ như thế, hết chuyến này sang chuyến khác, tất cả 8 đò máy ở bến đò này qua lại mà không được trang bị áo phao đầy đủ, khách và xe luôn ở trong tình trạng quá tải. Ông Trần Bá Trung ở Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết hiện nay trên địa bàn tỉnh, đò lớn nhất chỉ chở được tối đa 15 người và khoảng 6 chiếc xe máy. Nhưng trên thực tế, nhiều chuyến đò xuất phát tại bến đò Cồn Tộc và ngược lại luôn ở tình trạng quá tải.
Bạn,
 Báo Người Lao Động nêu ra  trường hợp bến đò Thuận An (huyện Phú Vang) đi Hải Dương (huyện Hương Trà), cũng ngang qua phá Tam Giang, hành khách  là học sinh của trường  trung học Thuận An. Các chuyến đò ở đây luôn chở quá mức cho phép, nhiều học sinh vẫn không để tâm đến chuyện mặc áo phao mà nguyên nhân là do chủ đò không trang bị và cũng không ai yêu cầu. Tuyến đò này vào mùa mưa rất nguy hiểm, tai họa luôn chực chờ vì phá Tam Giang đoạn này gần với cửa biển Thuận An nên dòng chảy thường xuyên không ổn định.

Theo các trung tâm giới thiệu việc làm trên địa bàn thành phố Sài Gòn, nhu cầu tuyển người giúp việc nhà tại các gia đình ở các quận nội thành rất lớn nhưng không tìm đủ người. Trước thực tế khó tìm được người giúp việc nhà ở luôn trong nhà, nhiều gia đình chuyển hướng tìm người giúp việc đến làm theo giờ. Theo họ, tuyển lao động làm việc theo giờ có nhiều cái lợi như đỡ phải lo ăn, ở và chi phí thấp hơn nhiều.
Theo báo Người Lao Động, hơn 1 năm trở lại đây, tranh được bày bán ở phố cổ Hội An, tỉnh Quảng Nam, đột ngột rớt giá, nguyên nhân là bởi hiện tượng tranh nhái tràn lan. Theo 1 họa sĩ có thâm niên trên 35 năm trong nghề, 5 năm trước đây các phòng tranh ở Hội An không có tranh nhái. Du khách rất an tâm khi mua tranh và tranh bán cũng rất chạy.
Theo báo SGGP, tại Sài Gòn, mỗi năm có thêm hàng ngàn phòng học mới nhưng các cơ quan ngành giáo dục tại các quận, huyện năm nào cũng than thiếu phòng học, người dân phiền vì sĩ số học sinh của các lớp học đã "quá tải". Trình bày về hiện trạng trường lớp tại các quận, huyện của SG, báo SGGP ghi nhận rằng chỉ trừ một vài huyện ngoại thành không bị áp lực tăng dân số
Tại miền Đông Nam phần, có xã Phú Lộc là một trong nhiều xã ở huyện Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) là "miền đất hứa" của bò cạp. Ở vùng đất đá này, bò cạp sinh sôi nhiều đến mức người dân địa phương có thể tìm thấy chúng bất kỳ chỗ nào, nhất là dưới các tảng đá lớn.Trước đây, cứ sau mỗi trận mưa to là bò cạp "tung tăng" khắp nơi, người dân phải tránh.
Theo ghi nhận của báo SGGP, tại miền Tây Nam phần VN, xăng dầu, đường cát, hàng điện máy, điện thoại di động, thuốc lá, vải... ở khu vực biên giới Việt Nam và Cam Bốt đang chênh lệch giá rất cao. Hàng lậu vì thế đang tràn về như nước lũ, xâm nhập ào ạt vào thị trường nội địa. Báo SGGP ghi nhận hiện trạng này như sau.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, tại các trường đại học của VN, dường như nghiên cứu khoa học chỉ là công việc "tay trái" của các giảng viên , khi trung bình cứ hai, ba giảng viên mới có một người "liên quan" đến các công trình nghiên cứu. Đa số các giảng viên làm công việc mà một số nhà giáo dục gọi là "thợ dạy". Báo TT ghi nhận thực trạng này như sau.
Trên địa bàn thành phố Sài Gòn, 65 năm nay tồn tại một làng mà hầu hết trai tráng sống bằng nghề lặn tìm sắt thép phế liệu. Làng lặn hiện đã trở thành khu phố, nhưng trông vẫn chẳng khác gì những ngôi làng miệt sông nước miền Tây với những chiếc ghe neo san sát dưới sông, còn trên bờ là những ngôi nhà tuềnh toàng.
Theo báo Tuổi Trẻ, trong những ngày vưà qua, tại miền Tây Nam phần, đại dịch bướm đã khiến người dân tỉnh Hậu Giang thức trắng "đánh đàn" vì ngứa. Tại thị xã Vị Thanh, dịch bướm đã hoành hành từ một tháng này, nhiều người dân trong thị xã khổ vì bị bướm bám theo gây ngứa. Báo TT ghi nhận tình trạng dịch bướm tại địa phương này như sau.
Tại phường 4 quận 8 thành phố Sài Gòn, có 1 lớp học rất đặc biệt do 1 nữ giáo viên già phụ trách. Lớp học này là chiếc phao cứu sinh cho những đứa trẻ không có điều kiện đến trường, cho dù là trường bổ túc. Với 1 ngàn/buổi học, có học sinh đã học hết lớp 4, rồi vào lớp 5 bổ túc, sau đó học tiếp lên trung học. BáoNgười Lao Động viết về lớp học này như sau.
Theo báo quốc nội, trong năm 2003, công suất bia của cả VN đạt 1.29 tỷ lít, đến năm 2004 đã vượt lên 1.37 tỷ lít. Dự kiến năm 2005 sản lượng bia của toàn VN vượt xa mức 1.5 tỷ lít. Về tình hình kinh doanh, trong những năm qua đã có hàng chục nhà máy bia địa phương được đầu tư để rồi thua lỗ, vì không chen chân tìm được chỗ đứng trên thị trường.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.