Hôm nay,  

Đua Xe Ben Giữa Phố

02/10/200900:00:00(Xem: 4649)

Đua Xe Ben Giữa Phố

Bạn,
Thời gian gần đây, từ nửa đêm trở về sáng, nội đô thành phố Sài Gòn trở thành lãnh địa của xe ben khi các tài xế  lái ào ào ra vào các công trường xây dựng. Đất, cát, đá... từ xe ben rơi tung toé xuống đường, thách thức năng lực quét dọn của công nhân vệ sinh và sự chịu đựng của người dân thành phố. Báo Sài Gòn Tiếp Thị ghi nhận hiện trạng này như sau.
Tại nhiều khu vực, xe ben không chỉ cày nát mặt đường, làm lún nhà ở những nơi chúng đi qua, mà giờ đây còn ngang nhiên biến đường phố thành "đường đua" mỗi khi đêm xuống.  Một buổi tối, khi đèn trên đường Nguyễn Oanh (quận Gò Vấp) bật sáng, ngay lập tức từng đoàn xe ben nối đuôi nhau nổi loạn 20 giờ, hàng đoàn xe ben từ quốc lộ 1A ùn ùn kéo về nội ô. Xe nào cũng chở đầy đất, đá, cát chạy với tốc độ chóng mặt. Chưa đầy nửa giờ quan sát, phóng viên đã chứng kiến cả trăm xe ben đại náo trên đường Nguyễn Oanh, nhưng chỉ kịp điểm mặt được vài xe,số còn lại thì đành chào thua, vì chạy quá nhanh. Xe đi qua, đường bụi bẩn như một công trường, bởi xe nào cũng chở đầy, che chắn qua loa, chỉ cần qua một ổ gà nhỏ, hoặc một cú thắng gấp thì cát, đá trên xe ào xuống.


Ông Trần Văn Thanh (chủ một quán nhậu trên đường Nguyễn Oanh, thuộc phường 17, quận Gò Vấp), cho biết: "Ở đây, đêm nào cũng diễn ra cảnh "so" tay lái giữa các bác tài xe ben. Họ rượt đuổi nhau, vượt nhau bất chấp những quy định về giao thông. Nguy hiểm hơn, mỗi khi đoàn xe ben tránh xe chiều ngược lại là diện tích mặt đường bị chiếm hoàn toàn, người đi đường chỉ còn cách lao thẳng lên lề lánh nạn...".
Bà Phan Thanh Lê, nhà trên đường Lê Trọng Tấn (phường Tây Thạnh, quận Tân Phú), nói: "Trước đây, tối nào tôi cũng phải đi qua ngã ba Tân Kỳ Tân Quý - Lê Trọng Tấn để về nhà. Thế rồi, hàng loạt vụ xe  ben chạy ẩu, làm rơi đất đá, ép người đi đường té xe, rồi bỏ chạy thấy quá bất an nên phải tìm đường khác để đi". Còn theo bà Yến, một người dân bên đường, sự việc xe ben đe doạ tính mạng người đi đường, người dân ở đây đã trình báo với các cơ quan chức năng nhưng đến nay vẫn không có gì thay đổi.
Bạn,
Báo SGTT dẫn lời 1 cư dân  tên là Trần Thanh Hoàng (chạy xe ôm ở góc ngã tư Lê Văn Thọ - Nguyễn Oanh, quận Gò Vấp)  cho biết: "Ngày nào cũng vậy, nó chạy như phóng lao, bất chấp đèn đỏ. Từ đường Lê Văn Thọ sang Nguyễn Oanh, chúng cắt ngang đầu xe máy một cách ngang tàng khiến tôi nhiều phen thót tim. Tình trạng này là thường xuyên, mức độ ngày càng nghiêm trọng nhưng rất hiếm khi bị các lực lượng thanh tra, cảnh sát giao thông xử lý". Ông Hoàng kể thêm, không chỉ có chạy nhanh, các tài xế xe ben trên đường Nguyễn Oanh còn đùa giỡn, thách thức nhau mỗi khi "so" tay lái.

Trong khi cả nước đang gặp thảm họa môi trường, cán bộ địa phương vẫn có cách sử dụng bàn tay sắt để siết cho ra tiền. Và ở cấp quốc gia, sự lơ là đã tới mức đáng sợ.
Đó là chuyện rất hiếm... hình như chưa ai nghe chuyện một đại tá công an bị kỷ luật nặng chỉ vì một quyết định trong quá khứ về một quán cà phê...
Chuyện 4 tỉnh Miền Trung thê thảm vì cá chết đã gây thiệt hại cho ngành du lịch Việt Nam ra sao? Hồi phục thế nào? Thực tế là lổm chổm. Không đều.
Vậy là nước mắm được minh oan. Trong khi nhiều nhà báo trong đợt xúm vào cố ý dìm chết ngành nước mắm VN đã và đang bị kỷ luật. Dù vậy, thiệt hại đã có rồi. Vết thương cũng khó lành.
Vào một ngày giữa tháng 11, sẽ là một Ngày Khoan dung Quốc tế (International Day of Tolerance). Chính xác sẽ là ngày 16 tháng 11.
Bản tin TBKTSG viết rằng các nhà sáng chế từ trước đến nay vẫn phàn nàn thủ tục cấp bằng độc quyền sáng chế, độc quyền giải pháp hữu ích từ Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ) quá lâu,
Bắt Mẹ Nấm là vì cô hoạt động dân chủ, nhưng bắt Bác sĩ Ho Hải phải chăng là dập tắt phong trào hỗ trợ và tài trợ giới trẻ du học? Bác sĩ Hồ Hải bị công an bắt thực sự vì lý do gì?
Vậy là thêm một blogger bị công an bắt. Bác Sĩ Hồ Hải không phải là một nhà hoạt động dân chủ, không đi biểu tình ở Hà Nội hay Sài Gòn,
Có phải tỉnh Lạng Sơn sẽ gỡ biên giới đường sắt giữa Việt-Hoa? Kết nối đồng bộ với đường sắt của Trung Quốc thực tế là gì? Sẽ còn giữ cửa khẩu giữa 2 nước hay không? Nếu như thế, chính phủ TQ sẽ cho vay...
Bản tin ghi rằng tại cuộc hội thảo khoa học “Phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nam Bộ sau 30 năm đổi mới 1986-2015” do Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức ngày 28-10 ở TP Cần Thơ
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.