Hôm nay,  

Đại Lộ Ngập Rác

24/07/201000:00:00(Xem: 4997)

Đại Lộ Ngập Rác

Bạn,
Theo ghi nhận của báo Lao Động, sau gần 1 năm thông xe, đại lộ Đông - Tây, một đại lộ hiện đại của thành phố Sài Gòn đang trở nên hết sức nhếch nhác khi rác rưởi ngày càng tràn lan, hàng trăm cây xanh thì trụi lá như những hàng sậy khô, còn dây điện lùng nhùng như nhện giăng tơ...  Báo Lao Động ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Nằm ở vị trí có cảnh quan khá lý tưởng (chạy dọc bờ kênh Bến Nghé - Tàu Hũ đang hồi sinh), nhiều người ví đại lộ Đông - Tây tựa "tấm vải lụa" trang hoàng cho TPSG hiện đại. Sau gần 1 năm thông xe giai đoạn 1 (từ nút giao Quốc lộ1A - đến đường Phó Đức Chính, dài khoảng 13km), một đại lộ trang hoàng, hiện đại đâu chưa thấy, chỉ thấy nó đang bị biến thành cái bô rác công cộng khổng lồ.
Chạy dọc đại lộ Đông - Tây qua các  quận 1, 5, 6, 8, Bình Tân, đâu đâu cũng có thể bắt gặp những đống rác choáng ngợp. Từ rác thải sinh hoạt cho đến những thứ xà bần xây dựng đều được những người dân thiếu ý thức vứt vô tội vạ ra lòng - lề đường, dải phân cách. Thậm chí, có những vị trí như đoạn đường gần khu vực cầu Ông Lãnh (ngay trung tâm  quận 1) tồn tại một bãi rác rộng cả chục mét vuông tràn ra cả lòng đường, gây nhếch nhác và bốc mùi hôi.


Ông Vương Hoàng Thanh, phó  giám đốc Ban  Quản lý  dự án đại lộ Đông - Tây, ngao ngán, nói: "Sáng nào nhà thầu cũng bố trí người đi hốt dọn, nhưng sau một đêm ngủ dậy rác lại xuất hiện và nhiều tháng qua tình trạng này vẫn chưa cải thiện. Không ít trường hợp vận chuyển xà bần, rác thải bằng xe ba gác, xe gắn máy lưu thông qua đoạn đường này đổ ào xuống, rồi chạy mất tiêu". Tương tự, vỉa hè dọc tuyến sau khi được xây dựng khá khang trang, sạch đẹp, hiện nay phần lớn cũng đều bị các gia đình cư dân lấn chiếm để chất vật liệu xây dựng, hàng hoá tràn lan phục vụ cho việc buôn bán, gây nhếch nhác và mất mỹ quan đô thị.
Bạn,
Cũng theo báo Lao Động, do thiếu sự chăm sóc, quản lý nên các thảm cỏ dọc đại lộ trở nên xác xơ, còn cây xanh trồng thì trơ trụi lá. Theo ghi nhận của  phóng viên tại đoạn từ cầu Nước Lên đến nút giao với An Dương Vương, dài hơn 2km, có đến hàng trăm cây xanh (cây bằng lăng nước, me tây) được trồng ngay giữa dải phân cách của làn đường chính đến nay đều đã trụi lá, chỉ còn trơ lại mỗi thân cây được chống đỡ bằng những cọc tre trông không khác gì những hàng lau sậy khô.

Tướng Không quân, nhưng lại tham nhũng đất... Bây giờ mới lộ. Bản tin VOA kể: Hai tướng cao cấp thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân Việt Nam bị cơ quan giám sát của Đảng Cộng sản đề nghị xử lí kỉ luật liên quan đến việc quản lý đất được quy hoạch cho mục đích quốc phòng, giữa bối cảnh cuộc chiến chống tham nhũng của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng tiếp tục gia tăng cường độ.
Hít thở khí trời độc là chết... Uống nước nhiễm độc là chết... Ăn thức ăn trộn hóa chất độc cũng chết...
Vậy là thị trường bia thay đổi... Vậy là khi tăng thuế VAT, sẽ có thêm hàng trăm ngàn dân nghèo...
Nghề nguy hiểm nhất tại Việt Nam là nghề gì? Nghề xây dựng? Nghề lái xe? Không phải... Câu trả lời đúng là: nghề dạy học.
Vậy là sẽ có xe hơi sản xuất tại Việt Nam dưới cái dù liên doanh chiến lược VinFast/GM... Hy vọng cạnh tranh với quốc tế được chăng? Để xem.
Chuyển giao công nghệ... là chuyện gian nan. Có vẻ như quốc tế không ưa bàn giao công nghệ cho Việt Nam.
Câu hỏi mưa lũ chết người, trôi nhà là do đâu? Dĩ nhiên, là do khí hậu thời hâm nóng địa cầu. Nhưng thiệt hại ngày càng dữ dội hơn, chính vì cán bộ móc nối lâm tặc phá rừng, làm cho thảm cây bảo hộ không còn dày nữa.
Mưa lũ kinh hoàng nhiều tỉnh miền núi phía Bắc Việt Nam... Phải chăng vì quan chức phá rừng, nên mùa mưa năm nào cũng có chuyện thiệt hại lớn?
Một nhạc sĩ được học trò Miền Nam nhớ nhiều là Hùng Lân... Trong đó, có bài Hè Về, khởi đầu là những câu nhạc rất vui, rộn ràng:
Cái gì cũng lên giá... Vậy là đáng lo ngại. Dân cả nước đều lo ngại. Báo Người Lao Động kể: Giá trứng gà, vịt tăng liên tục trong 2 tháng gần đây và đang đứng ở mức kỷ lục khi giá bán lẻ vượt ngưỡng 26.000 đồng/chục (trứng gà), 33.000 đồng/chục (trứng vịt).
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.