Hôm nay,  

Hàng Nhập Lậu Cuối Năm

15/01/201000:00:00(Xem: 4543)

Hàng Nhập Lậu Cuối Năm

Bạn,
Theo  báo Sài Gòn, vào cuối năm âm lịch,từ các  biên khẩu ở  vùng biên giới  tại miền Bắc  VN như Tân Thanh, Cốc Nam (tỉnh Lạng Sơn), Ka Long - Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh), Lào Cai... hàng lậu lại đang ùn ùn đổ về xuôi. Hàng ngàn chủ buôn lẫn "cửu vạn" đổ về vùng biên để săn hàng lậu cả ngày lẫn đêm.  Báo SGGP ghi nhận toàn cảnh về thị trường hàng lậu cuối năm tại vùng biên giới ở Bắc VN qua bản tin như sau.
Tại miền Bắc, trước đây, nhiều người mới chỉ biết đến Lạng Sơn là "thủ phủ" của hàng lậu. Tuy nhiên gần đây, do liên tục bị "đánh" nên dân buôn hàng lậu ở các khu vực quen thuộc như Tân Thanh, Hang Dơi... một mặt đã chuyển sang các cửa ngõ mới hoặc chuyển hẳn qua địa bàn mới như Móng Cái (Quảng Ninh), thậm chí lên tận Lào Cai. Trong đó, Lào Cai mặc dù nằm ở xa Hà Nội nhất nhưng nhờ có lợi thế về đường sắt, đường bộ nên đang nổi lên như một "chợ" buôn lậu mới.


Theo cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai, hiện nay trên địa bàn đang có rất nhiều tụ điểm làm ăn khác nhau của dân buôn lậu. Nhiều nơi, hoạt động buôn lậu khá bí mật, chỉ hoạt động về ban đêm nhưng lại có nơi ngang nhiên, công khai ngay giữa ban ngày như ở xung quanh khu vực cửa khẩu Lào Cai. Từ sớm tinh mơ, hàng trăm chiếc xe tải 5 - 7 tấn đã đổ về khu vực cửa khẩu Lào Cai, tập kết ở nhiều ngõ ngách khác nhau. Một cửu vạn (vận chuyển hàng) cho biết, phần lớn là dân ở dưới Phố Lu kéo lên để chở hàng lậu thuê. Phương tiện của họ là chiếc xe thồ, nhưng sau mỗi buổi, họ lại dắt về gửi ở khu hàng rào nằm ven con đường dẫn ra khu chợ tập kết hoa quả, nông sản chứ không đem theo xe  hơi hoặc đem về nhà. Sau đó, các "cửu vạn" lũ lượt đi bộ ra bãi tập kết xe thồ để nhận phương tiện rồi vội vã phi sang bên kia biên giới. Bên đó, cả núi hàng đã đợi sẵn. "Cửu vạn" có nhiệm vụ xé lẻ hàng trăm kiện hàng, túi hàng lớn nhỏ, xếp lên xe thồ, rồi lại rồng rắn dắt về các điểm tập kết mà chủ đã giao hẹn sẵn.
 Chi cục Kiểm dịch động vật Lào Cai, cho biết thêm, hiện nay mặt hàng nhập lậu nổi lên trên địa bàn là nội tạng động vật và gia cầm. Tuy nhiên,dân buôn lậu tổ chức hoạt động rất chặt chẽ với các phương thức, thủ đoạn tinh vi.
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, sau khi hàng lậu đã tuồn được vào nội địa, thì đường vận chuyển hiệu quả hiện nay là theo đường sắt Hà Nội - Lào Cai, rồi đi sâu vào tận miền Trung, miền Nam. Theo tiết lộ của một nhân viên hỏa xa thì hiện nay, tại các ga thuộc Yên Bái và Lào Cai, mỗi ngày mỗi ga cũng chỉ có vài chục đến vài trăm khách lên xuống, còn lại chủ yếu là dân buôn lậu và cửu vạn chở hàng thuê. Hầu như các chuyến tàu đều tràn ngập hàng, nhưng việc kiểm tra không dễ do buôn lậu đều có "bảo kê", dùng chiêu thức hàng một nơi, người một nơi.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.