Hôm nay,  

Con Đường Đau Khổ

25/12/201000:00:00(Xem: 4931)

Con Đường Đau Khổ

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, tại khu vực các tỉnh phía Nam của miền Trung, vào giữa năm 2008, dự án nâng cấp quốc lộ 27 nối Ninh Thuận - Lâm Đồng chính thức khởi công, nhưng rồi ngày tháng qua đi, công trình cứ kéo dài. Người dân địa phương, người đi đường cứ mãi mệt mỏi với con đường nắng bụi, mưa lầy. Báo SGGP ghi nhận thực trạng này qua bản tin như sau.
Từ xã Nhơn Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận chạy ngược lên đèo Ngoạn Mục, quốc lộ 27 - tuyến  đường nhựa vốn đã xuống cấp nghiêm trọng, giờ đây được đào bới lên để nâng cấp, vậy là ngổn ngang vật liệu, đầy rẫy "hố bom", những cống bê tông chất cao thành đống. Đường bị cày nát, trời nắng bụi bay mịt mù, trời mưa các "ổ gà", "ổ trâu" ngập đầy nước, trở thành những cái bẫy rình rập. Khổ nhất là những người dân sống hai bên tuyến đường. Gần 3 năm qua, họ luôn phải sống trong cảnh bụi bặm, ồn ào và nỗi ám ảnh tai nạn giao thông. Từ nhà kiên cố cho đến nhà cấp 4, đều được che chắn, cửa đóng kín nhưng bụi cát vẫn nhuốm đầy, hoạt động kinh doanh - dịch vụ gần như bị tê liệt.
Suốt mấy chục cây số lên đèo Ngoạn Mục là cả một chặng đường đau khổ.  Đường đèo Ngoạn Mục vốn rất... ngoạn mục bởi những đèo dốc uốn lượn quanh co, bây giờ, dự án sẽ mở rộng, nắn các đoạn cua cho đỡ gấp khúc. Tuy nhiên, suốt thời gian dài vẫn ngổn ngang đất đá, chỉ thi thoảng gặp một lán trại, với lèo tèo vài công nhân làm việc cầm chừng. Mỗi lúc mưa to gió lớn, đất đá sạt lở, cây cối đổ lấp, lại huy động xe máy ra thông đường.


Ông Nguyễn Quốc Khánh, chuyên viên Ban quản lý dự án 2 cho biết, có 2 lý do chậm: Thứ nhất hết vốn, không có tiền để chi trả cho các đơn vị thi công; thứ hai, giải tỏa mặt bằng chậm. Ông chỉ có thể cho biết như vậy. Còn ông Trương Bình Hanh, Phó Giám đốc Sở  Giao thông Vận tải, Thường trực Ban an toàn giao thông tỉnh Ninh Thuận cũng chỉ biết rằng: "Đây là dự án của bộ làm chủ đầu tư, sở không quản lý, nhưng tiến độ thi công quá chậm, ảnh hưởng rất lớn đến tình hình giao thông trên địa bàn...". Theo thống kê của Ban an toàn giao thông huyện Ninh Sơn, từ năm 2008 đến nay, trên địa bàn đã xảy ra 28 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm chết 34 người, bị thương 25 người, hầu hết các vụ  tai nạn giao thông đều xảy ra trên tuyến quốc lộ 27.
Trao đổi với phóng viên, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Thuận Nguyễn Chí Dũng nói: "Trước đây, từ Phan Rang lên Đà Lạt mất 3 giờ, nay phải mất 4 giờ. Đường đi rất vất vả. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến Ninh Thuận, mà còn ảnh hưởng đến cả Lâm Đồng nữa."
Bạn,
Cũng theo báo SGGP, cư dân huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận nhìn con đường ngao ngán: "Chẳng biết khi mô mới xong". Câu hỏi của người dân là"khi nào quốc lộ 27 hoàn thành"" Vẫn chưa có câu trả lời, chỉ biết, trước mắt, đây vẫn là con đường đau khổ.

In Trang
Trang đầuTrang trước251252253254255256257Trang sauTrang cuối

Núi Cấm vẫn không ngưng các huyền thoại: từ nơi tu hành của các bậc kỳ nhân, cho tới nơi ẩn tích của các đaị võ sư danh trấn giang hồ, tới chuyện cọp ra nằm nghe tụng kinh.... và bây giờ là chuyện đại gia lên núi Cấm mua đất 'long mạch' để con cháu đời đời giàu sang phú quý.

Chuyện vừa mới xảy ra tại VN, làm biết bao nhiêu Phật Tử nản lòng: một nhà sư lên sân khấu hôn môi với ca sĩ Đàm Vĩnh Hưng. Chưa hết, đây là buổi văn nghệ gây quỹ, nghĩa là sư đã phạm giới vui chơi văn nghệ. Chưa hết, sư lại lấy tiền ra mua một chai rượu -- Nghĩa là xài tiền chúng sinh cúng dường, và mua một món bị giới luật cấm.

Với lòng tin, chúng ta có thể nhìn ra đủ thứ hình Phật, Chúa, Tiên, Thánh... trên các chòm mây. Tất nhiên, nói thế chỉ đơn giản có ý rằng chính nhân loaị đã nhận ra đủ thứ hiện tượng tùy tâm hóa hiện. Có thể là có thật, cũng có thể là ảo tưởng. Nhưng ít nhất, niềm tin vào cảnh giới siêu hình sẽ gìn giữ chúng ta trong cương vực đaọ đức. Không dám làm ác nữa. Hoặc giả, sẽ giảm bớt làm ác.

Mỗi dân tộc đều có một nền văn hóa riêng biệt, trong đó âm nhạc là một mảng gìn giữ di sản trao truyền nhiều đời. Dĩ nhiên, qua thời gian rồi sẽ có những mảng biến mất, nhưng không vì thế mà chúng ta phải hấp tấp chạy theo nhạc Tây,

Có cầu, tất có cung. Đó là quy luật thị trường. Tự nhiên như thế. Có những chuyện muôn đời đã thấy như thế. Cứ nhìn vào thị trường cũng thấy, các cửa khẩu biên giới đang là nơi tuôn vào gà lậu, gạo lậu, điện thoại lậu, vàng lậu, vân vân... nghĩa là đủ thứ thượng vàng hạ cám.

Người nông dân trước giờ được ca ngợi là chỗ dựa của đảng và nhà nước CSVN, nhưng bây giờ thì hết rồi. Bất kể rằng, nông dân thời nào cũng muốn bình yên, vì muốn lo chuyện cơm no, áo ấm là đủ.

Ngày xưa, đọc truyện Tàu, cứ nghe chuyện dân giang hồ ưa đặt trạm để thu tiền mãi lộ, tớ chẳng hiểu bao nhiêu. Bây giờ ngẫm chuyện nước mình thì mới ngộ ra lắm chuyện.

Một thời chúng ta nghe chuyện rằng xã hội chủ nghĩa là nơi ai cũng có cơ hội bình đẳng, nơi ai cũng “làm theo lao động, hưởng theo nhu cầu,” nhưng rồi những hình ảnh mơ tưởng này đã tan vỡ từ mấy thập niên nay, kể từ khi Miền Bắc khám phá ra một Miền Nam của thịnh vượng, của tự do, của dân chủ, và của tử tế nhiều lần hơn.

Có vẻ như Việt Nam đang lạm phát văn bằng. Kể cả văn bằng Tiến sĩ. Chuyện mới lạ, nước vẫn nghèo, mà văn bằng Tiến sĩ đầy phố, chẳng thấy phát minh gì, chỉ thấy “thật, giả” không còn phân biệt nổi.

Đất nước vẫn còn lúng túng, cứ như dường chưa biết phải đổi mới giáo dục ra sao để có thể chạy kịp với các nước láng giềng.
Trang đầuTrang trước251252253254255256257Trang sauTrang cuối
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.