Hôm nay,  

Đại Lộ Ngập Rác

24/07/201000:00:00(Xem: 4451)

Đại Lộ Ngập Rác

Bạn,
Theo ghi nhận của báo Lao Động, sau gần 1 năm thông xe, đại lộ Đông - Tây, một đại lộ hiện đại của thành phố Sài Gòn đang trở nên hết sức nhếch nhác khi rác rưởi ngày càng tràn lan, hàng trăm cây xanh thì trụi lá như những hàng sậy khô, còn dây điện lùng nhùng như nhện giăng tơ...  Báo Lao Động ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Nằm ở vị trí có cảnh quan khá lý tưởng (chạy dọc bờ kênh Bến Nghé - Tàu Hũ đang hồi sinh), nhiều người ví đại lộ Đông - Tây tựa "tấm vải lụa" trang hoàng cho TPSG hiện đại. Sau gần 1 năm thông xe giai đoạn 1 (từ nút giao Quốc lộ1A - đến đường Phó Đức Chính, dài khoảng 13km), một đại lộ trang hoàng, hiện đại đâu chưa thấy, chỉ thấy nó đang bị biến thành cái bô rác công cộng khổng lồ.
Chạy dọc đại lộ Đông - Tây qua các  quận 1, 5, 6, 8, Bình Tân, đâu đâu cũng có thể bắt gặp những đống rác choáng ngợp. Từ rác thải sinh hoạt cho đến những thứ xà bần xây dựng đều được những người dân thiếu ý thức vứt vô tội vạ ra lòng - lề đường, dải phân cách. Thậm chí, có những vị trí như đoạn đường gần khu vực cầu Ông Lãnh (ngay trung tâm  quận 1) tồn tại một bãi rác rộng cả chục mét vuông tràn ra cả lòng đường, gây nhếch nhác và bốc mùi hôi.


Ông Vương Hoàng Thanh, phó  giám đốc Ban  Quản lý  dự án đại lộ Đông - Tây, ngao ngán, nói: "Sáng nào nhà thầu cũng bố trí người đi hốt dọn, nhưng sau một đêm ngủ dậy rác lại xuất hiện và nhiều tháng qua tình trạng này vẫn chưa cải thiện. Không ít trường hợp vận chuyển xà bần, rác thải bằng xe ba gác, xe gắn máy lưu thông qua đoạn đường này đổ ào xuống, rồi chạy mất tiêu". Tương tự, vỉa hè dọc tuyến sau khi được xây dựng khá khang trang, sạch đẹp, hiện nay phần lớn cũng đều bị các gia đình cư dân lấn chiếm để chất vật liệu xây dựng, hàng hoá tràn lan phục vụ cho việc buôn bán, gây nhếch nhác và mất mỹ quan đô thị.
Bạn,
Cũng theo báo Lao Động, do thiếu sự chăm sóc, quản lý nên các thảm cỏ dọc đại lộ trở nên xác xơ, còn cây xanh trồng thì trơ trụi lá. Theo ghi nhận của  phóng viên tại đoạn từ cầu Nước Lên đến nút giao với An Dương Vương, dài hơn 2km, có đến hàng trăm cây xanh (cây bằng lăng nước, me tây) được trồng ngay giữa dải phân cách của làn đường chính đến nay đều đã trụi lá, chỉ còn trơ lại mỗi thân cây được chống đỡ bằng những cọc tre trông không khác gì những hàng lau sậy khô.

Trẻ em Việt Nam vẫn chưa được dạy những kỹ năng cần thiết khi đối mặt cuộc đời. Có lẽ chính phủ không bận tâm về những trường hợp trẻ em chết yểu, nếu con em của các lãnh đạo Hà Nội vẫn còn được bảo vệ an toàn giữa các dinh thự lớn. Một trong những hiện tượng nổi bật là chết đuối 6.000 trẻ em hàng năm,
Đã là người, ai cũng thích đẹp. Do vậy, nhan sắc là một mục tiêu rất nhiều người chạy theo để tìm kiếm.
Những nơi nào đẹp nhất tại quê nhà đều trở thành nơi để quan chức giành giựt, khai thác cho các “dự án”... Đó là lý do dân bị mất đất, bị đẩy ra khỏi những nơi họ đang sống bình yên để nhường laị những khoảng đất đó cho dự án phát triển kinh tế nào đó...
Việt Nam đang gặp những nan đề nào của giáo dục? Tại sao hễ ai có quyền lực, có tiền bạc là đều đưa con mình sang nước khác học?
Cuộc đời này vốn đầy những bí ẩn. Có phải oan hồn khó siêu thoát hay không? Có phải người chết oan thường lẩn quẩn, bày tỏ hết mọi nhân quả rồi mới chịu đi? Hay là oan hồn cần các lễ cầu siêu để làm nhẹ gánh trần gian mới đi nổi.
Như thế, ít nhất cũng có một điểm để nhà nước Việt Nam tự hào: văn bằng Việt Nam xịn hơn văn bằng nước Úc.
Học trò là tuổi mới lớn, tất nhiên là ưa quậy. Nhưng quậy thì mức độ vô hạn, có khi cười xong là quên, có khi hại tới vô lường...
Xã hội đang thay đổi nhanh chóng, với những tác động gay gắt, không chỉ cho thế hệ chúng ta, mà cả cho các thế hệ tương lai.
Không chỉ là phố cổ, Hội An vẫn có nhiều di sản văn hóa – có thể gọi là mang cả bề dầy lịch sử.
Một trong những niềm vui lớn nhất đời là giỏi ngoại ngữ. Ngay cả khi mình sẽ không hy vọng đi ra nước ngoài.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.