Hôm nay,  

Nông Dân ‘chạy’ Nợ

20/03/200900:00:00(Xem: 5059)

NÔNG DÂN ‘CHẠY’ NỢ

Bạn,
Theo báo Sài Gòn, trên địa bàn vùng ngoại thành Cần Thơ, nhiều nông dân nuôi cá tra ở một số  khu vực đang khốn đốn vì các khoản nợ nần : nợ ngân hàng, nợ các đại  lý bán thức ăn cho cá. Nguyên nhân là  cá tra rớt giá thê thảm. Trong tình hình bi đát, nhiều người phải bỏ nhà cửa đi trốn nợ. Báo Tuổi Trẻ ghi nhận tình cảnh của những nông dân này như sau.
Từ cù lao Tân Lộc đến các tuyến kênh Bò Ót, Thắng Lợi 1 (TP Cần Thơ),  những nơi  mà trước đây từng là thủ phủ của những vùng nuôi cá tra xuất  cảng sầm uất ở miền Tây, thì  giờ đây nhiều nông dân nuôi cá tra đang lâm cảnh nợ nần và phá sản. Nhiều người phải bỏ nhà bỏ cửa đi trốn nợ.
Nói về tình trạng nợ nần, ông Ba Đệ (Võ Văn Đệ) - một nông dân sản xuất giỏi ở ấp Thới Bình A, xã Thới Thuận, huyện Thốt Nốt - cho biết trong ấp có khoảng 40% số  nhà nuôi cá đang bị nợ nần bủa vây. Đơn cử như ông H.V.M. ở khu 2. Lúc cá rớt giá ông bán 180 tấn cá tra, lỗ khoảng 1 tỉ đồng. Không có tiền trả nợ, ông M. bị chủ đến xiết số cá đang nuôi trong ao, coi như sạch vốn. Từ tháng 4 năm ngoái, ông dắt díu vợ con bỏ xứ ra đi chưa dám trở lại. Nợ dây chuyền từ ngân hàng đến đại lý bán thức ăn cho cá, thuốc thủy sản... căng thẳng dồn ép. Rồi nợ nần cũng đến hồi gay cấn đỉnh điểm. Nhiều trường hợp người ta chặn nhau ngoài đường giật tiền chiếm nợ khiến tình làng nghĩa xóm tổn thương.


Cuối năm ngoái, ông T.V.N. ở xã Thới Thuận mang 56 tấn cá bán cho Công ty Nông trường Sông Hậu. Vừa mang tiền ra khỏi cửa đã bị chủ nợ chặn đường lấy tiền. Ông N. vọt lẹ, thoát được nhưng chủ nợ cũng quyết liệt bám theo. Ông chạy về gần đến nhà thì chủ nợ đuổi kịp. Lần này ông thúc thủ, số tiền 300 triệu đồng đành để chủ nợ cầm đi. Nợ nần chồng chất không thể tránh né mãi, ông N. đành bán 2.5 hécta đất trả nợ để được nhẹ tấm thân.
Ở cù lao Tân Lộc, thua lỗ nặng thì thua nhưng dân nuôi cá ở đây sáng sáng vẫn ngồi quán cà phê bàn chuyện tháo gỡ nợ. Theo một viên chức thủy sản của xã Tân Lộc, ngoài một số người phá sản tự chuyển đổi nghề nghiệp để tìm cơ hội làm ăn khác, số khác trụ qua được cơn khó khăn này đang âm thầm mua lại ao nuôi bỏ không.
Bạn,
Cũng theo báo Tuổi Trẻ, chi cục trưởng Chi cục Thủy sản TP Cần Thơ Trần Thanh Hải, cho biết  thành phố Cần Thơ có 30-40%  gia đình nông dân trên tổng số 1 ngàn gia đình nuôi cá tra lâm cảnh nợ nần. Hiện có khoảng 40% trên tổng số diện tích 1,200 hécta ao cá đang bị treo ao hoặc nuôi cầm chừng.

Đình làng lẽ ra phải là nơi hấp dẫn du khách... vậy mà bây giờ nguy cơ đổ sập. Báo Công Lý & Xã Hội ghi nhận về một ngôi đình ở Huế: Với tuổi đời gần 300 năm, Đình làng Lại Thế (xã Phú Thượng, huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) là một trong ngôi đình cổ nhất tại Huế. Hiện nay, đang xuống cấp nghiêm trọng, tìm ẩn nhiều nguy cơ có thể sập bất cứ lúc nào khi mùa mưa bão đến.
Chìm tàu câu mực trên vùng biển Trường Sa? Có bí ẩn gì không? Tại sao tự nhiên chết máy? Hay vị tàu lạ gây sự?
Có phải xin lỗi rồi huề... Có phải một tiếng xin lỗi là đủ để làm người chết sẽ sống lại? Bản tin Zing ghi lời ông Chủ tịch UBND TP.HCM: Tôi rất xin lỗi người dân Thủ Thiêm... "Thay mặt lãnh đạo TP trong các thời kỳ, tôi xin lỗi người dân vì những sai phạm trong thời gian qua. Vì sự phát triển của TP mà phải rời nơi gắn bó từ tấm bé. Tôi rất xin lỗi"
Bây giờ vẫn gọi là tàu lạ… chưa dám gọi thẳng là tàu Trung Quốc. Thế nên, mới bị gây chuyện hoài, chỉ khổ dân mình. Tại sao chính phủ Ba Đình chỉ thị cho dân mình, từ công an, hải giám cho tới ngư dân và báo chí phải gọi đám phương Bắc là tàu lạ?
Quy hoạch gì đi nữa, rồi cũng có phá rào. Các quan chức luôn luôn biết cách làm ra ngoài lề… và thoát hiểm.
Hy vọng Hoa kỳ vào Biển Đông, chặn bước tiến bành trướng của TQ… Bản tin RFA ghi lời Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ: Mỹ sẽ khai thác dầu khí ở Biển Đông bất chấp Trung Quốc.
Vậy là có sẵn bài thuyết minh, khỏi ứng biến gì hết, vì ứng biến sẽ sai với sử liệu, phần lớn.
Thống kê về các cơ sở giáo dục Việt Nam hy vọng khả tín một phần, vì nơi đây chỉ về số trường các cấp thôi.
Vậy là sân bay Tân Sơn Nhứt sẽ bành trướng khổng lồ... vậy rồi xe cộ chạy tới và lui ra sao? Báo Lao Động nêu câu hỏi: Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm, kết nối giao thông như thế nào?
Bản tin VOV kể: Gạo Việt Nam có mặt ở 150 thị trường nhưng vẫn ít người biết… Hạn chế về năng lực tiếp cận, thâm nhập thị trường, marketing thương hiệu… nên gạo Việt Nam ít được người tiêu dùng thế giới biết đến.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.