Hôm nay,  

Quốc Lộ Ngập Nước

29/09/201000:00:00(Xem: 4861)

Quốc Lộ Ngập Nước

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại miền Đông Nam phần, từ nhiều năm qua, cứ sau mỗi cơn mưa lớn, một số quốc lộ đi qua địa bàn thành phố Sài Gòn như quốc lộ 13, quốc lộ 1A... luôn bị ngập nước, gây ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân dọc hai bên đường cũng như việc đi lại của các phương tiện giao thông.  Báo SGGP ghi nhận về hiện trạng này qua bản tin như sau.
Cơn mưa chiều vừa dứt là lúc một số đoạn trên tuyến quốc lộ 13 đi qua các phường Hiệp Bình Phước, Hiệp Bình Chánh (quận Thủ Đức, TPSG) ngập sâu trong nước. Trong đó, ngập nặng là khu vực gần Công ty Sản xuất cân Nhơn Hòa, Trường  trung học phổ thôngT Nguyễn Khuyến; đoạn đối diện với Trường Tiểu học Hiệp Bình Phước, chân cầu Bình Triệu.... nước ngập sâu 20, 30cm hết cả ba làn xe. Điều đáng nói là dù hết mưa cả ngày nhưng tại các điểm trên, nước vẫn chưa rút. Tương tự, trên tuyến đường Xuyên Á (quốc lộ 1A) đoạn đi qua địa bàn các quận Thủ Đức, 12, Bình Tân... cũng xuất hiện tình trạng ngập nước cục bộ ở một số điểm như đoạn gần ngã ba Đại học Nông Lâm, chân cầu vượt Bình Phước 1... Tình trạng ngập nước kéo dài nhiều ngày làm cho mặt đường mau hư hỏng, bởi lẽ đây là những tuyến đường có nhiều phương tiện lưu thông, nhất là xe có tải trọng lớn. Bên cạnh đó, tình trạng ngập nước trên đường sẽ trở thành những cái bẫy gây tai nạn đối với người đi đường.


Theo tìm hiểu của phóng viên, nguyên nhân gây ra tình trạng ngập nước trên là do thiếu hệ thống thoát nước hai bên đường. Cụ thể, trên quốc lộ 13 đi qua TPSG (đoạn từ chân cầu Bình Triệu đến cầu vượt Bình Phước) dài hơn chục kilômét, nhưng dọc hai bên đường không có một cống thoát nước nào. Còn trên tuyến quốc lộ 1A, đoạn đi qua địa phận TPSG thì đoạn có, đoạn không. Vì đường thiếu hệ thống thoát nước nên mỗi khi mưa xuống, nước chủ yếu thoát tự nhiên bằng cách thấm vào đất và chảy xuôi ra hai bên lề đường. Tuy nhiên, trước tình trạng nước từ đường tràn ra hai bên lề đường và chảy vào nhà dân nên một số người dân sống dọc các tuyến quốc lộ này đã làm gờ để chắn không cho nước tràn vào nhà. Cũng chính vì lý do đó mà mỗi khi trời mưa, nước trên đường không có lối thoát dẫn đến ngập kéo dài...
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, trước tình hình nêu trên,Ban Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 thuộc Sở Giao thông Vận tải TPSG  cho biết rằng hiện nay trên các tuyến quốc lộ 13, quốc lộ 1A (đoạn đi qua khu vực quận Thủ Đức) xảy ra tình trạng ngập nước tại một số điểm do thiếu hệ thống cống thoát nước hai bên đường. Để giải quyết tình trạng này phải trông chờ vào các dự án nâng cấp mở rộng đường sớm khai triển. Trong khi chờ đợi. các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn TPSG vẫn còn phải chịu đựng tình trạng ngập nước mỗi khi  có cơn mưa lớn.

Trong nước hiện nay đầy rẫy những bài nhạc lai, nhạc nhái, nhạc copy, có lẽ vì nhu cầu của đại bộ phận người nghe: từ việc yêu thích giai điệu của các ca khúc nước ngoài, dẫn đến việc thích nghe chúng được trình bày bằng phiên bản lời Việt. Báo Tuổi Trẻ phân tích hiện trạng này như sau.
Thu nhập giáo viên trong nước gồm 2 phần: phần "cứng" là lương theo hệ số, phần "mềm" nhiều khoản co giãn khác nhau tùy quận huyện, tùy trường, tùy bộ mơn và tuỳ thuộc cá nhân từng người. Báo Sài Gịn Tiếp Thị phân tích rằng tuy thu nhập "phong phú" về nguồn như vậy nhưng thực tế, 60% giáo viên phổ thơng ở TP.SG
Gần đây, nhà nước CSVN đã cho nhiều doanh nghiệp tham gia các hội chợ nước ngoài để học tập kinh nghiệm thương trường và tiếp thị hàng hóa. Thế nhưng, qua lời của một số viên chức các tư doanh từng tham dự các hội chợ quốc tế, thì nhiều quan quốc doanh đã xem việc đi dự hội tại nước ngoài là dịp đi du lịch miễn phí. Những quan chức này chỉ có mặr trong ngày khai mạc, sau đó thì dẹp cửa hàng để đi chơi riêng. Báo TT viết như sau.
Theo ghi nhận của báo quốc nội, gần đây, một số trường tiểu học Sài Gòn được phép sở Giáo dục-Đào tạo TPSG mở các lớp có môn tiếng Anh, ngoài các môn bắt buộc theo chương trình hiện hành. Trong niên khóa 2004-2004, hơn 3 tháng nữa các trường tiểu học mới tuyển lớp 1 có học tiếng Anh, nhưng từ bây giờ nhiều phụ huynh đã cho con đi luyện thi trước.
Đó là ngôi làng cổ Đường Lâm (thị xã Sơn Tây, Hà Tây). Theo tài liệu lịch sử VN, làng Đường Lâm làø quê hương của 2 vua Ngô Quyền và Phùng Hưng.. Trong cuộc hội thảo gần đây nhất do Cục Di sản văn hóa Việt Nam phối hợp với Cục Tài sản Nhật Bản tổ chức, các nhà khảo cổ đã lên tiếng báo động về số phận những ngôi nhà cổ ở Đường Lâm đã không được bảo tồn. Báo SGGP viết như sau.
Theo SGGP, trong tiến trình chỉnh trang đô thị (sửa sang kênh rạch, xóa nhà ổ chuột...), một bộ phận dân cư sống dọc theo các kênh rạch trên địa bàn TPSG tái định cư trong các chung cư cao tầng, một bộ phận khác dạt ra vùng veni.
Theo báo quốc nội, hiện nay muốn làm 1 bộ phim nhựa, nhà sản xuất phải chi ít nhất 1 tỉ đồng. Mấy năm gần đây, nhiều bộ phim được nhà nước CSVN tài trợ (hoặc đặt hàng) nhiều tỉ đồng, với chương trình đầu tư sản xuất khá quy mô từ kinh phí, kế hoạch, trình duyệt đến thực hiện để chiếu vào những dịp lễ.
Tai Sài Gòn, hai huyện Hóc Môn và Củ Chi có con rạch Tra làm ranh giới, và ở đây từ hai, ba năm nay đã lập ra những phiên chợ cỏ. Dân gọi là chợ cỏ Miền Tây vì do những người tứ cố vô thân từ Đồng bằng Cửu Long lên gây dựng sau cơn lũ năm 2000. Họ vốn là đội quân cắt lúa chạy đồng, sau cơn lũ trở thành người trắng tay, tha hương cầu thực.
Theo báo Kinh Tế SG, trong hoạt động kinh doanh vận tải, để được tham gia vận chuyển đất đá, chủ xe nào cũng phải đóng hụi chết cho công an giao thông và thanh tra giao thông, trừ phi xe đó là của các quan 2ngành kể trên. Hụi chết một số công an giao thông ấn định cho mỗi đầu xe loại có trọng tải dưới 10 tấn là 500 ngàn đồng/tháng. Một số thanh tra giao thông cũng ra mức tương tự. Báo KTSG viết như sau.
Sau thời gian tạm lắng trong năm 2003, thị trường đất đai TP.SG lại có chiều nhộn nhịp. Nhộn nhịp ở một số quận mới và ở một số khu vực có dự án rục rịch khởi công. Tình trạng tự phân nhỏ đất nông nghiệp bán giấy tay của giới đầu cơ và người dân đang gia tăng... Báo Tuổi Trẻ viết như sau.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.