Bạn,
Theo báo quốc nội, sau đợt khô hạn kéo dài, khu vực đồng bằng sông Cửu Long tại miền Tây Nam phần đang bước vào mùa mưa. Nước từ những trận mưa lớn đầu mùa đang khoét sâu các vết nứt ven sông, liên tiếp gây nên các vụ sạt lở lớn. Cư dân sống ven sông luôn lo sợ với hiểm họa này. Mới đây, tại thành phố Cần Thơ xảy ra 3 vụ sạt lở lớn , SGGP ghi nhận tình trạng sạt lở tại miền Tây như sau.
Tại thành phố Cần Thơ, ông Huỳnh Văn Lập, ngụ khu vực Lợi Dũ A, phường An Bình, quận Ninh Kiều, chưa hết bàng hoàng kể lại: "Khoảng 2 giờ sáng ngày 8-6 tôi đang ngủ thì nghe tiếng động rì rầm. Choàng dậy, bật đèn sáng, mới hay căn nhà đang lún xuống sông Cái Sơn". Sau đó vài giờ, cả hai căn nhà nằm kề vách nhà ông Lập đã sụp xuống sông. Diện tích đất sạt lở trên 200m2. Vụ sạt lở đã khiến cho tỉnh lộ 923 bị nứt dài khoảng 10m, nguy cơ sụp xuống sông bất cứ phút nào. Điều đáng nói là trước đó, người dân nhận thấy mối nguy hiểm sạt lở đã xin chủ tịch UB phường dời lên ở tạm miếng đất bỏ hoang, trước kia là trụ sở công an phường, nhưng chủ tịch phường đã khước từ.
Trên tuyến tỉnh lộ 923 này, vào ngày 18-5, cũng đã xảy ra vụ sạt lở đất nghiêm trọng tại khu vực gần chợ xã Mỹ Khánh, huyện Phong Điền ( thành phố Cần Thơ). Vụ sạt lở làm hơn 30m đường nhựa của tỉnh lộ 923 bị sụp hoàn toàn, kéo đổ một cột điện cao thế, 5 căn nhà trực tiếp bị ảnh hưởng và trên 20 căn nhà khác phải di dời khẩn cấp khỏi khu vực nguy hiểm. Nguyên nhân tai họa được xác định do đoạn đường này nằm cặp sông Cái Răng thường xuyên bị sạt lở.
Cũng tại Cần Thơ, ngày 26-5, tại Km 21+060 quốc lộ 91, đoạn qua địa phận phường Châu Văn Liêm, quận Ô Môn bị sạt lở một đoạn đường dài khoảng 30m, rộng 4.3m, sâu trên 2.2m. Nguyên nhân do nền đường yếu, bị tác động bởi các phương tiện thủy lưu thông trên tuyến sông Ô Môn làm xói lở lề đường (dang dở hàm ếch)... Đây cũng là đoạn đường thường bị sạt lở vào mùa mưa lũ hàng năm.
Bạn,
Cũng theo SGGP, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xói mòn lòng sông hiện nay, mà đáng kể nhất do tác động trực tiếp của con người: khai thác cát, xây dựng công trình thủy lợi, nuôi trồng thủy sản, và do lũ rút, triều xuống, mưa. Theo Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam, đồng bằng sông Cửu Long có hệ thống sông và kênh, rạch chằng chịt, với tổng chiều dài 4.952km, bao gồm 37 sông và 127 kênh, 33 rạch thuộc dạng qui mô lớn. Trong mấy thập niên qua, hiện tượng xói mòn lòng sông ở miền Tây đã làm 32 người chết, 5 dãy phố, 6 ngôi làng bị xóa sổ; trên 2 ngàn 200 căn nhà bị sụp đổ buộc phải di dời.
Theo báo quốc nội, sau đợt khô hạn kéo dài, khu vực đồng bằng sông Cửu Long tại miền Tây Nam phần đang bước vào mùa mưa. Nước từ những trận mưa lớn đầu mùa đang khoét sâu các vết nứt ven sông, liên tiếp gây nên các vụ sạt lở lớn. Cư dân sống ven sông luôn lo sợ với hiểm họa này. Mới đây, tại thành phố Cần Thơ xảy ra 3 vụ sạt lở lớn , SGGP ghi nhận tình trạng sạt lở tại miền Tây như sau.
Tại thành phố Cần Thơ, ông Huỳnh Văn Lập, ngụ khu vực Lợi Dũ A, phường An Bình, quận Ninh Kiều, chưa hết bàng hoàng kể lại: "Khoảng 2 giờ sáng ngày 8-6 tôi đang ngủ thì nghe tiếng động rì rầm. Choàng dậy, bật đèn sáng, mới hay căn nhà đang lún xuống sông Cái Sơn". Sau đó vài giờ, cả hai căn nhà nằm kề vách nhà ông Lập đã sụp xuống sông. Diện tích đất sạt lở trên 200m2. Vụ sạt lở đã khiến cho tỉnh lộ 923 bị nứt dài khoảng 10m, nguy cơ sụp xuống sông bất cứ phút nào. Điều đáng nói là trước đó, người dân nhận thấy mối nguy hiểm sạt lở đã xin chủ tịch UB phường dời lên ở tạm miếng đất bỏ hoang, trước kia là trụ sở công an phường, nhưng chủ tịch phường đã khước từ.
Trên tuyến tỉnh lộ 923 này, vào ngày 18-5, cũng đã xảy ra vụ sạt lở đất nghiêm trọng tại khu vực gần chợ xã Mỹ Khánh, huyện Phong Điền ( thành phố Cần Thơ). Vụ sạt lở làm hơn 30m đường nhựa của tỉnh lộ 923 bị sụp hoàn toàn, kéo đổ một cột điện cao thế, 5 căn nhà trực tiếp bị ảnh hưởng và trên 20 căn nhà khác phải di dời khẩn cấp khỏi khu vực nguy hiểm. Nguyên nhân tai họa được xác định do đoạn đường này nằm cặp sông Cái Răng thường xuyên bị sạt lở.
Cũng tại Cần Thơ, ngày 26-5, tại Km 21+060 quốc lộ 91, đoạn qua địa phận phường Châu Văn Liêm, quận Ô Môn bị sạt lở một đoạn đường dài khoảng 30m, rộng 4.3m, sâu trên 2.2m. Nguyên nhân do nền đường yếu, bị tác động bởi các phương tiện thủy lưu thông trên tuyến sông Ô Môn làm xói lở lề đường (dang dở hàm ếch)... Đây cũng là đoạn đường thường bị sạt lở vào mùa mưa lũ hàng năm.
Bạn,
Cũng theo SGGP, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xói mòn lòng sông hiện nay, mà đáng kể nhất do tác động trực tiếp của con người: khai thác cát, xây dựng công trình thủy lợi, nuôi trồng thủy sản, và do lũ rút, triều xuống, mưa. Theo Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam, đồng bằng sông Cửu Long có hệ thống sông và kênh, rạch chằng chịt, với tổng chiều dài 4.952km, bao gồm 37 sông và 127 kênh, 33 rạch thuộc dạng qui mô lớn. Trong mấy thập niên qua, hiện tượng xói mòn lòng sông ở miền Tây đã làm 32 người chết, 5 dãy phố, 6 ngôi làng bị xóa sổ; trên 2 ngàn 200 căn nhà bị sụp đổ buộc phải di dời.
Lý Thuyết Văn Học Thực Hành Phê Bình