Hôm nay,  

Con Đường Đau Khổ

25/09/201000:00:00(Xem: 4840)

Con Đường Đau Khổ

Bạn,
Chuyện kể trong lá thư này xảy ra tại phường Bình Hưng Hòa B,quận Bình Tân TPSG. Từ lúc người dân phường này hiến đất làm đường đến nay đã gần 3 năm nhưng con đường số 6 dài hơn 2 km nối liền Quốc lộ 1A và xã Vĩnh Lộc A, huyện Bình Chánh,vẫn chưa được nâng cấp, sửa chữa, và từ lâu là nỗi ám ảnh của người dân địa phương và bất kỳ ai qua lại khu vực này.  Báo Người Lao Động ghi nhận về hiện trạng này qua bản tin như sau.
Đường  số 6 đã hư hỏng nặng, mặt đường bị biến dạng, lầy lội với nhiều hố sâu, các phương tiện lưu thông qua đường này phải di chuyển mò mẫm từng chút một. Đoạn đường này lại không có hệ thống thoát nước nên khi trời mưa,cả khu vực biến thành sông.
 Cư dân Trần Phước Thủ, một người dân có nhà tại đường số 6, phường Bình Hưng Hòa B, quận Bình Tân, than: "Khi trời mưa, nước tràn vào nhà ở hai bên đường, người dân phải be bờ, đắp đất ngăn lại. Nhiều lúc đang ăn cơm, gặp mưa phải dừng bữa để tát nước ra. Người đi đường gặp tai nạn tại đây như cơm bữa, thậm chí có người đã bị té ngã gây thương tích. Mới đây, có một phụ nữ bị sụp hố sâu té gãy tay phải đi bệnh viện". Ông Võ Văn Út, ngụ ven đường số 6, cho biết: "Đường bị xuống cấp nhiều năm vừa ảnh hưởng đến việc đi lại, làm ăn, sinh hoạt vừa gây ô nhiễm môi trường nặng nề".


Để thoát khỏi cảnh nắng bụi, mưa lầy, cuối năm 2007, hưởng ứng cuộc vận động của  nhà chức trách địa phương, các gia đình ở đây đã tự nguyện hiến đất để làm đường. Tuy nhiên, đã gần 3 năm qua, người dân chỉ nhận được những lời hứa hẹn từ cơ quan chức năng, còn đường số 6 vẫn như cũ với nỗi niềm bức xúc của người dân.  Cư dân Nguyễn Văn Kha than phiền: "Địa phương vận động, kêu gọi nhà nước và  dân cùng làm đường số 6, bà con ở đây rất phấn khởi, sẵn sàng hiến đất để con đường được mở rộng, nâng cấp. Bản thân gia đình tôi phải đập nửa căn nhà để hiến đất làm đường nhưng chờ đợi đã gần 3 năm mà đường vẫn chưa thấy khởi công".
 Phó chủ tịch ủy ban phường Bình Hưng Hòa B Lê Minh Tuấn cho biết: "Theo thiết kế, con đường này được mở rộng 12 m. Giai đoạn 1 giải tỏa đất đã hoàn thành từ đầu năm 2008. Tuy nhiên, công trình chưa thi công được vì đang chờ vốn của quận. Dân chúng bất bình, phường cũng mong quận sớm cấp kinh phí để hoàn thành con đường này".
Bạn,
Báo Người Lao Động cũng nêu ra trường hợp tại phường 6 quận 4 TPSG, tại phường này, đã hơn một tháng qua, từ khi  công ty thầu tiến hành nâng cấp,sửa chữa đường số 41  người dân vô cùng lo ngại bởi nguy cơ tai nạn luôn rình rập do công ty làm công trình này cho đào hố sâu, sử dụng nhiều khối bê tông với những thanh sắt tua tủa ngang dọc nhưng không có rào chắn an toàn.

Sau khi Sài Gòn bị đổi tên, rất nhiều hình ảnh về Sài Gòn đã bị thay đổi dần đi. Nghĩa là, đúng là dâu bể vậy. Đó là nói kiểu văn chương, còn chữ nhà Phật là “vô thường” vậy.
Có chiếc thang máy nào đưa mình lên cõi trời không nhỉ? Thế rỗi, bỗng nhiên thang máy đứng khựng giữa các vòm mây... lạnh và đói thê thảm.
Phải lớn tiếng bênh vực ngư dân Việt. Không thể im lặng mãi. Bản văn đề ngày 11-7-2014 trên Bauxite VN như sau:
Do vậy, Đức Đạt Lai Lạt Ma phải lên tiếng can gián. Thư Viện Hoa Sen (http://thuvienhoasen.org/) có bản tin sau.
Làm thế nào để Việt Nam có thêm du khách? Đó là câu hỏi ngày càng nhức nhối kể từ khi giàn khoan Haiyang 981 cắm vào Biển Đông của Việt Nam.
Nếu bạn tin vào ý trời, hẳn là nhiều điều để lạc quan.
Vậy là tất cả sẽ cùng tăng giá... vì xăng tăng giá, nghĩa là vận chuyển hàng sẽ tăng giá, và rồi ảnh hưởng dây chuyền cả nước.
Ai đã đưa đất nước tới chỗ các doanh nghiệp trong nền kinh tế VN phải than trời: Doanh nghiệp Việt "chết" trên sân nhà vì... Trung Quốc.
Làm thế nào có thể thay đổi cách xưng hô nơi công sở, trong khi ông Hồ buộc cả nước gọi ông bằng Bác Hồ?
Đã có bao nhiêu triệu người chết trong Cuộc Chiến Việt Nam? Đã có bao nhiêu triệu người chết khi lãnh tụ Stalin nắm quyền ở Nga,
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.