Hôm nay,  

Đua Xe Ben Giữa Phố

02/10/200900:00:00(Xem: 4640)

Đua Xe Ben Giữa Phố

Bạn,
Thời gian gần đây, từ nửa đêm trở về sáng, nội đô thành phố Sài Gòn trở thành lãnh địa của xe ben khi các tài xế  lái ào ào ra vào các công trường xây dựng. Đất, cát, đá... từ xe ben rơi tung toé xuống đường, thách thức năng lực quét dọn của công nhân vệ sinh và sự chịu đựng của người dân thành phố. Báo Sài Gòn Tiếp Thị ghi nhận hiện trạng này như sau.
Tại nhiều khu vực, xe ben không chỉ cày nát mặt đường, làm lún nhà ở những nơi chúng đi qua, mà giờ đây còn ngang nhiên biến đường phố thành "đường đua" mỗi khi đêm xuống.  Một buổi tối, khi đèn trên đường Nguyễn Oanh (quận Gò Vấp) bật sáng, ngay lập tức từng đoàn xe ben nối đuôi nhau nổi loạn 20 giờ, hàng đoàn xe ben từ quốc lộ 1A ùn ùn kéo về nội ô. Xe nào cũng chở đầy đất, đá, cát chạy với tốc độ chóng mặt. Chưa đầy nửa giờ quan sát, phóng viên đã chứng kiến cả trăm xe ben đại náo trên đường Nguyễn Oanh, nhưng chỉ kịp điểm mặt được vài xe,số còn lại thì đành chào thua, vì chạy quá nhanh. Xe đi qua, đường bụi bẩn như một công trường, bởi xe nào cũng chở đầy, che chắn qua loa, chỉ cần qua một ổ gà nhỏ, hoặc một cú thắng gấp thì cát, đá trên xe ào xuống.


Ông Trần Văn Thanh (chủ một quán nhậu trên đường Nguyễn Oanh, thuộc phường 17, quận Gò Vấp), cho biết: "Ở đây, đêm nào cũng diễn ra cảnh "so" tay lái giữa các bác tài xe ben. Họ rượt đuổi nhau, vượt nhau bất chấp những quy định về giao thông. Nguy hiểm hơn, mỗi khi đoàn xe ben tránh xe chiều ngược lại là diện tích mặt đường bị chiếm hoàn toàn, người đi đường chỉ còn cách lao thẳng lên lề lánh nạn...".
Bà Phan Thanh Lê, nhà trên đường Lê Trọng Tấn (phường Tây Thạnh, quận Tân Phú), nói: "Trước đây, tối nào tôi cũng phải đi qua ngã ba Tân Kỳ Tân Quý - Lê Trọng Tấn để về nhà. Thế rồi, hàng loạt vụ xe  ben chạy ẩu, làm rơi đất đá, ép người đi đường té xe, rồi bỏ chạy thấy quá bất an nên phải tìm đường khác để đi". Còn theo bà Yến, một người dân bên đường, sự việc xe ben đe doạ tính mạng người đi đường, người dân ở đây đã trình báo với các cơ quan chức năng nhưng đến nay vẫn không có gì thay đổi.
Bạn,
Báo SGTT dẫn lời 1 cư dân  tên là Trần Thanh Hoàng (chạy xe ôm ở góc ngã tư Lê Văn Thọ - Nguyễn Oanh, quận Gò Vấp)  cho biết: "Ngày nào cũng vậy, nó chạy như phóng lao, bất chấp đèn đỏ. Từ đường Lê Văn Thọ sang Nguyễn Oanh, chúng cắt ngang đầu xe máy một cách ngang tàng khiến tôi nhiều phen thót tim. Tình trạng này là thường xuyên, mức độ ngày càng nghiêm trọng nhưng rất hiếm khi bị các lực lượng thanh tra, cảnh sát giao thông xử lý". Ông Hoàng kể thêm, không chỉ có chạy nhanh, các tài xế xe ben trên đường Nguyễn Oanh còn đùa giỡn, thách thức nhau mỗi khi "so" tay lái.

Đó cũng là ngày Lễ Quốc Khánh Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa. Lúc đầu ngày 2 tháng 9-1945 là ngày khai sinh Việt Nam Dân Chủ Cộng Hòa. Ngày 2 tháng 9, ngày dân chúng thợ thuyền công chức được nghỉ lễ.
Trong khi chính phủ VN nộp cho Formosa tiền gọi là hoàn thuế 14.600 tỷ tiền hoàn thuế trị giá gia tăng gì đấy -- tức là VN tặng 654 triệu USD -- các hôi đoàn dân sự kêu gọi kiện Formosa.
Bản tin VOV kể rằng Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) - đại diện cho 270 doanh nghiệp thành viên hoạt động trong lĩnh vực chế biến, xuất khẩu thuỷ sản trên toàn quốc
Có những người theo VC từ thời rất nhỏ, khi còn đi học, hoạt động đủ thứ, kể cả đi tù trong thời quốc gia... rồi sau 1975 làm cho chế độ mới,
Đủ thứ nỗi lo về chuyện chơi game hiện nay. Chưa cần nói tới trò chơi mới như Pokemon Go, chỉ nói chuyện chơi game bình thường trước giờ thôi,
Trong ngày, tổ kiểm tra đã yêu cầu Thiếu tá Hiếu viết giải trình và làm việc với anh Lê Văn Thảo (25 tuổi, ngụ Tiến Thành), người bị ông Hiếu bắn hai phát đạn cao su vào lưng.
Đất nước xinh đẹp, người dân hầu hết thân thiện, hiền lành... với nên văn hóa xưa cổ nhiều ngàn năm. Vậy là du lịch không hấp dẫn? Có phải, chỉ vì cá chết? Nhìn từ nhiều hướng, cũng là hầu hết bi quan.
Có vẻ như công đoàn nhà nước rất mực vô ích, vì chỉ bảo vệ quyền lợi giới chủ nhân. Và công đoàn chỉ là cánh tay nối dài của đảng, đoàn.
Có phải ô nhiễm môi trường vì cán bộ cầm tiền của các công ty xả thải vô trách nhiệm? Hay vì dân chúng không giữ gìn môi trường? Hay vì Trung Quốc cố ý làm ô nhiễm để đầu độc dân tôc VN lâu dài?
Cán bộ lúc nào cũng có lý do hợp lý: cầu sụp, đường hư chỉ vì đất lún, đất trượt, chớ không phải do xây dựng dỏm, cũng không phải chuyện rút ruột công trình…
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.